Ma 400 m długości, 59 m szerokości i 19 462 TEU. Mowa o kontenerowcu MSC Ingy, który 19 grudnia zawinął do portu w Kłajpedzie. To jeden z największych statków na świecie i pierwsza tak duża jednostka w historii litewskiego portu. Dotychczas największe kontenerowce, jakie wpływały do...

W Seattle to już tradycja. W okresie Bożego Narodzenia, nieprzerwanie od 1949 r., odbywają się tam świąteczne parady statków i łodzi. Finałowa przypada 23 grudnia. Co roku oglądają ją setki osób.

Tegoroczne święta Bożego Narodzenia około tysiąca dwustu marynarzy pracujących na 61 statkach Polskiej Żeglugi Morskiej  spędzi w tradycyjny i uroczysty sposób.

To będzie wyjątkowy prom z polskim akcentem. Stocznia Marine Projects Ltd. zakończyła w Gdańsku budowę dziobowej części nadbudówki na nową jednostkę dla Brittany Ferries. Blok wypłynął z Gdańska do Niemiec w sobotę. To już kolejna taka wysyłka na ten sam prom. W miniony poniedziałek do...

Niezwykłe stworzenie u wybrzeży Nowej Zelandii. Podczas nurkowania dwaj mężczyźni natknęli się na ponad 8-metrowego galaretowego robaka. Zwierzę świeciło i drżało.

Jeżeli uwielbiasz popcorn, to idealne miejsce dla Ciebie. Na Wyspach Kanaryjskich jedna z plaż wygląda jak zasypana prażoną kukurydzą. Niesamowite miejsce podbiło serca internautów.

Na Malcie turyści uratowali morskiego żółwia. Zwierzę miało przywiązaną plastikową butelkę i nie mogło się poruszać. Gdyby nie pomoc mężczyzny, gad najpewniej by nie przeżył.

Navimax Corporation, podspółka greckiego armatora Navios Maritime Holdings, została ukarana grzywną w wysokości 2 mln dolarów za wylewanie odpadów ropnych do morza. Wyrok wydał amerykański sąd rejonowy.

Jeden z najszybszych na świecie promów pasażersko-samochodowych ochrzczony w Chinach. Jednostka zamówiona przez szwedzkiego armatora Rederi AB Gotland w sobotę w Guangzhou otrzymała imię Visborg. To przełomowy statek z chińskiej stoczni Guangzhou Shipyard International (GSI) o wartości...

Wielka nadbudówka promu w drodze z Gdańska do Niemiec. Do stoczni Flensburger Schiffbau Gsellschaft (FSG) w poniedziałek wysłała ją stocznia Marine Projects Ltd. Olbrzymia konstrukcja, zbudowana przez podwykonawcę Holm Construction, przeznaczona jest na nowy prom Bittany Ferries.

Masowiec Gardno Polskiej Żeglugi Morskiej już ochrzczony. Uroczystość odbyła się w środę w Morskim Porcie Police. Matką chrzestną jednostki została Elżbieta Majchrowicz, długoletnia pracownica PŻM.

Akcja ratownicza na Baltic Beta. We wtorek o 7:40 Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne w Gdyni otrzymało informację o osobie wymagającej ewakuacji medycznej z platformy wiertniczej na Morzu Bałtyckim. Poszkodowany uskarżał się na silne bóle brzucha.

Do włoskiego portu w Tarent wpłynął lotniskowiec "Cavour". Wejście okrętu do portu przez cieśninę łączącą Zatokę Tarencką z śródlądowym akwenem zwanym Mar Piccolo to nie lada wyczyn. Cieśnina ma zaledwie 60 metrów szerokości a okręt 39 metrów. Urokowi całej sytuacji dodał...

Gdański latarniowiec już na powierzchni. Zatopiony statek po prawie 10 latach został podniesiony z dna stoczniowego basenu. Operacja zakończyła się w czwartek.

Norden A/S, duński armator, planuje użyć odpadowego oleju roślinnego do zasilania swojej floty. Ma to być kolejny sposób na obniżenie śladu węglowego w żegludze.

Francuski Renault ujawnił swój ambitny plan budowy dwóch statków ro-ro napędzanych siłą wiatru. Jednostki miałaby powstać już w 2020 roku.

11 grudnia chrzest statku Polskiej Żeglugi Morskiej – poinformowało Radio Szczecin. Uroczystość po raz pierwszy od kilku lat odbędzie się w Polsce, a dokładnie w Policach. Masowiec otrzyma imię Gardno.

Smoki istnieją nie tylko w powieściach i legendach. Morskie smoki, czyli ryjkogłowe to miniaturowe bezkręgowce, mające nie więcej niż 1 mm. Od milionów lat żyją niemal na całym świecie i każdy mógł je spotkać, chodząc po piaszczystej plaży czy morskim dnie. Polska badaczka opisała...

Miesiąc temu piraci porwali 11 marynarzy z pokładu kontenerowca Pomerania Sky. Wśród nich ośmiu Polaków, dwóch Filipińczyków i Ukraińca. Nadal nie wiadomo, jakie są losy porwanych, a negocjacje toczą się w absolutnej tajemnicy.

Duński armator Ultrabulk połączy siły z kilkoma firmami z Wielkiej Brytanii, by sprawdzić możliwość konstrukcji nowoczesnego masowca napędzanego siłą wiatru. Ma to pomóc w obniżeniu emisji dwutlenku węgla.