@Scabbe: pomyślisz za dwa tygodnie jak wyjdziesz z kwarantanny

@Scabbe: kupić insygnie na powrót do Polski xDDDD

@Malyburtownik: trzeba isc na kompromis czyli najlepiej kupic opel mondeo.

@Malyburtownik: wiadomo, że Mondeo.

@magicznyfred b20dth czyli 2.0 170 już nie ma tego problemu. To silnik konstrukcji GM. Nie Fiat jak wcześniejsze. 1.6 136 też nie ma tego problemu.

@magicznyfred też GMowski występuje od 2 polowy 2015

@mirek_januszy: używany?

@davidmt: jeśli chodzi o pierwszą generację Insignii i wersje przed liftingiem to minimum z rocznika 2011 (MY2011). Zwracać uwagę na pracę skrzyni manualnej M32 bo sprawiały problemy, a w przypadku diesla 2.0 CDTI poczytać o problemie z uszczelką smoka olejowego (ulega degradacji, spada ciśnienie oleju i łatwo o zatarcie silnika).

@Nienazwany tak niemiec też jeździł dieslem po bulki do sklepu.

@Nienazwany nie, nierealny. za granicą nie kupuje się diesla, żeby stał w garażu. Mam ten sam silnik, auto krajowe, 2013 rok i 240k nalatane. Za granicą przyjąłbym 30k/rok eksploatacji dla diesla.

@Ponczo88: bardzo dobra decyzja ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Flinio: 2.0 diesel? Zapytaj o uszczelkę smoka, bo już najwyższy czas na nią

@Flinio: - odnosnie uszczelki? - to kawalek gumy ktory jak sparcieje to przestaje plynac olej i zaciera sie silnik. Jak to sprawdzic bez narzedzi . Odpal auto- brak komunikatów o cisnieniu oleju i brak niepokojacego klepania ktore sie zmienia po 20-30sekundach ( no chyba ze panewy juz klepia caly czas ) - pojezdzij 20-30 km . Silnik ( olej ) musi osiagnac optymalna temperature - nie myl ją z temperaturąPokaż całość

@ApacerPL: na 99% tak. Bezkolizyjny to byk w co najwyżej sejczento

@wacek_1984: klimatyzacja też? Ogólnie to odrębny system i z obrotami silnika nie ma nic wspólnego i powinna działać bez zarzutów. Rozumiem że używasz klimy cały czas żeby mieć suche powietrze i brak zaparowanych szyb? Auto osiąga temperaturę roboczą? W ciemno obstawiam zapowietrzony układ chłodzenia, zatkany wymiennik ciepła lub pompa wody dogorywa. Jednakże musisz powiedzieć czy auto trzyma temperature, jeśli tak, to pompę można wykluczyć

@TurekD: Rdzewieją, Astra J z 2011 już złapała doły drzwi od środka. Silnik 1.4T spoko, ale krótka skrzynia strasznie.

@TurekD: Astra J 2014 (modelowo 2015) zero rudej szmaty ;p 200k najechane

@jakis_login: odpuść, nich się męczą tym inni , naprawdę :)
zaraz wpadnie tu altru i opowie ci jaki to najlepszy wóz na świecie, a ty poszukaj w tej klasie C5 albo 508 albo mondeo

@Sm3rf1k: @jakis_login: nie co ty brałeś, ale mało który mechanik podejmie się wymiany rozrządu w OPC. Kupa roboty, 3 łańcuchy do wymiany, i innych dupereli.. ASO ma ceny nawet ok 15-20k części z robocizną. Nie mówmy o partaczach do obsługi takiego samochodu ;)

Polecam najpierw poczytać insignia klub/club polska,

@luxpl: już dawno tam powinien być

@luxpl: wystarczy cofnąć o 70000 i wystawić. Polaczki przylecą i jeszcze będą całować w rączki

@kasza_w_spreju: 2011 2.0 160 koni. Ciężkie auto mniejszy silnik nie warto bo nie jedzie. Niby duże auto ale w środku miejsca tak średnio.

@u-man:
Pewnie 19"

@u-man wyglądają na pomalowane 20"

@bzam: Od 1.5 miesiąca jeżdżę nową insignią 1.6 200KM - autko super wygodne i całkiem zrwyne, a do tego mega dobrze się prezentuję z zewnątrz. Zrobiłem nim już 2k kilometrów i jedyne co mnie trochę męczy to rozmiar auta, bo to bydle ma prawie 5 metrów...idealne do stania w korkach, ale jak masz czekające na Ciebie cieplutie miejsce parkingowe, bo jak przychdzi takiego szukać to łoo Panie :) Generalnie toPokaż całość

@mam_tu_niezly_ubaw_: Też szukam według tych samych kryteriów xP Generalnie tak, Insignie omijaj, jest niewiele wieksza wewnątrz od Astry J, w Astrze polecam silnik 1.4T, Insignia problematyczna, zwłaszcza w tych pieniądzach. Focus dużo mniejszy niż Mondeo, ale póki co o Mondku słyszałem same dobre rzeczy. Ja patrzyłem jeszcze na Citroena C5 i Renaul Lagune III generacji. Laguny wbrew pozorom bardzo udane samochody, fajne silniki w dobrym wyposażeniu, ja bym na twoimPokaż całość