Wdrażany system robotyczny oparty na algorytmach AI odpowiada za kompletację pojedynczych produktów, ich skanowanie oraz przekazywanie do automatycznych sortowników kieszeniowych w centrum logistycznym Zalando.

Firma specjalizująca się w produkcji uszczelek samochodowych i narzędzi do ich produkcji uruchamia w Polsce zakład produkcyjny we współpracy z Piotrem Olczykiem, dyrektorem generalnym firmy Accuma. Firma planuje zatrudnienie specjalistów w obszarach technicznych, zarządzania i sprzedaży.

Dzięki precyzyjnym czujnikom i systemom wizyjnym robot autonomicznie układa cegły z wyjątkową dokładnością. Waży około 2,5 tony, może podnosić elementy o wadze do 120 kilogramów, a jego tempo pracy odpowiada wydajności pięcioosobowej brygady.

Jeśli myślicie że czas szalonych kolejowych wynalazków skończył się dawno temu, to muszę Was zaskoczyć. Jeszcze nie tak dawno, w latach dwutysięcznych, eksperymentowano z bardzo nietypowym rozwiązaniem. I to w Polsce.

Przenośniki spiralne B&R umożliwiają pionowy transport produktów, a także pełnią funkcję bufora w minimalnej przestrzeni. System dostępny jest w szerokościach łańcucha od 80 do 320 mm i może pokonywać różnice wysokości do 3000 mm między punktem załadunku a rozładunku.

Brak odpowiedniego smarowania może prowadzić do zjawiska drgań ciernych które powodują nieregularny ruch między ślizgaczem a prowadnicą. Efekt? Uszkodzenia powierzchni, obniżona jakość obróbki, szybsze zużycie narzędzi i straty w sprzęcie.

W ostatnich latach inżynierowie Mobil pomogli m.in. producentowi ceramiki osiągnąć ponad 270 000 EUR oszczędności, a producentowi papieru ograniczyć o 12C temperaturę pracy przekładni po zmianie środka smarnego.

Krótka historia analogowej TV i Polsce oraz betonowych wież wykorzystywanych do transmisji.

20 minut w ciągu których poznasz koncepcję współczesnego włókiennictwa, czyli technologii produkcji przędz i tkanin. Jaki wpływ ma geometria przędzy na zachowanie tkaniny? Co to jest dżins, a co to satyna? Samo gęste od 18:00.

Zobacz jak wygląda montaż 72 metrów wysięgnika w naszym największym żurawiu Demag CC 2800-1 o udźwigu 600 ton. To drugi odcinek z Biskupca, z firmy Egger, gdzie pokazujemy krok po kroku jak zrealizowaliśmy największe podnoszenie w historii firmy (za pomocą jednego dźwigu).

Naukowcy z MIT opracowali nowy rodzaj betonu przewodzącego prąd, który może magazynować i uwalniać energię. Nowa technologia została już wykorzystana do ogrzewania płyt chodnikowych w Sapporo (Japonia), co może stanowić alternatywę dla tradycyjnego posypywania solą.

W duńskim Aarhus ruszył jeden z najbardziej innowacyjnych projektów energetycznych w Europie. Z głębokości 2,5 kilometra pod ziemią płynie już ciepło. Na podobne rozwiązania wkrótce postawią także polskie miasta Poznań i Łódź.

Cały proces od przywozu złomu do pakowania gotowych belek stalowych.