Jest film u profesora Krisa, cały poświęcony właśnie temu zagadnieniu wraz z pokazaniem na żywym mechanizmie
  • Odpowiedz
Ewolucja głowic - redukcja kąta między zaworami

Najpierw prześledźmy zmianę katą między zaworami (prowadząc linię wzdłuż trzonków) wydechowymi i dolotowymi w głowicach silników z kilku epok. Niech przykładową marką będzie Ducati [1]:
-"bevel twins"(od 1971 roku): 80 stopni między zaworami
-Desmodue (od 1979): 60 stopni
-Desmoquattro (od 1986): 40 stopni
k.....2 - Ewolucja głowic - redukcja kąta między zaworami

Najpierw prześledźmy zmi...

źródło: comment_QzpBLEIBXHgOoTdGZOA3JGHMALKdum1X.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Petrux korzystający z "holeshot device" podczas próbnego startu. Nie jest dokładnie wiadomo jak to urządzenie działa, ale ma ograniczać ruch zawieszenia podczas startu. Zawieszenie jest blokowane (?) pokrętłem na półce widelca, prawdopodobnie działa na tylny wahacz (na filmie widać, że widelec się wysuwa).
#motogp #motonotki #motocykle #ducati

Jutro przekonamy się czy to działa, bo startujący z pierwszej linii Dovizioso też ma holeshot device na
k.....2 - Petrux korzystający z "holeshot device" podczas próbnego startu. Nie jest d...

źródło: comment_3hP8iqk1QdT4S6QwtV95mGz3laFuz0vk.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kwahoo2: Dzisiaj w czasie kwalifikacji, bodajże Badziak mówił, iż Ducati na sezon 2019 ma pierwszy motocykl w MotoGP, który ma powyżej 300 koni.
  • Odpowiedz
@kwahoo2: Nie wysuwa a raczej zmienia geometrię wahacza. "Zawias" wahacza idzie w dół, tym samym zwiększa kąt wahacz - oś wokół której moto staje na koło :) Testowano to już w np. w BSB jakieś 10 lat temu, a i w MGP też, tylko za pomocą elektroniki i zostało zakazane. Widać Ducati lekką ręka obeszło zakaz.
@Nfvr:
Jak obstawiacie jutrzejsze podium? Maq, Dov, Vin?
Jofiel - @kwahoo2: Nie wysuwa a raczej zmienia geometrię wahacza. "Zawias" wahacza id...

źródło: comment_s8MwLm1xEKufpKRl8sU2anx2pFUeltlu.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@Nfvr mówią suzuki same stuki;), ale ja tam nie narzekam, nic sie nie dzieje.

Raz na rok serwis, tylko tankować i jezdzic;) a pali i tak tyle co nic.

Generalnie, raczje długo nie bedzie sie nic dziać bo szanuje swoje sprzęty no i mało jeżdżę.... kupilem nowe moto w lipcu 2017 do dzis mam 6000km ;)

A Ty zadowolony z Monsterka?
  • Odpowiedz
Mireczki, mam zagwoztkę. Przymierzam się do zakupu Ducati Monster 821 i rozważam różne opcje. Jedną z nich jest wzięcie u----i, i tutaj pojawia się taka sztuka. Cena jest kurcze dużo niższa niż konkurencyjne oferty, byłem go dziś oglądać i wygląda naprawdę w porządku. Zastanawia mnie tylko właśnie ta cena, dlaczego taka niska. Sprzedawca twierdzi że nie ma żadnej historii. Czy ktoś może oglądał jakoś przypadkiem ten motocykl, albo interesował się nim? A
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Trochę mnie to zaskoczyło:
- Ducati ma 26% rynku motocykli sportowych (!)
- Panigale (razem 959 i V4) jest najpopularniejszym motocyklem sportowym
- Najlepiej sprzedającym się Panigale jest Panigale V4, który w podstawowej wersji kosztuje 95 000 zł.
-Załamanie rynku motocykli w Stanach Zjednoczonych, sprawiło, że nie jest to już największy rynek dla Ducati (więcej sprzedało się we Włoszech).

http://www.bikesrepublic.com/featured/ducati-panigale-v4-was-worlds-best-selling-sportbike-in-2018/
k.....2 - Trochę mnie to zaskoczyło:
- Ducati ma 26% rynku motocykli sportowych (!)
...

źródło: comment_ddQZMCtYa6xdGAxHd094LiK93PhB54yq.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kwahoo2: szkoda że w PL nie ma gdzie tym jeździć. Poznań pewnie zaraz zamkną bo przecież za głośno ludziom co sobie zbudowali domek między lotniskiem a torem wyścigowym...
  • Odpowiedz