Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Atreyu
  • 4
@game_changer: niby fajne, ale M3 e92 jest sporo wolniejsze od współczesnych turbo emek. V8 wolnossak super brzmi i kręci się w kosmos, na torze petarda, ale nie jest to super-szybkie auto na dzisiejsze standardy.

Dość powiedzieć że latałem 335i po sofcie z ziomeczkiem w takim (zwykłym, nie GTS) i na ulicy nie było sposobu by odjechał. Trochę więcej mocy, trochę mniej Nm. Co innego na torze, tu zawias robi robotę.
Atreyu - @game_changer: niby fajne, ale M3 e92 jest sporo wolniejsze od współczesnych...
  • Odpowiedz
Rustyyyy
  • 3
@game_changer: mmmm silnik w którym co dwie wymiany oleju wymieniasz panewki
Faktycznie najlepsze lata
A tak poważniej to w tej generacji BMW obniżało jakość swoich wyrobów
znaczy się trwałość, a ja jestem nostalgiczny
  • Odpowiedz
Varin
  • 3
#e92 #uk #bmw

325i 2006. Zmienialem pokrywe silnika, a dzien potem obie uszczelki pokrywy filtra oleju. Ale sie zesralem ze cos w tym silniku zostawilem jak zmienialem pokrywe, bo zaczal po dniu strasznie nierówno chodzic i prawie gasl przy stawaniu na skrzyzowaniach...

Wrocilem, laptop, czytam kody - 2A87 - VANOS.. Mialem kiedys podobny, zmienilem "VANOS solenoid" co chyba tlumaczy sie jako Elektrozawór? Wiec mysle sobie ze pewnie
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Varin
  • 0
Kciuki trzymajcie za mnie w ten weekend albowiem w moim 325i E92 bede wymienial cala pokrywe silnika na nowa z uszczelkami, uszczelki obudowy filtra oleju, napinacz paska i sam pasek.. Dodatkowo jak pokrywa bedzie zdjeta to zainstaluje "MILVS".

Mam nadzieje ze ruszy po wszystkim...

#e92 #e90 #bmw
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Varin
Varin
via Android
  • 0
@trzeciSLAW @trzeciSLAW cały dzień sie z tym j-----m, właśnie w McDonald'sie na próbnej jeździe. Milvs nie włożyłem jednak bo nie miałem takiego długiego klucza zeby kręcić silnikiem - a jest to cos co koniecznie trzeba robic przy instalacji. Bylo juz ciemno, cały dzień walił deszcz i pomyślałem ze w dupie mam, chcialem juz skończyć i odpocząć, sprzedam je komuś... Poza tym to 325i tylko. Filmik widzę ze analizuje ze to
  • Odpowiedz
edix10
  • 0
Od zawsze jarałem się betkami e92, chce teraz zmienić auto i jestem na etapie wyboru silników za ktorymi się będę rozglądać. Moj budżet to +/- 35k.

W tych pieniadzach pewnie sensownego egzemplarza 330d m57 nie dostane, jest to ponoc najlepsza jednostka w tym samochodzie.
Mysle może o 325d, którego można pewnie fajnie zmapować na 250koni czy tam więcej - lub 320d i to najlatwiej byłoby znaleźć.

Generalnie z tego co czytalem po prostu najlepiej
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
b_oski
  • 8
Co polecacie mi szukac?


@edix10: Rozumu. I piszę to jako fan i osoba jeżdżąca E90. Weź se może kup jakiegoś Nissana albo inną Hondę Type R.
  • Odpowiedz
gandalf_rzulty
  • 0
Pytanie do speców, E90 oryginalnie wszystkie mają okrągłe ringi tak jak E39 i E60, czy są jakieś takie poprzycinane/kanciaste w polifcie lub E92?
Wyglądają mi na jakieś zamienniki. Mam wrażenie, że wszystkie E90 i E92 nie miały takiego ścięcia u spodu i wszystkie ringi w nich to po prostu "kółka", ale wole się upewnić.

#bmw #e90 #e92
gandalf_rzulty - Pytanie do speców, E90 oryginalnie wszystkie mają okrągłe ringi tak ...

źródło: e92

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Danio_1992
  • 1
@dolor: Nie dobierałem się co prawda do pierścieni czy panewek ale przy okazji wymiany dekla zrobiłem rewizję całej góry czyli przede wszystkim wałka wydechowego no i rozrządu. W tych silnikach jest duża wada głowicy przez którą jest za słaby przepływ oleju dlatego wielu osobom klepie na wolnych obrotach, niby nic szczególnego się nie dzieje ale niestety wałek wydechowy ostatecznie dostaje po dupie i jest ogromny problem. Mam znajomego, który na
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 3
@Antibambino: przerabiałem to u siebie

Kwestia zderzaka. Jak było coś ruszane, cokolwiek ściągane, albo ktoś zawadził o krawężniki to wisi minimalnie niżej i wydaje się że jest szpara

Ten typ (e92/e93) tak ma
  • Odpowiedz
d.....u
  • 2
@Antibambino: składałem kilka e90/e91 po dzwonie z przodu. one są tak skonstruowane, że jak miało jakąkolwiek przygodę, gdzie wymieniany jest pas przedni, zderzak, itp. to praktycznie niemożliwe jest poskładać to z zachowaniem fabrycznych szczelin. a jak za robotę zabiera się wioskowy majster to wygląda tak jak na twoim foto.
  • Odpowiedz
KurzeJajko
  • 0
#bmw #e90 #e91 #e92
Czy automatyczne wycieraczki można włączyć na stałe?
Obecnie mam tak, że jak kliknę przycisk na manetce wycieraczek, zapali się dioda i wycieraczki pracują tak jak im czujnik deszczu karze. Ale po zgaszeniu silnika i ponownym włączeniu dioda się już nie pali i trzeba przycisk wcisnąć raz jeszcze. Tak jest zawsze czy można to zmienić?
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
irmscherqp
  • 0
#bmw #e92 #bmwe92
Przymierzam się do kupna BMW z silnikiem diesla 2.0 lub 3.0 w automacie. Czy ktoś podpowiedziałby jakie się bolączki tych silników i skrzyń? Na co zwrócić uwagę podczas zakupu?
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
W.....7
  • 2
@irmscherqp: Miałem 2.0 184km. Po zakupie wymieniasz rozrząd i raczej silnik mało awaryjny, standardowe bolączki każdego diesla- świece żarowe, jakieś koło pasowe, sprzęgło jeśli manual, w wersji 184 km chyba klapy wirowe nie sa zintegrowane z kolektorem ssącym wiec tania wymiana
  • Odpowiedz
Krall
  • 0
Jak wygląda sprawa z utrzymaniem i niezawodnością 335is w E92/93? I jak ta skrzynia, była w jeszcze jakimś modelu czy to raczej będzie strzał w kolano i zbankrutuje? :D #bmw #samochody #motoryzacja #e92 #e93
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
callmemiro
  • 0
@bigger: Ja tez mam manual, ori sprzeglo daje rade niby ale wsadzilem to od 550i i nie ma problemu a mam chyba 580nm z tego co pamietam.
Naped na tyl to tez juz nie ma roznicy w sumie czy 370 czy 420, na mokrym czy tak czy siak nie ma trakcji.

Co do cabrio to nie wiem ale mysle ze tu juz bardziej chodzi o predkosci 80+ wiec chyba nie
  • Odpowiedz
kipowrot
  • 2
@rzuuf155 uważam, że jakbym miał dać 20k za 1999 5 biegowe, z problemami z mocowaniem wózka, to dołożyłbym parę złotowek do 330Ci 6b, z poprawkami z 2004. Takie mam i polecam.
  • Odpowiedz
Danio_1992
  • 1
@xpert_dub: Trochę archeologia ale być może przyda się dla kogoś innego, ten komunikat nie dotyczy bezpośrednio kierunkowskazu tylko żarówki odpowiadającej za doświetlenie przy skręcie kierownicą. U mnie była spalona prawa żarówka stąd ten komunikat, wystarczy wymienić na nową H3 i problem z głowy
  • Odpowiedz
Koichi
Koichi
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Lordon: zależy o którym 335i mówisz ale N54 ma swoje bolączki, dwie turbosprężarki, problemy z cewkami, ECU, HPFP, wtryskiwacze ogólnie koszta i nakład pracy ogromny w porównaniu do M52/M54
  • Odpowiedz
Argonzz
  • 3
@Lordon BMW E46.
W takim aucie zawsze się coś zesra. Do E46 masz wszystko. Od całej karoserii, przez silniki, części tuningowe, body kit i w ogóle w nieograniczonej ilości w Polsce.

Poza tym E46 jest lżejsze, sztywniejsze (mowa oczywiście o sedanie bo coupe to lipa), ma mniej elektroniki, są całe zestawy do turbo.

No i to tylko jak rzeczywiście nie patrzysz na hajs. Bo jak porównasz ceny czegokolwiek to aż strach
  • Odpowiedz
BetonowyMurek
  • 0
Co byście wybrali zwykła f10 w mpaku czy pomodzone 335 w m3look #bmw #e92 #f10

Które byście wybrali?

  • F10 530d mpak 67.5% (56)
  • E32 335i 420km 32.5% (27)

Oddanych głosów: 83

  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
janusz-pawel
  • 0
Cześć . W niedalekiej przyszłości mam zamiar zmienić auto . Jeśli chodzi o moje typy to zakochałem się w #e92
#bmw
Przepiękne auto. Oczywiście pozostaje kwestia silnika . Diesel dla mnie raczej odpada (robię może z 10\15k na rok ) . Mój typ to 330i. 270 koni w serii wystarczy mi w zupełności a i pewnie przekroczenie bariery 300hp to nie jakiś duży wydatek . 335i raczej odpada
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi