@HellDweller: taki przyrost zwykle można osiągnąć samym programem. Czasem dodatkowo trzeba wyciąć katalizator i zrobić DownPipe. Nie znam tego silnika ale może być też potrzebne dołożenie FMIC jak SMIC jest mały.

Czy cierpi żywotność - wiadomo że ingerencje w oryginalny soft zawsze troche skraca żywotność. Ale czy to naprawdę taka różnica czy silnik pochodzi jeszcze 6 lat czy 8?

Czy warto? Zależy od nastawienia. Wg mnie nie warto dla 30KM -
@kuraku: Fajny Golf. W sumie to zdjęcie przypomniało mi jak długo nie widziałem już jeżdżącej jedynki/dwójki na ulicach. 5-6 lat temu latało tego pełno, a teraz naprawdę trzeba się napatrzyć, żeby zauważyć jakąś sztukę. Trójka trochę częściej przelatuje przed oczami, ale większość modeli tej generacji też wykonuje swoje ostatnie podrygi przed pójściem na szrot i za kilka lat będzie zjawiskiem podobnie rzadkim (choć pewnie nie aż tak cenionym z racji słabego
Volkswagen Golf z niesamowitą historią

http://olx.pl/oferta/volkswagen-golf-z-niesamowita-historia-CID5-IDbYWp5.html

Sercem tej tętniącej mocą maszyny jest 4 cylidrowy, doładowany silnik diesla legitymujący się mocą 70KM. Jak nietrudno się domyślić auto ma sportowe osiągi. W moim mieście jest to jeden z szybszych wozów (zagrozić mi może tylko Skoda Felicia). Przyspieszenie jest sprawą odczuwaną subiektywnie ale moim zdaniem start Boeinga 737 w konfrontacji z moim Golfem to ledwie spacer. Moment w którym strzelam ze sprzęgła ruszając Golfa z
pogop - Volkswagen Golf z niesamowitą historią

http://olx.pl/oferta/volkswagen-gol...

źródło: comment_ZznMpBE2fYSp3Y1B7BsmnEOCPoxXS7dY.jpg

Pobierz
@uketrab: a powiedz mi jeszcze czy podejdą do tego sprężyny tak lekko krótsze czyli -15/20mm. Ponieważ mam koła 18" i nie chce aby z tego powstała koza tylko ciut obniżyć ale w granicach rozsądku.