#poloneztrophy #halotupowstajesandrail #bmw #motoryzacja #technika
Czy spotkał się ktoś ze skrzynią BMW, która:
- ma przeniesienie mocy także na front
- jest manualem (automaty są poza zainteresowaniem)
- wytrzyma moc przesyłaną od silnika benzynowego V8 4.4l?
Jeśli tak, to za jaką cenę i gdzie dostępny?


Jeśli ma ktoś rysunki poglądowe, ryciny bądź graficzne rozpisy, uprzejmie o nie poproszę.
Pobierz SPGM1903 - #poloneztrophy #halotupowstajesandrail #bmw #motoryzacja #technika
Czy spo...
źródło: comment_ZipsNt0XmLkkceRZGpAbRJhQAU8XI7OW.jpg
@SPGM1903: O ile nie przeszkadza tobie dosyć duża masa to reduktor od robura według mnie jest super wyborem. Jest tani, łatwy w montażu nie trzeba nic kombinować z wałkami, no i oczywiście jest wytrzymały przetestowany w wielu zmotach m.in. właśnie z v8 bmw.
@Leniek: o tym wiem, ale nie pisałem tego po to, by wybrać spośród każdej stworzonej formy nadwozia, bo zapomnieliśmy jeszcze o coupe i jamniku, tylko spośród tych sensownych i pasujących do projektu. Czyli baza pojazdu osobowego. Inne się nie nadają przez długość. Jeśli widziałes pojazdy typu toyota tundra, tacoma zmodowane na prerunney, to spostrzeżesz nienaturalnie sługą bazę nadwoziową.
#poloneztrophy #halotupowstajesandrail #offroad #buggy

Jako, że wszystko jest jeszvze w fazie doboru, to można zmieniać koncepcje. I tak oto zmiana następuje u podłoża, dzięki przepisom i decyzji o rejestrowaniu za granicą. Nie będzie ramy Patrola, ale zostanie most. Powstanie klatka rurowa, a w niej osadzona zostanie wybrana V8 - czyli od BMW.
Auto pojedzie na lawecie do Anglii i zostanie zarejestrowane, po czym zjedzie do Polski o własnuch kołach.
Wiem, że to
Pobierz SPGM1903 - #poloneztrophy #halotupowstajesandrail #offroad #buggy

Jako, że wszystko ...
źródło: comment_2SaXqfRreoth68kCOHbYeREF3P1IXwTC.jpg
@kucowaty_suchoklates: mistrzem 3ds maksa nie jestem, więc starałem się jak tylko mogłem, by to realnie wyglądało, czyli ciemno pod autem i zróżnicowana ostrość cieni, ale... wyszło jak widać. Chodziło mi o pogląd, w rzeczywistości z pewnością inaczej nieco będzie się prezentował.
#halotupowstajesandrail #buggy #offroad #sandrail #buggy #prawo #przepisy
Ostatnio przeprowadziłem dwie rozmowy z dwoma osobami mającymi pojęcie o konstruowaniu.
Pan D, serdeczny człowiek przekonał mnie o porzuceniu idei rejestrowania pojazdu w Polsce, dla własnego zdrowia psychicznego.
To co - trzeba rozważyć albo wyjazd do Anglii tudzież Niemiec i nabijać kabzy obcokrajowcom, albo wywieźć ten pojazd tam właśnie, zarejestrować i wrócić nim na własnych kołach.

Polecam zajrzeć na stronę człowieka, który temat Polonezów i
@SPGM1903: jakoś zaraz po tym, jak te polskie urzędnicze gówno w zasadzie zabroniło rejestrowania SAMów, oglądałem wywiad z firmą produkującą repliki Lotusów 7 i z tego co mówiono, to poza Niemcami jeszcze w Czechach prawo nadal było dla ludzi łaskawe i tam SAMa dało się zarejestrować. Oczywiście, kombinacja ta sama, rejestruje Czech a ty "kupujesz" od niego i przerejestrowujesz na siebie w Polsce, czego już żaden urząd opresji ci nie zabroni.
#halotupowstajesandrail #buggy #finansowaniespolecznosciowe #finanse #bitcoin
W jaki sposób połączyć finansowanie społecznościowe z systemem wpłat na konto bitcoin? Nie chcę, by przy nagłych wahnięciach ktokolwiek był stratny.
Wymyśliłem taki układ nr 1, gdzie wpłacającego pieniądze są natychmiast księgowane na poczet budowy, nieazależnie od czasu działania z PolakPotrafi.
Drugi układ bierze pod uwagę serwis i ściśle współpracuje, ale na dwóch platformach finansowych, czyli: różnica jest tylko w formie przechowywania funduszu, a profity otrzymuje się
#halotupowstajesandrail #buggy #crowdfunding #profit
Zgłosiłem projekt sfinansowania społecznościowego na stronie PolakPotrafi.pl. Czeka mnie dużo pracy, zwłaszcza przy kwestii profitów dla współfundatorów no i... zgrania tego w film promocyjny. W tym jednak rzecz, że o ile słowo i grafika nie są mi obce, tak obraz ruchomy to dla mnie duże wyzwanie. Poczyniłem już jeden, ale można by czegoś więcej oczekiwać...
Dużo pomógł mi słowem pan Michał, specjalista od crowdfundingu, za co mu uprzejmie
#halotupowstajesandrail #truck #buggy #offroad #samochody

Chwilę zajęło zbieranie informacji i rekonesans w rynku producentów pojazdów.
Pojazd powstanie nie u Orlusa, bowiem właściciel mocno kręcił nosem i nie wydawał się zainteresowany, a u MJ Buggy z Biłgoraja, gdzie mój pomysł spotkał się z entuzjazmem!
Facet autentycznie chce tego dokonać, ale w nieco zmienionej formie, bliższej raczej klasie semi truck niż open wheel.

Czyli:
1. zakup pojazdu terenowego (względy prawne), raczej dłuższego niż
@mrbj: mam zamiar opisać to w najbliższym możliwym poście, bo dane zbieram ;)
w skrócie mówiąc:
umówiony jestem u patrolnięci z Zakopanego na ramę Patrola z silnikiem V8 BMW z 740iL + most napędowy,
umówieni są także panowie z MJ buggy z Biłgoraja, zapaleni na tym punkcie ludzie, co i mnie cieszy,
no i na przedprożu udostępnienia jest także projekt na PolakPotrafi, ostatnie szlify ;)

#halotupowstajesandrail #buggy #truck #rendering #polonez
Część wizualizacyjną mogę już w sumie odfajkować. Początkowo - dość mozolnie to szło, ale ostatnio była dostawa czasu i sypnęło minutami, więc postanowiłem to spożytkować.
Urealniłem wygląd (choć nie do końca jest tak, jak będzie finalnie, chodzi o pokazanie), dodałem materiały (chyba niezgorsze wyszły...), otoczenie (tak, by łyso nie było) i w sumie bez rewelacji, za dużo wiedzy mi brakuje, by zrobić z tego super realne niby-fotografie.
#halotupowstajesandrail #buggy #truggy #offroad #motoryzacja #render #3dsmax #projekt
Miałem trochę więcej czasu, to też przysiadłem jak należy do ukończenia wizualizacji. Na razie jest to jeszcze 80% pracy, bo zostało ustawienie materiałów, światła i renderowanie (część najdłuższa i najmozolniejsza dla komputera).
Ale dysponuję już ukończonym wyglądem pojazdu.
Wrzucam więc poniżej :)
Tymczasem biorę się za wykończenie, by wyglądało to oszałamiająco, a przynajmniej wyglądało :P

Bieżące pozostaje pytanie: kto jest w stanie (za piniondze,
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika #buggybudujo

HALO? Tu powstaje sandrail!

Mam ciągle pewien dylemat:

- zostawiać 4WD - dołączaną oś i domontować silnik elektryczny szeregowo czy...

- wywalić doprowadzenie na oś tylną i zrobić zeń e-4x4, czyli RWD z niezależnym napędem na przód (stąd pytanie tytułowe)

W związku z drugim punnktem, postanowiłem raz jeszcze wrócić do tematyki napędu z zapytaniem w tej kwestii:

czy istnieje jakieś sprytne urządzenie do przenoszenia
@mrbj: aaa, nie wiedziałem, że tak to się nazywa :-) brałem to pod uwagę, lecz na 99% zdecydowany jestem na pióra zarówno na przedzie, jak i tyle. W poprzednim bodaj wpisie wrzucałem rendery do wyglądu proponowanego, toteż z racji niedostępności komputera odwołam się do tegoż wpisu.

Od decyzji tego zawieszenia odwieść może mnie w zasadzie poważny argument o słabości zawieszenia piórowego w tym rozwiązaniu, czytałem o zaletach i wadach tych konstrukcji
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika

HALO? Tu powstaje sandrail!

Pierwsze zrzuty ekranu...

Wiem, że skomplikowana ta rama, ale bazowałem na wykonaniu z Corela (elewacje, obrazek "sandrail POLONEZ). Ponadto dążyłem do trójkątów, a ujęcie wielu aspektów klatki zajęło trochę miejsca i rozplanowania. Wiele z tych łączeń prawdopodobnie nie ma sensu i można odchudzić o te kilka kilo pojazd, ale nie mam w tym względzie szerokiego wykształcenia, stąd winne jest weryfikacji przez
Pobierz SPGM1903 - #halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja ...
źródło: comment_ve9GWMWkUFvEBvJ5meHZU8pOjVhvTUtw.jpg
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika

HALO? Tu powstaje sandrail!

Zawieszenie

Chyba jedno z ważniejszych elementów w pojeździe.

Rozważałem klasyczny zestaw sprężyny+amortyzatory. Wszystko od pojazdów już znanych - żeby móc wykorzystać istniejący rynek części zamiennych i nie mieć problemów z zamontowaniem tego ustrojstwa. Oczywiście mowa o rynku części do terenówek, bo od osobówek to bym wymieniał co tydzień.

Zacząłem projektować jakby wyglądało takie oryginalne połączenie zawieszenia niezależnego na przedzie i tyle,
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika

HALO? Tu powstaje sandrail!

Silnik

Myślałem długo nad silnikiem. Odrzucam propozycje silników Diesla, bo same z nimi problemy, tj turbina, filtry, etc. Nie mam za bardzo zaufania do tego sposobu zasilania. Za dużo tymi autami jeżdżę, choć nie powiem - kilka modeli i rozwiązań technicznych mi się podoba, jak np 1.9 TDi z Passata B5, bo silnik jest wzdłużnie i półosie są równej długości, a
@Losiuu: zależy od silnika i napędu jaki zostanie wybrany. Zależy od tego, jakie części i w jakiej cenie uda się spasować, co będzie lepiej złożyć i ile części trzeba będzie wymienić. Docelowo chciałbym, by silnik umieszczony był na wysokości lub za tylną osią i przekazywał moc domyślnie na tył, a dołączany przód (czyli układ Subaru Libero), lecz z racji tego, że niewiele jest takich pojazdów, bo większość ma silniki na przedzie,
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika

HALO? Tu powstaje sandrail!

ZAŁOŻENIA

samochód wjedzie wszędzie (no, prawie...)

będzie lekki

zmieści 5 osób

ma być łatwy do naprawienia i w warunkach "polowych' - czyli praktyczny i prosty do bólu

zawieszenie ma być trudne do zniszczenia

nadwozie ma być dobrze zabezpieczone przed korodowaniem

system uruchamiania pojazdu nie może być standardowy

urządzenia peryferyjne mają współpracować ze sobą
No dobrze, moze trochę poniewczasie, ale pod autorskim tagiem pt #halotupowstajesandrail będę wstawiał informacje á propos planów i tworzenia. Będę stawiał pytania i szukał odpowiedzi.

Budowa trwać bedzie pewnie kilka lat, dwa na pewno. Wiecie - kasa, trzeba zbierać na bieżąco.

Mój zawód? Niespełniony mechanik czy tam technik pojazdów samochodowych (oj, jak chętnie bym naprawiał, wiedzę chłonę jak gąbka, a nie mam jej niestety za dużo), praktycznie kierowca bombowca na kat D.
@SPGM1903: AutoCAD-a nauczyłem się sam jeszcze w gimnazjum, potem w technikum doszlifowałem widzę i zrobiłem certyfikat. Według mnie aCAD jest banalnie prosty, jeśli cierpliwie przelecimy kompletny tutorial z podstawami. Potem potrzebny jest tylko ktoś, kto nam wskaże gdzie robimy coś naokoło i pokaże narzędzia. Według mnie aCADa można nauczyć się w miesiąc na zadowalającym poziomie.

Solid Works to ta sama historia, tylko z bardziej zaawansowanymi narzędziami do 3D. Nauczenie się go