W Polsce zastanawiamy się nad tym czy Warszawa powinna budować kolejne linie metra albo czy rozpocząć takie inwestycje w Krakowie albo Wrocławiu. Jednak tuż obok, bo w niedalekiej Austrii metro stworzyło sobie Serfaus - górska mała wieś.

Podczas budowy II linii metra nie powstanie bezpośrednie połączenie pomiędzy stacją metra Stadion, a przystankiem kolejowym Stadion kolei podmiejskiej. Telewizyjny Kurier Warszawski 15-10-2013

Kolejna przygoda z Inspiro. Tym razem z winy pasażera

Nowoatońska kolej podziemna to jeden z najciekawszych tego typu systemów świata. Eksploatowane tylko tam wagony jeżdżą po wąskim, pojedynczym torze. Miejscowość, w której wybudowano kolejkę, ma ledwo półtora tysiąca mieszkańców, a trasa „podziemki” kończy się... w grocie skalnej.

EnglishRussia jak zwykle na pooziomie

Nie trzeba budować drogiego metra, można dużo tańsze BRT ale czy w Polsce "OPŁACA SIĘ" tanio budować? Niestety w większości dla naszych elit najbardziej opłaca się budować tunele wzdłuż rzek.

Witamy w świecie po-referendalnym.

Pociągi metra, dzięki wdrożeniu systemu automatycznego ograniczania prędkości SOP-2 jako podstawowego środka prowadzenia ruchu oraz podniesieniu prędkości, wreszcie będą mogły jeździć częściej. W przyszłym roku składy mają zostać wyposażone w nowe urządzenia odbiorcze.

Ciekawe jakie można znaleźć na planie warszawskiego ;]

Maszyna drążąca "Elisabetta" w akcji.

Warszawiacy podróżujący metrem mogą już korzystać z najnowszych pociągów Inspiro. Podróżujących zaskoczył nowoczesny design, ale przede wszystkim - obecność muzyków!

Czyli nigdy nie skończony pierwszy projekt, do części można się wbić

"Zakaz przejścia"? "Nieupoważnionym wstęp wzbroniony"? Nie dla nas. Razem z Marcinem Jankowskim z firmy adverZilla zabieramy Was tam, gdzie do tej pory mało kto miał okazję być. Do wnętrza budowy drugiej linii metra, na wirtualny spacer po stacji Rondo ONZ. Sprawdź, jakie robi wrażenie...