#mechanikasamochodowa #motoryzacja #ford
siema 1.6 TDCi, HDi 109km
objaw wzrostu obrotów przy zmianie biegu
przy spokojnej zmianie biegów problem nie zauważalny
wygląda to tak, najbardziej od 3 biegu wzwyż
jadę na 3, gaz w podłogę, obroty do 3.5tys, sprzęgło, 4 bieg, puszczam, obroty spadają, na sekundę wzrastaja i znów spadają.
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@SuperBasshunters @trzaichlac69 @Philosohero
opisywany przeze mnie objaw podbicia obrotów i lekkiego braku mocy jakby się sprzęgło ślizgało to była z tego co ustaliłem - zacięta grucha zmiennej geometria, do tego terkotanie tylko nie wiem czy gruszki, czy zaworka czy może wtedy gdy zacięta jest ZG coś innego terkocze ;)
miałem czyszczona sztangę 3 tygodnie temu bo mocy całkiem zbrakło, od wczoraj znów lekkie braki w mocy, terkot, więc wd40
  • Odpowiedz
@Diasendi: ehh, tylko pierwsza wymiana mi zajęła więcej jak 10min. Każda kolejna to 5min jak już ogarniasz temat i wiesz jak wygodnie się położyć i jak ułożyć ręce
  • Odpowiedz
@Berkel_88 nie wiem jak całoroczne ale zimowe nokiany w firmowym aucie się postrzępiły, ogólnie to była wada z fabryki w Rosji, możesz poczytać/rozważyć. Generalnie od jakiejś klasy producenta to przy zwykłym samochodzie dużej różnicy nie będzie czy to Nokian czy Falken, byle nie chińczyk i byle nie miały jakichś wad fabrycznych
  • Odpowiedz
@bidzej: Pan Jim też się cieszy.
Mam mieszane uczucia co do samochodu. Z jednej strony Ford się stara i zrobił Lightning szybciej niż Tesla Cybertruck. Z drugiej strony to jak piszesz, nie rozumiem o co chodzi z tymi SUVami. Dlaczego ludzie na to lecą? Przecież to ma bagażnik hatchbacka, a pali +3l paliwa względem hatchbacka. Nie jestem fanem kombi, ale nawet byle kombiak wymiata takiego SUVa praktycznością.
Samochód jest wyżej,
  • Odpowiedz
Chcę kupić auto za około 60-80 tys używane. Co byście kupli na moim miejscu?
1. 30% miasto / 70% trasy
2. Benzyna
3. Bliżej premium niż dacii
4. Rocznik minimum 2015, ale najlepiej 2017-18
5. Automat
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#samochody #ford #mechanikasamochodowa
pacjent Ford Mondeo 2013 rok MK4 ze skrzynią Powershift. po odpaleniu na zimnym jeszcze silniku i oleju w skrzyni wszystko jest w porządku i nie szarpie, natomiast mniej więcej po 20 minutach jazdy gdy ten olej się nagrzeje to wtedy zaczyna szarpać przy zmianie biegów i dodawaniu gazu, a jak się włączy tempomat to obroty falują. ktoś wie co to może być?
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@natazS @trzaichlac69: Cena za remont to zazwyczaj 8.5-12.5k i w zasadzie niezależnie od awarii (za wyjątkiem np połamanych wałków) koszta sa takie same.

- Skrzynię trzeba zdjąć/założyć
- Rozebrać/Złożyć
- Wyczyścić
  • Odpowiedz
@kratekk: utrata mocy to nie musi być bład a wynik innego błędu.
Kiedy samochód przechodzi w tryb awaryjny to ogranicza moc i prędkość maksymalną.

Błąd z TCM jednoznacznie mówi o tym, że idzie to z TCM czyli skrzyni biegów.

Skrzynia biegów nie jest w stanie ograniczyć ci mocy. Natomiast jak ona rzygnie błedem to smaochód się
  • Odpowiedz