Witajcie, motomirki.
W nawiązaniu do tego postu podaję modyfikację sposobu chłodzenia, bazując na tym, co udostępnił @TypowyPolskiFaszysta.
Teraz jest to przez skrzela zamiast tylnych szyb ;)
Wołam potencjalnie zainteresowanych:
@Eternit_z_azbestu @bigger @Losiuu @jackill @Pawel4freak
#poloneztrophy #halotupowstajesandrail #polonez #sandrail #tuning #motoryzacja
______________
Jeśli chcesz poznać historię budowy pojazdu, zajrzyj na ten profil!
SPGM1903 - Witajcie, motomirki.
W nawiązaniu do tego postu podaję modyfikację sposob...

źródło: comment_aC66d9JrOBmSJUZc01J6c95XF3IMSe12.jpg

Pobierz
@SPGM1903: widziałem patenty, że chłodnica jest położona a nie stoi w pionie - środek ciężkości i wymiana powietrza. Pogugluj po forach, jest sporo takich projektów z opisem. Na racingforum.pl chyba coś było z chłodnica z tyłu.
@SPGM1903: http://www.speedhunters.com/2013/06/get-nuts-forrest-wangs-s14/

Tutaj chłodnica jest położona a wentyle wywiewają ciepłe powietrze. Zimne powietrze jest nawiewana kanałami NACA. Dzięki temu mógł wepchnąć o wiele większą chłodnicę, niż by weszła pionowo.

Tutaj też ciekawe rozwiązanie na wrzucenie dużej chłodnicy:

https://www.driftworks.com/forum/threads/nur-motorsport-s14a.73978/

Albo bardziej hardkorowo:

http://www.motoiq.com/MagazineArticles/ID/1886/PageID/2868/A-Quick-Look-at-Stephan-Verdiers-2011-Rallycross-Subaru-STi.aspx
Nareszcie! Cholera, nareszcie!
Silnik jest już faktem. Jednostka M60B40 jest już zakupiona, a siedzi w zgnitym i mechanicznie zaniedbanym E38. Szkoda budy, bo to ładna forma.
Najważniejsze, że silnik zdrowy i skrzynia też.
Pozostaje teraz już powyciągać co istotniejsze z pojazdów, odpalić diaksę, rznąć metal i krzesać iskry.

Na sprzedaż niedługo będą części i elementy z Patrola K160 i BMW E38. Jeśli komu co brak, niech pisze - odpowiem.

A frajer, co
SPGM1903 - Nareszcie! Cholera, nareszcie!
Silnik jest już faktem. Jednostka M60B40 je...

źródło: comment_6yStCtvp6bx6dilBMj1x7HtwoG1hN4K3.jpg

Pobierz
#halotupowstajesandrail #buggy #offroad #sandrail #buggy #prawo #przepisy
Ostatnio przeprowadziłem dwie rozmowy z dwoma osobami mającymi pojęcie o konstruowaniu.
Pan D, serdeczny człowiek przekonał mnie o porzuceniu idei rejestrowania pojazdu w Polsce, dla własnego zdrowia psychicznego.
To co - trzeba rozważyć albo wyjazd do Anglii tudzież Niemiec i nabijać kabzy obcokrajowcom, albo wywieźć ten pojazd tam właśnie, zarejestrować i wrócić nim na własnych kołach.

Polecam zajrzeć na stronę człowieka, który temat Polonezów i
@SPGM1903: jakoś zaraz po tym, jak te polskie urzędnicze gówno w zasadzie zabroniło rejestrowania SAMów, oglądałem wywiad z firmą produkującą repliki Lotusów 7 i z tego co mówiono, to poza Niemcami jeszcze w Czechach prawo nadal było dla ludzi łaskawe i tam SAMa dało się zarejestrować. Oczywiście, kombinacja ta sama, rejestruje Czech a ty "kupujesz" od niego i przerejestrowujesz na siebie w Polsce, czego już żaden urząd opresji ci nie zabroni.
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika #buggybudujo

HALO? Tu powstaje sandrail!

Mam ciągle pewien dylemat:

- zostawiać 4WD - dołączaną oś i domontować silnik elektryczny szeregowo czy...

- wywalić doprowadzenie na oś tylną i zrobić zeń e-4x4, czyli RWD z niezależnym napędem na przód (stąd pytanie tytułowe)

W związku z drugim punnktem, postanowiłem raz jeszcze wrócić do tematyki napędu z zapytaniem w tej kwestii:

czy istnieje jakieś sprytne urządzenie do przenoszenia
@mrbj: aaa, nie wiedziałem, że tak to się nazywa :-) brałem to pod uwagę, lecz na 99% zdecydowany jestem na pióra zarówno na przedzie, jak i tyle. W poprzednim bodaj wpisie wrzucałem rendery do wyglądu proponowanego, toteż z racji niedostępności komputera odwołam się do tegoż wpisu.

Od decyzji tego zawieszenia odwieść może mnie w zasadzie poważny argument o słabości zawieszenia piórowego w tym rozwiązaniu, czytałem o zaletach i wadach tych konstrukcji
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika

HALO? Tu powstaje sandrail!

Pierwsze zrzuty ekranu...

Wiem, że skomplikowana ta rama, ale bazowałem na wykonaniu z Corela (elewacje, obrazek "sandrail POLONEZ). Ponadto dążyłem do trójkątów, a ujęcie wielu aspektów klatki zajęło trochę miejsca i rozplanowania. Wiele z tych łączeń prawdopodobnie nie ma sensu i można odchudzić o te kilka kilo pojazd, ale nie mam w tym względzie szerokiego wykształcenia, stąd winne jest weryfikacji przez
SPGM1903 - #halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja ...

źródło: comment_ve9GWMWkUFvEBvJ5meHZU8pOjVhvTUtw.jpg

Pobierz
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika

HALO? Tu powstaje sandrail!

Zawieszenie

Chyba jedno z ważniejszych elementów w pojeździe.

Rozważałem klasyczny zestaw sprężyny+amortyzatory. Wszystko od pojazdów już znanych - żeby móc wykorzystać istniejący rynek części zamiennych i nie mieć problemów z zamontowaniem tego ustrojstwa. Oczywiście mowa o rynku części do terenówek, bo od osobówek to bym wymieniał co tydzień.

Zacząłem projektować jakby wyglądało takie oryginalne połączenie zawieszenia niezależnego na przedzie i tyle,
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika

HALO? Tu powstaje sandrail!

Silnik

Myślałem długo nad silnikiem. Odrzucam propozycje silników Diesla, bo same z nimi problemy, tj turbina, filtry, etc. Nie mam za bardzo zaufania do tego sposobu zasilania. Za dużo tymi autami jeżdżę, choć nie powiem - kilka modeli i rozwiązań technicznych mi się podoba, jak np 1.9 TDi z Passata B5, bo silnik jest wzdłużnie i półosie są równej długości, a
@Losiuu: zależy od silnika i napędu jaki zostanie wybrany. Zależy od tego, jakie części i w jakiej cenie uda się spasować, co będzie lepiej złożyć i ile części trzeba będzie wymienić. Docelowo chciałbym, by silnik umieszczony był na wysokości lub za tylną osią i przekazywał moc domyślnie na tył, a dołączany przód (czyli układ Subaru Libero), lecz z racji tego, że niewiele jest takich pojazdów, bo większość ma silniki na przedzie,
#halotupowstajesandrail #sandrail #samochody #offroad #buggy #motoryzacja #mechanika

HALO? Tu powstaje sandrail!

ZAŁOŻENIA

samochód wjedzie wszędzie (no, prawie...)

będzie lekki

zmieści 5 osób

ma być łatwy do naprawienia i w warunkach "polowych' - czyli praktyczny i prosty do bólu

zawieszenie ma być trudne do zniszczenia

nadwozie ma być dobrze zabezpieczone przed korodowaniem

system uruchamiania pojazdu nie może być standardowy

urządzenia peryferyjne mają współpracować ze sobą
No dobrze, moze trochę poniewczasie, ale pod autorskim tagiem pt #halotupowstajesandrail będę wstawiał informacje á propos planów i tworzenia. Będę stawiał pytania i szukał odpowiedzi.

Budowa trwać bedzie pewnie kilka lat, dwa na pewno. Wiecie - kasa, trzeba zbierać na bieżąco.

Mój zawód? Niespełniony mechanik czy tam technik pojazdów samochodowych (oj, jak chętnie bym naprawiał, wiedzę chłonę jak gąbka, a nie mam jej niestety za dużo), praktycznie kierowca bombowca na kat D.
@SPGM1903: AutoCAD-a nauczyłem się sam jeszcze w gimnazjum, potem w technikum doszlifowałem widzę i zrobiłem certyfikat. Według mnie aCAD jest banalnie prosty, jeśli cierpliwie przelecimy kompletny tutorial z podstawami. Potem potrzebny jest tylko ktoś, kto nam wskaże gdzie robimy coś naokoło i pokaże narzędzia. Według mnie aCADa można nauczyć się w miesiąc na zadowalającym poziomie.

Solid Works to ta sama historia, tylko z bardziej zaawansowanymi narzędziami do 3D. Nauczenie się go
cdn(ł)

#samochody #carboners #sandrail #buggy #baja1000 #prerunner #truggy #streetracerzytolamerzy

dziś trochę filmów z gatunku. Wcześniej były obrazki, a teraz wrzucę coś ruchomego.

buckshot x2r

sex on wheels

tysiąckonna ciężarówka

baja truck - pięknie brzmiący silnik V8

tough rock - ten też nieźle brzmi... no, i można popodziwiać widoki ;)

knight rider

slow-motion buggy - szkoda, że się zepsiuł...

cheap truck challenge - ciekawy film (22min), ładne dla oka grafiki i sposób prezentacji.