Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Doritos
  • 1
Wie ktoś jak zalogować się do WiFi w kolejach mazowieckich? Android przeważnie wywal powiadomienie że "może być wymagane zalogowanie do sieci ". A tu nic, żadna strona nie działa.
Chyba że normalnie nigdy nie działa? XD
#kolejemazowieckie #pytanie #android #wifi #koleje
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ludzik
  • 1
Część z Was wie, a część nie, ale od 1 września nie będzie już pociągów InterREGIO czy REGIOExpress. Taka to polityka. #koleje #podroze
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Adrian77
  • 0
@KurzeJajko: Przedziałowy, 2 klasa. Czy po modernizacji to nie wiem. Jak rozróżnić, czy przed, czy po modernizacji? Chodzi mi o pociąg Sztygar relacji Zielona Góra - Wrocław Główny - Lublin. Wagon numer 13 lub 15.
  • Odpowiedz
Adrian77
  • 3
Dzisiaj chwaliłem sobie pociągi, że się nie spóźniają bardzo. Jechałem dzisiaj z Wrocławia do Głogowa (relacja pociągu Wrocław Główny - Zielona Góra). 37 minut opóźnienia w drodze. Dzisiaj widziałem też, że więcej towarowych pociągów jechało lewym torem, a mój pociąg za Chełmkiem Wołowskim do Rudny Gwizdanów też jechał lewym torem. W Chełmku Wołowskim pociąg złapał 23 minuty opóźnienia i w drodze do Głogowa kolejne 14 minut. W Chełmku pociąg stał przed samą
  • 34
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xsiekierax
  • 3
@Adrian77: stał przed stają może dlatego że na stacji był inny pociąg? ogólnie sytuacja na trasie ZG-Wrocław jest tragiczna mimo ciągłych remontów nic się nie zmienia a na niektórych odcinkach nie długo po remoncie ograniczenia prędkości wracają (bo remont źle wykonali itp ;) )
  • Odpowiedz
Piorunian
  • 8
@hjkl: chronią przed wykolejeniem takie ustrojstwo nosi nazwę "odbojnica" lub "szyna odbojnicowa". Przepis ID-1 (D1) wyjaśnia to tak:

Konstrukcje zabezpieczające przed skutkami wykolejenia taboru (odbojnice) należy stosować, gdy:
1) długość toru na moście, wiadukcie lub przejściu pod torami jest większa od 20,0 m,
2) długość toru ułożonego na mostownicach na moście, wiadukcie lub przejściu pod torami wynosi od 6,0 m do 20,0 m i równocześnie występuje jeden z poniższych warunków:
a) tor na obiekcie
  • Odpowiedz
Doritos
  • 8
Kurde jednego nie rozumiem. Czemu ludzie którzy stoją na peronie gdy pociąg przyjedzie dostają p-------a i zaczynają iść w stronę początku pociągu.
Jakby nie mogli wejść tym wejściem przed którym akurat stoją, wcześniej stanąć w odpowiednim dla siebie miejscu.
Rozumiem że ktoś np. jest umówiony ze znajomym w konkretnym przedziale, no ale chyba nie wszyscy na peronie.
Nie przeszkadza mi to tylko zastanawia czemu ludzie tak robią.
Najbardziej skisłem też jak wysiadalem
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
makowiec_z_makiem
  • 3
@Doritos: Nie ma kas biletowych na wszystkich stacjach i dlatego jest obowiązek zakupu biletu od kierownika pociągu. A tak się składa, że kierownik zwykle siedzi na przedzie pociągu. Oczywiście on tak czy inaczej chodzi i sprawdza bilety ale znajdzie się czasem upierdliwy, który obdaruje Cię mandatem za 200 złota jeśli nie kupisz wcześniej u niego biletu. Dlatego też większość ciśnie do przodu. Dziękuję za uwagę i pozdrawiam serdecznie
  • Odpowiedz

Powiązane tagi