Wszystko

Wszystkie

Archiwum

gandalf_rzulty
gandalf_rzulty
  • 0
Pytanie do speców, E90 oryginalnie wszystkie mają okrągłe ringi tak jak E39 i E60, czy są jakieś takie poprzycinane/kanciaste w polifcie lub E92?
Wyglądają mi na jakieś zamienniki. Mam wrażenie, że wszystkie E90 i E92 nie miały takiego ścięcia u spodu i wszystkie ringi w nich to po prostu "kółka", ale wole się upewnić.

#bmw #e90 #e92
gandalf_rzulty - Pytanie do speców, E90 oryginalnie wszystkie mają okrągłe ringi tak ...

źródło: e92

Pobierz
Danio_1992
Danio_1992
  • 1
@dolor: Nie dobierałem się co prawda do pierścieni czy panewek ale przy okazji wymiany dekla zrobiłem rewizję całej góry czyli przede wszystkim wałka wydechowego no i rozrządu. W tych silnikach jest duża wada głowicy przez którą jest za słaby przepływ oleju dlatego wielu osobom klepie na wolnych obrotach, niby nic szczególnego się nie dzieje ale niestety wałek wydechowy ostatecznie dostaje po dupie i jest ogromny problem. Mam znajomego, który na Beemkach
  • Odpowiedz
Atreyu
Atreyu
  • 3
@Antibambino: przerabiałem to u siebie

Kwestia zderzaka. Jak było coś ruszane, cokolwiek ściągane, albo ktoś zawadził o krawężniki to wisi minimalnie niżej i wydaje się że jest szpara

Ten typ (e92/e93) tak ma
  • Odpowiedz
dlaczego_michau
dlaczego_michau
  • 2
@Antibambino: składałem kilka e90/e91 po dzwonie z przodu. one są tak skonstruowane, że jak miało jakąkolwiek przygodę, gdzie wymieniany jest pas przedni, zderzak, itp. to praktycznie niemożliwe jest poskładać to z zachowaniem fabrycznych szczelin. a jak za robotę zabiera się wioskowy majster to wygląda tak jak na twoim foto.
  • Odpowiedz
KurzeJajko
KurzeJajko
  • 0
#bmw #e90 #e91 #e92
Czy automatyczne wycieraczki można włączyć na stałe?
Obecnie mam tak, że jak kliknę przycisk na manetce wycieraczek, zapali się dioda i wycieraczki pracują tak jak im czujnik deszczu karze. Ale po zgaszeniu silnika i ponownym włączeniu dioda się już nie pali i trzeba przycisk wcisnąć raz jeszcze. Tak jest zawsze czy można to zmienić?
Pendunate
Pendunate
  • 0
@Berrcikk: N43B20A się nic nie zmienił w lifcie. To jest ta sama jednostka, jedyne co to wtryskiwacze mogą mieć nowszy indeks. Po lifcie zmienił się 2.0 diesel, siedzi tam n47 z rozrządem z tyłu. I w 335i zmienił się silnik z podatnego na mody, ale awaryjnego n54, na mniej podatny, ale bardziej "reliable" n55.
  • Odpowiedz
WojtekN47
WojtekN47
  • 2
@irmscherqp: Miałem 2.0 184km. Po zakupie wymieniasz rozrząd i raczej silnik mało awaryjny, standardowe bolączki każdego diesla- świece żarowe, jakieś koło pasowe, sprzęgło jeśli manual, w wersji 184 km chyba klapy wirowe nie sa zintegrowane z kolektorem ssącym wiec tania wymiana
  • Odpowiedz
callmemiro
callmemiro
  • 0
@bigger: Ja tez mam manual, ori sprzeglo daje rade niby ale wsadzilem to od 550i i nie ma problemu a mam chyba 580nm z tego co pamietam.
Naped na tyl to tez juz nie ma roznicy w sumie czy 370 czy 420, na mokrym czy tak czy siak nie ma trakcji.

Co do cabrio to nie wiem ale mysle ze tu juz bardziej chodzi o predkosci 80+ wiec chyba nie bedzie
  • Odpowiedz
kipowrot
kipowrot
  • 2
@rzuuf155 uważam, że jakbym miał dać 20k za 1999 5 biegowe, z problemami z mocowaniem wózka, to dołożyłbym parę złotowek do 330Ci 6b, z poprawkami z 2004. Takie mam i polecam.
  • Odpowiedz
bruhh
bruhh
bruhh
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@eNse: wiem, że się da. Aczkolwiek n52 nie ma osobnego czujnika oleju który jest dostępny do jbbf. Także tam już szła niezła rzeźba ( ͡° ͜ʖ ͡°) no chyba, że wskaźnik pokazuje temperaturę cieczy chłodzącej a nie oleju, bo to najłatwiejsza opcja puścić.
@boa_dupczyciel: kodowaniem się nie da nic zrobić, bo nie ma bezpośredniego połączenia z jbbf do kombi żeby to zrobić i trzeba mocno rzeźbić.
  • Odpowiedz
Danio_1992
Danio_1992
  • 1
@xpert_dub: Trochę archeologia ale być może przyda się dla kogoś innego, ten komunikat nie dotyczy bezpośrednio kierunkowskazu tylko żarówki odpowiadającej za doświetlenie przy skręcie kierownicą. U mnie była spalona prawa żarówka stąd ten komunikat, wystarczy wymienić na nową H3 i problem z głowy
  • Odpowiedz
Koichi
Koichi
Koichi
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Lordon: zależy o którym 335i mówisz ale N54 ma swoje bolączki, dwie turbosprężarki, problemy z cewkami, ECU, HPFP, wtryskiwacze ogólnie koszta i nakład pracy ogromny w porównaniu do M52/M54
  • Odpowiedz
Argonzz
Argonzz
  • 2
@Lordon BMW E46.
W takim aucie zawsze się coś zesra. Do E46 masz wszystko. Od całej karoserii, przez silniki, części tuningowe, body kit i w ogóle w nieograniczonej ilości w Polsce.

Poza tym E46 jest lżejsze, sztywniejsze (mowa oczywiście o sedanie bo coupe to lipa), ma mniej elektroniki, są całe zestawy do turbo.

No i to tylko jak rzeczywiście nie patrzysz na hajs. Bo jak porównasz ceny czegokolwiek to aż strach się
  • Odpowiedz
trzeciSLAW
trzeciSLAW
  • 0
Założyłem felunek po wyprostowaniu jednej felgi iiiii okazało się,że druga minimalnie też jest zgięta, minimalnie wibruje i znowu będę musiał przekładać cały komplet na drugi, jechać gdzieś ściągnąć oponę, zawieść felgę do wyprostowania, ponownie założyć oponę i potem jechać do brata przełożyć cały komplet, ale myślę warto( ͡° ͜ʖ ͡°)
#bmw #e92 #motoryzacja
trzeciSLAW - Założyłem felunek po wyprostowaniu jednej felgi iiiii okazało się,że dru...

źródło: comment_1647692658VMVOhLkXHBCME3A39NLGeQ.jpg

Pobierz
mleczko-kokosowe
mleczko-kokosowe
  • 1
#motoryzacja #bmw #e92 #samochody
Jak cięzko (w porównianiu z innymi markami) jest znaleźć benyznowe e92, które da radość z jazdy i nie jest gruzem?
Wersja od 320i do 330i, podobno r4 jest awaryjne? to prawda? Bardzo dużo mocy nie potrzebuję, a 170km nawet w słabej charakterystyce silnika wolnossoącego wydaje się być ok.
Boję się czy te auta były należycie serwisowane i czy nie było regulrnego upalania pod tesco? Nie znam się na
janusz-pawel
janusz-pawel
  • 0
Cześć . W niedalekiej przyszłości mam zamiar zmienić auto . Jeśli chodzi o moje typy to zakochałem się w #e92
#bmw
Przepiękne auto. Oczywiście pozostaje kwestia silnika . Diesel dla mnie raczej odpada (robię może z 10\15k na rok ) . Mój typ to 330i. 270 koni w serii wystarczy mi w zupełności a i pewnie przekroczenie bariery 300hp to nie jakiś duży wydatek . 335i raczej odpada bo z tego co

Powiązane tagi