Jeden wyjazd w okolicach Opola + 5-dniowy trip z Zakopanego trasą Velo Dunajec, później Wiślaną Trasą Rowerową do Krakowa, następnie szlakiem Orlich Gniazd do Częstochowy i powrót do domu.
@okim: Spałem w hotelach, codziennie w okolicach obiadu odpalałem na telefonie Komoot z trasą po której jechałem patrząc ile dokładnie kilometrów mam do konkretnego miejsca i szukałem noclegu na Booking. Działało to dobrze chociaż najtańsze miejscówki, które były dostępne wieczorem dzień wcześniej, około 14-15 następnego dnia już były niedostępne i chyba ze dwa razy musiałem jechać dłużej niż miałem ochotę bo albo nie było żadnego noclegu albo był w cenie np.
@okim rok temu byłem na głównym szlaku świętokrzyskim. Masę rzeczy wziąłem i na mega ciężko jechałem. Średnia prędkość wyszła mi ok 10km h xD. Totalnie popsuło mi moje plany itd. Spaliśmy w klasztorze z kolegą. I powiedziałem, że nigdy więcej na weekend nie jadę na dziko. SOG zrobiliśmy od Częstochowy. Generalnie szlak super jednak jest bardzo dużo piachu jak dla gravela. Nawet mtb miał ciężko. W jednym miejscu szlak zmieniony jest a
Rower z kierownicą typu baranek (gravel). Ostatnio zacząłem odczuwać spory ból ramion w okolicach tricepsu podczas już nawet krótkiej jazdy (po 10 km).
Jakie zmiany w ustawieniu siodełka czy kierownicy byście doradzali?
Spodobał mi się Marin Fairfax 1. Myślicie, że to dobry wybór do 2k? Chyba, że podrzucicie coś w podobnym budżecie (do 2k) i podobnej stylistyce. Używany byłby jako rower do podjazdów, zamiast auta. Żadne bicie rocznych rekordów w pokonywanych km ( ͡°͜ʖ͡°)
@masiej: Jeśli mieszkasz w mieście to Presidio 1 ale jest słabo dostępny, napęd 1x i hydrauliczne hamulce to główne różnice. Fairfax też jest w porządku, jak zajedziesz tego Tourneya to wrzucić tam z tyłu jakąś Acerę czy Alivio za kilkadziesiąt zł. i masz spoko leciutki rower.
@masiej: Z alternatyw jeszcze Kentfield 1 / 2, ten już ma znacznie bardziej komfortową geometrię jeździsz bardziej wyprostowany. Jeśli budżet na to pozwala to zdecydowanie warto pomyśleć o 2'ce który już ma rewelacyjny napęd - 1x10, korba z zębatką Narrow Wide, Advent X ze sprzęgłem i szeroki zakres na kasecie 11-51T - naciąg łańcucha i kultura pracy przewyższa Deorke, a jeśli chodzi o obsługiwany zakres przełożeń to jest nawet bliski GRX'owi.
Uszanowanko! Pierwszy post tutaj, tak samo jak poniżej pierwszy raz z pedałami spd (oprócz jazdy testowej dzień wcześniej po mieście). Póki co wrażenia bardzo pozytywne.
Czy ktoś się orientuje czy jakiś sklep posiada dostępny rower Marin Four Corners?
Szukam i na razie nie znalazłem. Wiem, że trudno z dostepnoscią. Sam poluję na tribana 120 gravel, lub rometa finale gravel w tej samej stylistyce za 2799, ale tak mi się nie chce czekać, że nawet jestem w stanie zwiększyć swój budżet i kupić Marina Four Corners za 3799 zl :D
@Cyfranek: dzięki, nie widziałem tego @k3lt: no na takie jeżdżenie co kilka dni to wydaje się idealny. Gdybym sam nie miał swojego crossa już to sam bym brał :)
Halo #gravel #rower i moze #marin#marin ;) dla wzrostu 182 marin four corners podaje ramę L. Czy ktoś z użytkowników sugerowałby jednak XL? Bo widziałem kilka takich opinii
Zastanawiam się nad rozmiarem ramy w Marin Nicasio mam 173cm, dlugosc ramion 56cm, przekrok 75 cm (dlugie lapy krotkie nogi, harambe here) Z tabelek marina wynika ze powinienem brać ramę 52/54 cm, rozsądek mi podpowiada jednak 50cm z uwagi na przekrok (marin jednak podaje, ze rama 50cm jest na wzrost 160 max)
Zalezy mi na w miare wyprostowanej turystycznej pozycji, rower na zdecydowanie dłuzsze trasy w roznym terenie (sporo w miescie +
@terribleharnasattack_: 50 może mieć już za krótką rurę główki ramy (D) i przez to pomimo krótkiego roweru bardzo niską pozycję. 52 ma reach tylko 0,68cm większy niż 50, za to stack prawie 4cm więcej.
Nicasio nie zapewnia turystycznej i wyprostowanej pozycji. Geometria tego roweru jest dość agresywna. Jeśli szukasz czegoś komfortowego to raczej four corners czy Merida silex.
I ja mam nicasio 56, 178 wzrostu, praktycznie wszystkie podkładki pod mostkiem a kiere i tak mam w górnym chwycie 12 cm poniżej siodła.
@SNAKE_83: wbrew pozorom gravel po miescie jest wygodniejszy niz szosa - uskoki, sciezki z korzeniami czy kostka nie są już problemem gdy masz 5 barów a nie 8. Do tego zazwyczaj spokojniejsza geometria, tarcze, szersze trójkąty pod szersze opony, miejsce pod blotniki i bagaznik czynia gravela lepsza baza niz zwykla szosa. I cross country pojedziesz i na asfalcie dasz rade trzymac tempo, nadaje sie do dojazdow do pracy i weekendowe wypady
szukam #mtb w okolicach 2,5-3k. przy wyborze szosy było łatwiej bo wiadomo, że wykop poleca tribana ( ͡°͜ʖ͡°) i jestem zadowolony z zakupu. a jaki jest wykopowy pewniak w kategorii mtb? niekoniecznie nówka po pierwszych poszukiwaniach w oko wpadł mi #marin Bobcat Trail 4. #rower #mtb
Mam pytanie do posiadaczy Marina Four Corners - czy on ma hak na przerzutkę tylną osobno, czy zintegrowany z ramą? Jakoś nie mogę tego znaleźć ani w opisach, ani na zdjęciach (nie mówiąc już o zobaczeniu go na żywo, bo to teraz w Polsce chyba graniczy z cudem).