@game_changer: niby fajne, ale M3 e92 jest sporo wolniejsze od współczesnych turbo emek. V8 wolnossak super brzmi i kręci się w kosmos, na torze petarda, ale nie jest to super-szybkie auto na dzisiejsze standardy.
Dość powiedzieć że latałem 335i po sofcie z ziomeczkiem w takim (zwykłym, nie GTS) i na ulicy nie było sposobu by odjechał. Trochę więcej mocy, trochę mniej Nm. Co innego na torze, tu zawias robi robotę.
@game_changer: mmmm silnik w którym co dwie wymiany oleju wymieniasz panewki Faktycznie najlepsze lata A tak poważniej to w tej generacji BMW obniżało jakość swoich wyrobów znaczy się trwałość, a ja jestem nostalgiczny
325i 2006. Zmienialem pokrywe silnika, a dzien potem obie uszczelki pokrywy filtra oleju. Ale sie zesralem ze cos w tym silniku zostawilem jak zmienialem pokrywe, bo zaczal po dniu strasznie nierówno chodzic i prawie gasl przy stawaniu na skrzyzowaniach...
Wrocilem, laptop, czytam kody - 2A87 - VANOS.. Mialem kiedys podobny, zmienilem "VANOS solenoid" co chyba tlumaczy sie jako Elektrozawór? Wiec mysle sobie ze pewnie
@sorek: Heh, za duzo juz wymienilem zeby sprzedac, raczej zostanie ze mna az bede mogl czarne tablice zalozyc :)
A o Gran Coupe mysle ale to z £10K musialbym wylozyc na jakis sensowny egzemplaz conajmniej, a ze mialem w tym roku kosztowny remont - poczekam na 2026-2027. Moze wtedy juz pokusze sie na g20 340i
Kciuki trzymajcie za mnie w ten weekend albowiem w moim 325i E92 bede wymienial cala pokrywe silnika na nowa z uszczelkami, uszczelki obudowy filtra oleju, napinacz paska i sam pasek.. Dodatkowo jak pokrywa bedzie zdjeta to zainstaluje "MILVS".
Od zawsze jarałem się betkami e92, chce teraz zmienić auto i jestem na etapie wyboru silników za ktorymi się będę rozglądać. Moj budżet to +/- 35k.
W tych pieniadzach pewnie sensownego egzemplarza 330d m57 nie dostane, jest to ponoc najlepsza jednostka w tym samochodzie. Mysle może o 325d, którego można pewnie fajnie zmapować na 250koni czy tam więcej - lub 320d i to najlatwiej byłoby znaleźć.
Pytanie do speców, E90 oryginalnie wszystkie mają okrągłe ringi tak jak E39 i E60, czy są jakieś takie poprzycinane/kanciaste w polifcie lub E92? Wyglądają mi na jakieś zamienniki. Mam wrażenie, że wszystkie E90 i E92 nie miały takiego ścięcia u spodu i wszystkie ringi w nich to po prostu "kółka", ale wole się upewnić.
Czy jakiś ekspert orientuje się, o co chodzi z tymi maskami, które w niektórych E9X wyglądają, jakby były niedomknięte, ale są? Wykluczyłem kwestię powypadkowości.
#bmw #e90 #e91 #e92 Czy automatyczne wycieraczki można włączyć na stałe? Obecnie mam tak, że jak kliknę przycisk na manetce wycieraczek, zapali się dioda i wycieraczki pracują tak jak im czujnik deszczu karze. Ale po zgaszeniu silnika i ponownym włączeniu dioda się już nie pali i trzeba przycisk wcisnąć raz jeszcze. Tak jest zawsze czy można to zmienić?
#bmw #e92 #bmwe92 Przymierzam się do kupna BMW z silnikiem diesla 2.0 lub 3.0 w automacie. Czy ktoś podpowiedziałby jakie się bolączki tych silników i skrzyń? Na co zwrócić uwagę podczas zakupu?
Jak wygląda sprawa z utrzymaniem i niezawodnością 335is w E92/93? I jak ta skrzynia, była w jeszcze jakimś modelu czy to raczej będzie strzał w kolano i zbankrutuje? :D #bmw #samochody #motoryzacja #e92 #e93
Nie patrząc na pieniądze, chcielibyście zrobić sobie autko do wieczornych zabaw z kolegami, spotkań itp. Wiadomo jazda bokiem, jakieś małe wyścigi, czasem jazdy na tor. Co wybieracie? #bmw #nightdrive #wyscigi #raceism #e46 #e92
Jaki silnik najlepiej wybrać w #e92 ? Pytam głównie o 6 cylindrowe benzyny, wiem że były w tym modelu silniki z dużą ilością wad i te z mniejszą ( ͡º ͜ʖ͡º) #bmw #samochody
Cześć . W niedalekiej przyszłości mam zamiar zmienić auto . Jeśli chodzi o moje typy to zakochałem się w #e92 #bmw Przepiękne auto. Oczywiście pozostaje kwestia silnika . Diesel dla mnie raczej odpada (robię może z 10\15k na rok ) . Mój typ to 330i. 270 koni w serii wystarczy mi w zupełności a i pewnie przekroczenie bariery 300hp to nie jakiś duży wydatek . 335i raczej odpada
Dość powiedzieć że latałem 335i po sofcie z ziomeczkiem w takim (zwykłym, nie GTS) i na ulicy nie było sposobu by odjechał. Trochę więcej mocy, trochę mniej Nm. Co innego na torze, tu zawias robi robotę.
Faktycznie najlepsze lata
A tak poważniej to w tej generacji BMW obniżało jakość swoich wyrobów
znaczy się trwałość, a ja jestem nostalgiczny