Wszystko

Najnowsze

Archiwum

KKKas
  • 2
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Raul777
  • 5
Załóżmy, że na szosie się wywalam 20 razy rocznie co jest nieprawdą bo wiele więcej


@4x80: pomyślałbym o jakimś kursie nie upadania a samej jazdy na rowerze ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
Pitu33
  • 0
@apee bo niektórzy lubią niektórzy nie, ja nie używam bo jest niewygodny. Co za dużo ochraniaczy to niezdrowo, bo za sztywno człowiek siedzi na motorze
  • Odpowiedz
GrubyKociol
  • 2
@chosenon3: ahhh Whistler. Tam też polaczek skończył karierę w podobny sposób, była nawet zbiórka dla niego na wykopie. P--------e mieć video z momentu jak sypie Ci się całe życie w sekundę (ślub to pół biedy ( ͡° ͜ʖ ͡°) )
  • Odpowiedz
KKKas
  • 1
@GrubyKociol: nawet nie wyobrażam sobie kosztów takiego wypadku w Whistler. Sam pobyt na OIOMie (ICU) kosztuje z tego co pamiętam jakieś 15 tys dolarów (~50k pln) za dobę.
  • Odpowiedz
Przedmidorrr
  • 0
Jak są wytrzymałe te plastikowe baki z Acerbisa? Zastanawiałem się czy nie zrobić gmoli, bo mam do baku przekręcone owiewki drogie jak zboże, a w terenie łatwo to zniszczyć. Jest trochę zabawy z gmolami no i ciężar, więc zastanawiam się czy taki bak plastikowy nie byłby lepszy, cena to niestety 1000 zł

#motoryzacja #motocykle #offroad #enduro
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Grzybnia
Grzybnia
  • 0
Mam u siebie wersję 25 litrów, transparentny, przeżył jak dotychczas ponad 5 tys km w tym trochę offu i przynajmniej 2 paciaki asfaltowe. Raz zabrakło mi nogi, raz złożyła się źle rozłożona nóżka, poza otarciami śladów brak. W terenie też leżał ale bez szkód. To co mi trochę przeszkadza to dość mocno tłucze się na dziurach, mocno podnosi środek ciężkości i mam obawy zostawić go w mieście ze względu na korek bez
  • Odpowiedz
adii_22
adii_22
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Szym3kSzym3k
Szym3kSzym3k
  • 1
@adii_22: ja mam adidas terrex Swift solo. Ludzie polecali. Ale średni jestem zadowolony. Po 2 sezonach bieżnik na podeszwie prawie nie istnieje. Kupiłem niby drugą parę, ale tylko dlatego że była na nie promka po 200 zł na stronie adidasa. Ostatnio widziałem na żywo jakiś model Ion i po 2 sezonach wyglądały bardzo ok. Niestety nie wiem jaki to był model. Natomiast ich użytkownik mówił że 5 10 się bardzo
  • Odpowiedz
dran2
  • 1
@nynomat: Są dostępne podkładki do bloków do eggbeaterów, z założenia do osłony podeszwy przed zmiksowaniem ale mogą się sprawdzić przy głęboko zamocowanych blokach.
  • Odpowiedz
nynomat
  • 0
@dran2: tak, mam jedne luźne podkładki z innych pedałów i dołączone do butów. Mimo wkręcenia pinów do zera dwie podkładki pod jednym blokiem to za mało. Udało się z trudem wpiąć dopiero z 3 podkładkami pod jednym blokiem - raczej przesadza.
Zajrzałem teraz na insta Leatta i pod postem z butami 5.0 masa zgłoszeń od użytkowników Cranków, że nie mogą się wpiąć, niektórzy nawet z 3 podkładkami. Pozostaje zwrócić buty,
  • Odpowiedz
Reynald
  • 0
#motocross #enduro
Panowie, ale bym poupalał jak za starych dobrych lat, a nie siedzenie na szlifierce i tylko odkręcanie gazu na prostej ( ͡° ͜ʖ ͡°) W związku z tym mam pytanie co do gas gasa 250-300 2007-2011. Jak to się sprawuje, są do tego dostępne części w polsce?
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mpetrumnigrum
mpetrumnigrum
  • 2
Jakiego polecacie crosa 250 na start ? myśle o jakiejś nówche chińczyku defender 250 albo coś z tych rzeczy


@rafesto: Żadnego bo to gówna. Jak chcesz chińczyka to lepiej poszukaj informacji o tych najdroższych chińczykach. Przy okazji 250 ma 223cm3 i sa od Zongshena i mają 17KM choć mogą tobie pisać że 22 i inne pierdoły ale one mają tylko 17KM. W jednośladzie ostatnio jakąś 300cm3 25KM testowali, chwalili. Bo
  • Odpowiedz
n.....k
n.....k
  • 1
@husqvarna: Bo ludzi p------o na konkretnie, stare trupy za połowe cene nowego sprzedają. Ja dlatego kupiłem nową Hondę za 24 tys, troche zmodziłem pod ciezki teren i wiem co mam. KTM to to nie jest ale wyczynowo też nie jezdze.
  • Odpowiedz
Pitu33
  • 0
@hobo999: jakbym miał A2 lub A i szukał czegoś typu CBR500 lub Ninja 650 czy pełno innych podobnych sprzętów, to są zabawki które mają ok 50-60 koni dla każdego. Jakbym chciał 125 to każda sie nada. 250 wymaga prawka A2 więc szkoda to kupować
  • Odpowiedz
hobo999
hobo999
  • 2
co podobnego do ktm duke 125 albo yamaha mt 125 zeby sluzylo po kreceniu sie wokol komina i jezdzic po bulki do sklepu? najlepiej do 15tys zl, zeby sluzylo jak ma sluzyc i nie bylo jakichs glupich, czestych awarii po uprzednim serwisie. #pytanie #pytaniedoeksperta #enduro mozecie rzucac linkami. z gory dziekuje
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
btwinnn
  • 1
@hobo999: spokojnie ogarniesz : Pooglądaj jakieś filmiki na yt polecam simsona - redaktor motoswiat. Z tego co pamiętam ma specjalna serie o początkach na motocyklu.
  • Odpowiedz
panzerschokolade
panzerschokolade
  • 2
@Pitu33: u nas juz takich zawodów nie ma. (╯︵╰,)
Wspólny start z motocrossu, pit stopy bez zsiadania z moto.
Za to mamy pzmot ktory juz sam nie wie ile wziąć wpisowego zeby pierwszym 3 miejscom dac dyplom na kartce z bloku technicznego i smyczke z medalem z plastiku z aliexpress.
  • Odpowiedz
wolter_wait
  • 0
da rade kupic do 10 tys fajnego ktma exc? jestem w stanie dolozyc ew. do 14
EXC RFS 525?
albo np taki dwusuw exc 250, powiedzmy 06 rok
moze to miec sens czy same trupy sa? bo takie gadanie slychac, ile w tym prawdy
miałem yamahe DT 125 i bardzo lubiłem ten sprzęt, 1997 rok i był to wspanaiły motor
jakies porady, doswiadczenia ktos ma?
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Man_of_Gx
Man_of_Gx
  • 4
@wolter_wait: Wykręcony dwupak na asfalt to złe wyjście, na asfalt trzeba mieć dłuższy interwał serwisowy czyli 4T i więcej pojemności.
EXC 250 to dość brutalny sprzęt, raczej popatrz na EXC 200 ale jedno i drugie nie na asfalt. Jak chcesz tu i tu to albo +400 w 4T albo wróć do DT125 choć ono jest takie inne 50/50 czyli tak samo ch..we w błocie jak na asfalcie.

Gx
  • Odpowiedz
jaceks653
  • 4
@mpetrumnigrum z homologacją masz wszystko z grupy KTM w dwusuwach exc 200 250 i 300.
KTM psuje się częściej niż japońce ( ͡º ͜ʖ͡º) to mit
Jest spora przewaga liczebna na rynku stąd proporcje są takie. Po drugie kupują je ludzie, których na to nie stać( mowa o używanych ) . Serwisy robione na o-------l i tak to wygląda . Co najważniejsze to są wyczynowe sprzęty,
  • Odpowiedz
NiedzwiedzBilly
  • 1
Rower bardzo fajny bo pokazuje, ze canyon w końcu idzie z duchem czasu jeśli chodzi o geometrię ale z drugiej strony poszli za daleko o kilka kroków. Mogliby odświeżyć neurona żeby był mniej xc tylko typowym downcountry jak YT Izzo, Epic Evo czy Ibis Ripley.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi