Witam. Szukam porady. Planuję swap silnika w swoim e36 z 1.8is pod maską. Silnik który miałby zostać wstawiony to 2,5 lub 2,8. Chciałbym to w miarę legalnie zrobić. Mianowicie auto zarejestrować jako 2.0 ( procedurę zmiany pojemności w dokumentach chyba ogarniam) z racji niższego OC,które za ten 1.8 mam wysokie jak Himalaje ( 28 lat, 10% zniżek,gdyż wcześniejsze auta miałem rejestrowane na ojca z pełnymi zniżkami *zawiła historia* ). Pytanie. Czy na
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@DziadziaDonPadre: jak Ci mają pomierzyć pojemność i skok tłoka na przeglądzie?
Miałem kiedyś e21 (rocznik 81) ze swapem silnika z m20 na m50, dla gościa na przeglądzie wyglądało legitnie że "plastikowy" silnik jest pod maską , jeżeli diagnosta nie siedzi w bawarkach to może rozróżnić tylko ilość cylindrów a nie pojemność.
  • Odpowiedz
Te gumy się montuje jak sprężyny mięknął a nie żeby przewozić ciężary. Ściągałbys koła za każdym razem mając przewieźć coś ciężkiego?
  • Odpowiedz
Mam pytanie - ostatnio jechałem swoim #e36 #bmw obwodnicą Wrocławia i mniej więcej przy prędkości 190-200 km/h zaczyna dość intensywnie trząść autem, co to może być? Drgania są silnie wyczuwalne.

Zbieżność mam ustawioną kilka tygodni temu więc to raczej nie to... poduszka silnika?

#pytanie #motoryzacja
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zbieram sie zeby zrobic porzadek z podwoziem, tj. wszystkie nowe polibusze, gwint, ew. poduszki od skrzyni, silnika, sworznie i zabezpieczenie calosc przed korozja, jak myslicie, co jeszcze moznaby przy okazji sprawdzic/wymienic? #e36 #bmw #motoryzacja
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Poszukiwany dobrych blacharz w Krakowie lub niedaleko, najlepiej okolice Ruczaju. Pomocy mirki, trzeba ratować moje coupe.

Chcę ogarnąć moje E36 zanim coś się zacznie dziać na serio - póki co lekkie naloty i malutkie purchle na nadkolach. Progi purchle i trochę rdzy za kołami. Przydałoby się też ogarnąć klapę bagażnika róg i koło zamka.

Chcę żeby autko było tip top zanim pójdzie w zimowy sen. A i poszukiwany też kryty garaż ruczaj,
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

kurnia nie wim czy brac gwint mts czy ta-technik, wygladaja prawie tak samo, czy kupic jakas inna zawieche, chodzi mi o sztywnosc, nieszczegolnie o wysokosc, z 1.5k chialbym wydac #bmw #e36
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@heater: MTS gold z teog co pamietam z przodu ma sprężyny eybacha. TAT za to jest tańszy, niektórzy powiedzą ze za to kupią drugie E36 xD
Jeżdżę na TAT chyba 3 rok i powiem tak, przód twardy, ale bez tragedii, miałem twardsze sportowe zawieszenie, tył miękki i słyszałem że na mTS również, dołozyłem dodatkowe odboje na tył i jest git na jazdę po mieście. Jak chcesz beton to customowe sprężyny
  • Odpowiedz
@sorek: ta po lewej 2.8 M52B28 w automacie, ta po prawej 1.6 LPG M43B16 xD

@Sperrdifferential: zdaje sobie z tego sprawę, tą po lewej chciałem sprzedać, ale stwierdziłem że szkoda i ciężko będzie znaleźć z tym silnikiem więc zostawiam ją i będę robił jako typowe weekendowe auto. Ta po prawej to typowy dupowóz do pracy, bo na 2.8 już nie wyrabiałem i poza typowymi wymianami eksploatacyjnymi nie mam
  • Odpowiedz