• 23
Wczoraj kupiłem E36 w coupe spełniając jedno z moich marzeń z dzieciństwa.
Czekam na hejty, że jestem wieśniakiem bez ambicji.

#bmw #e36 #chwalesie
  • 34
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Po wymianie wszystkich polibuszy z przodu przy 120 pojawia sie bicie na kierownicy, myslicie ze wymiana gum powinna przebiegac w parze z wywazeniem kol? #e36 #samochody #bmw
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 7
nsfw
Treść nieodpowiednia do przeglądania w pracy lub miejscu publicznym...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki myślicie warto się zamieniać za mojego #e46 330i angola? Zawsze chciałem #e36 a tu taki drift package że połowa wartości auta :D

Wygląda na zadbany, koleś wysyła filmiki i na jego story widuje że dość ładnie się zbiera, jedyne zmartwienie to rdza bo progi do wymiany. Pytanie jak bardzi w e36 można rzeźbić pod tym względem.

https://www.olx.pl/oferta/bmw-e36-2-8-gwint-hydro-CID5-IDxmwZ8.html#5d250cfacc

Co
sorek - Mirki myślicie warto się zamieniać za mojego #e46 330i angola? Zawsze chciałe...

źródło: comment_cIj5lQmPCLFTaZ9NmIzYUU3uZrqGNAgu.jpg

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sorek: według mnie średni deal, bo kto chce kupować turasa do driftu XD
mozesz mieć problemy z odsprzedażą tak samo jak z tym twoim e46 (pomijając fakt ze ogólnie rynek e46 jest teraz k---a zdechły, swojej nie mogę sprzedać za c--j mimo dobrej ceny, stanu i wyposażenia XD)
zeby to była w miarę sensowna lokata kapitału to musiałbyś zrobić od razu tę rdzę, jak nie ma na tym aucie od
  • Odpowiedz
@heater jeździ się prawie normalnie, jeśli chodzi o drifty to właśnie zaspawanym jest bezpieczniej, bo Ci nagle nie wyprostuje auta z d--y. Jeździłem przez 1,5roku tak i jedynie ciepło miałem w deszczu na szerokich łysych oponach.
  • Odpowiedz
Mam #e36 w automacie ale go zajechałem i przyszedł ten moment gdy gdy mam do wyboru: wymieniać skrzynie - tańsza opcja, czy może zrobić swap na manuala, co wiąże się z większymi kosztami. Podobno spalanie w manualu powinno być mniejsze. U--------ć i tak już nie będę, więc pod tym kontem nie patrzę. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Na pewno lepiej wyprzedza się na manualu, bo kickdown zanim
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam. Szukam porady. Planuję swap silnika w swoim e36 z 1.8is pod maską. Silnik który miałby zostać wstawiony to 2,5 lub 2,8. Chciałbym to w miarę legalnie zrobić. Mianowicie auto zarejestrować jako 2.0 ( procedurę zmiany pojemności w dokumentach chyba ogarniam) z racji niższego OC,które za ten 1.8 mam wysokie jak Himalaje ( 28 lat, 10% zniżek,gdyż wcześniejsze auta miałem rejestrowane na ojca z pełnymi zniżkami *zawiła historia* ). Pytanie. Czy na
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@DziadziaDonPadre: jak Ci mają pomierzyć pojemność i skok tłoka na przeglądzie?
Miałem kiedyś e21 (rocznik 81) ze swapem silnika z m20 na m50, dla gościa na przeglądzie wyglądało legitnie że "plastikowy" silnik jest pod maską , jeżeli diagnosta nie siedzi w bawarkach to może rozróżnić tylko ilość cylindrów a nie pojemność.
  • Odpowiedz
  • 5
@DziadziaDonPadre no i? Prawda jest taka, że to OC jest liczone z d--y, bo 30 lat temu faktycznie było tak, że im większa pojemność == większa moc, teraz można z 1.6T wykręcić 350km, a takie 3.2 V6 ma powiedzmy 240, a i tak zwyżki masz dalej tylko za pojemność
  • Odpowiedz
Te gumy się montuje jak sprężyny mięknął a nie żeby przewozić ciężary. Ściągałbys koła za każdym razem mając przewieźć coś ciężkiego?
  • Odpowiedz