Wszystko

Wszystkie

Archiwum

atoms
atoms
  • 0
@dredeq możesz się podzielić z tymi modyfikacjami? Zakładam ze wszystko kupiłeś tutaj, w UK. Szczerze jestem mocno zainteresowany podobnym zestawem
  • Odpowiedz
dredeq
dredeq
  • 2
@atoms: Rower kupilem uzywany, kosztowal mnie 200 F od razu zmienilem amorka z przodu, byl oryginalny i slabo pracowal, amorek Rockshock xc30 koszt 90 f. potem zobaczylem filmik na youtube i zakupilem takie cos. http://www.ebay.co.uk/itm/48V1000W-26-Rear-Wheel-Electric-Bicycle-Motor-Kit-E-Bike-Cycling-Hub-Conversion-/321815256494?hash=item4aedaf1dae:g:r94AAOSwMmBVzAfe .zamontowanie to moze godzina. do tego bateria, moze byc np taka http://www.ebay.co.uk/itm/48V-10-4ah-bottle-holdermount-lithium-Li-ion-electric-bike-battery-samsung-cell-/161781791387?hash=item25aaf23a9b:g:shgAAOSwjVVVvV4W wpinasz 4 kable i dziala :D wiesz co... wejdz tutaj i poczytaj, tak bedzie najlepiej :) http://ebike.nexun.pl/
  • Odpowiedz
Marian_Naczelny
Marian_Naczelny
  • 3
@typowymirekakrobata: Hmmm... Wiesz, ciężki temat :) Nie ma 2 takich samych elektryków-samoróbek. Każdy z ebajkerów sobie buduje maszynę pod swoje potrzeby. Ja lubię jazdę ze wspomaganiem, mimo, że moc duża, ktoś inny lubi raczej DH/XC to ma napdę tylko na podjazdy na spota (u mnie w okolicy takie sobie robią, żeby zrobić zjazdówkę 20x a nie 3x), jeden lubi wycieczki w lesie po 150km, inny ma góry, inny równiny, maszyny
  • Odpowiedz
sensi
sensi
  • 41
Mój #lazaro przeszedł małą zmianę ze zwykłego roweru na rower elektryczny.

Cena całego zestawu to jakieś 3500zł plus rower - rower już miałem wcześniej, zwykły cross Lazaro Integral V3 z 2013, który kupiłem parę lat temu na allegro. Ostatnio przeszedł trochę modyfikacji jak wymiana widelca, przerzutek itp. Na początku miesiąca zamontowałem zestaw elektryczny firmy EcoBike - w skład zestawu wchodzi koło z silnikiem 350W + bateria 36V 13Ah plus wyświetlacz, manetka gazu i klamki hamulców, które odcinają ciąg silnika w razie hamowania. Montaż był stosunkowo prosty, zajęło mi to około 2 godzin. Należało przełożyć tylną kasetę (9 rzędów), założyć opony (Schwalbe Energizer Plus 28x1.75 - nie były w zestawie), baterię i resztę akcesoriów do kierownicy. Zasięg po mieście przy pełnej baterii i wspomaganiu pedałowaniem to jakieś 50-60km (producent deklaruje do 100km, ale wiadomo, takie deklaracje można włożyć miedzy bajki, zwłaszcza o tej porze roku jak jest już zimno). Prędkości to jakieś 30km/h używając samej manetki, przy wspomaganiu pedałowaniem bez większego wysiłku 36-38km/h, pod sporą górkę mniej więcej także około 30km/h.

Wiem, że dla wielu z Was e-rower to takie małe oszustwo, jednak w moim przypadku to było stosunkowo rozsądne rozwiązanie. Obecnie praktycznie codziennie w ciągu tygodnia dojeżdżam do pracy 20km w jedną i w drugą stronę, czyli robię 40km dziennie. Wiadomo, że nie zawsze się chce, nie zawsze jest pogoda czy też czas żeby pedałować na spokojnie.
Wrażenia z jazdy są bardzo fajne, zdecydowanie łatwiej się jedzie niż na zwykłym rowerze. Czas dojazdu do pracy skrócił mi się o jakieś 25-30%.
sensi - Mój #lazaro przeszedł małą zmianę ze zwykłego roweru na rower elektryczny. ...

źródło: comment_P1nmMYPFV9y2iLEuBzLGhv4GZbwyYYnx.jpg

Pobierz
sensi
sensi
  • 11
@kaczor: samochód mam, ale generalnie samochód trzeba ubezpieczyć i tankować. Mając samochód i licząc tylko dojazdy do pracy to w ciągu 2 lat wydam więcej na paliwo niż w przypadku tego zestawu do roweru. Kupując stary samochód to pewnie nawet szybciej niż w rok czasu.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi