Wszystko

Najnowsze

Archiwum

nicniezgrublem
  • 227
Model 3 z ceną rozpoczynającą się od 35 000$ jest ponad dwukrotnie tańszy niż inne flagowe samochody Tesli - Modele S lub X.

Aby osiągnąć taki wynik, firma musiała zaprojektować nową płytę oraz znacząco przeprojektować jedną z najważniejszych i najdroższych części samochodu elektrycznego - akumulator. Wiemu już od jakiegoś czasu, że w Modelu 3 Tesla używa nowych, zaprojektowanych przez siebie ogniw litowo-jonowych o oznaczeniu 2170 (21 x 70 mm). Produkowane są one w
nicniezgrublem - Model 3 z ceną rozpoczynającą się od 35 000$ jest ponad dwukrotnie t...

źródło: comment_6zefw3Q5tYhPVSKXFiYwtjIEjGywhf1l.jpg

Pobierz
  • 46
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
J.....I
J.....I
  • 8
10 km zjazdu. Nie dość, że za darmo, to jeszcze zasięg się zwiększył o 10 km.
Łącznie zysk 20 km. I baterie doładowane o około 2,2 kWh

A to wszystko w niesprzyjających warunkach dużego ruchu. Gdyby nie trzeba było przyhamowywać zysk był by większy.

#tesla #teslabjorn #ev #motoryzacja
J.....I - 10 km zjazdu. Nie dość, że za darmo, to jeszcze zasięg się zwiększył o 10 k...
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bagi1
bagi1
  • 2
@Merkava:
Myślę, że zainteresowani już i tak wiedzą. Czekają tylko na infrastrukturę.
I tak po kilkukrotnym ładowaniu na jednym SC- włącza się ograniczający lejek, żeby zniechęcić zawalania SC (przynajmniej takie były plany- nie wiem jak w praktyce to wygląda)
  • Odpowiedz
nicniezgrublem
  • 15
Tesla chce podwoić światową produkcję baterii litowo-jonowych za pomocą jednej fabryki o nazwie Gigafactory powstającej w Nevadzie. Jej zdolność produkcyjna planowana była na 35 GWh rocznie, ale ciągły rozwój, nawet podczas budowy, poskutkuje jej zwiększeniem. Już teraz podejrzewa się, że będzie mogła produkować 50 GWh, a niektóre szacunki mówią nawet o 150 GWh baterii każdego roku!

Do gry wchodzą jednak także inni gracze - Chiny. Do 2020 roku chcą mieć 60% produkcji u
nicniezgrublem - Tesla chce podwoić światową produkcję baterii litowo-jonowych za pom...

źródło: comment_NLDIA9aDvYUxQZ8D0l3eaVdPbY4VQPf9.gif

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SentiBM
  • 4
pozwoli produkować 5 GWh baterii rocznie (ok 100 000 sztuk)


@nicniezgrublem: te 100 000 sztuk to dziennie, bo inaczej po przeliczeniu na średnią pojemność ogniwa 18650 się to kompletnie nie zgadza. 100k sztuk rocznie to od razu wydało mi się bardzo mało.
  • Odpowiedz
nicniezgrublem
  • 2
@SentiBM: racja, chodzi raczej o gotowe baterie (paczki ogniw) do zasilania aut elektrycznych, a nie o same ogniwa.

[...] to manufacture 100,000 batteries annually starting in 2019. They will power electric vehicles with a maximum range of 320 kilometers
  • Odpowiedz

Powiązane tagi