UE wprowadziła w samochodach obowiązkowe systemy bezpieczeństwa (ADAS), które mają uratować 25 tys. osób do ok. 2039 roku. Koszt jednego uratowanego życia to ok. 55 mln zł. Dla porównania na przebudowę krakowskiego Ronda Mogilskiego, gdzie co roku ginie 2-5 osób brak pieniedzy.

Europa rozwija system płatności Wero jako alternatywę dla Visy i Mastercard. Projekt EPI zrzesza 16 banków, działa na przelewach SEPA i numerze telefonu. Ma 47 mln użytkowników. Sojusz z EuroPA Alliance łączy 130 mln osób w 13 krajach. Płatności transgraniczne ruszają w tym roku, a w sklepach w 2027

Andrius Kubilius, komisarz UE ds obrony i przestrzeni kosmicznej, opublikował dokument z argumentami za utworzeniem Europejskiej Rady Bezpieczeństwa. Odniósł się też do kwestii wspólnej armii europejskiej. Ta byłaby uzupełnieniem armii narodowych, zwłaszcza przy możliwym ograniczeniu obecności USA.

Instytucje UE analizują, jak europejskie armie mogą bezpiecznie wymieniać informacje bez udziału USA. Europejska Agencja Obrony planuje stworzenie do 2030r w pełni operacyjnej, wojskowej klasy platformy do współdzielenia wrażliwych danych obronnych.

Tysiące Norwegów otrzymało listy z informacją, że ich mienie może zostać zarekwirowane przez siły zbrojne - przekazały Norweskie Siły Zbrojne. Nota ma ważność jednego roku - w tym czasie żołnierze mają prawo do przejęcia nieruchomości i pojazdów na wypadek wybuchu wojny. "

142 etaty każdego dnia. Dokładnie tyle miejsc pracy zniknęło w UE w samym sektorze produkcji części samochodowych. Na jeden utracony etat w fabryce motoryzacyjnej, oznacza od czterech do pięciu utraconych etatów w firmach współpracujących.

Komisja Europejska zwraca się do liderów biznesu, by wesprzeć i podpisać francuską inicjatywę zwiększenia udziału europejskiej produkcji przemysłowej - wynika z listu, do którego dotarł Euronews. Apel pojawia się na kilka dni przed przedstawieniem Industrial Accelerator Act.

Ludzie nie chcą elektryków, nie ma na nie naturalnego popytu a europejski przemysł motoryzacyjny stoi na krawędzi - wynika z wypowiedzi szefa Stellantis na Europę. Bruksela chce zniszcz

To pole minowe dla krajów takich jak Polska.