Rok 1937, sterowiec LZ 129 Hindenburg z zakładów Zeppelin nad Manhattanem. Napędzany był czterema silnikami V16 produkcji Daimler-Benza o mocy 1200 koni mechanicznych każdy. W ciągu dziewięciu miesięcy od pierwszego lotu wiosną 1936 roku statek powietrzny pokonał ponad 300 tysięcy kilometrów w trzech podróżach do Ameryki Południowej i dziesięciu do Ameryki Północnej.

#fotohistoria #daimler #zeppelin #nowyjork #sterowce
autogenpl - Rok 1937, sterowiec LZ 129 Hindenburg z zakładów Zeppelin nad Manhattanem...

źródło: comment_3Utw7ZFamboLSfmtEuX42nANl4SVPSns.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Shodan56: w rekordowych samochodach przekraczających na niemieckich autostradach prędkość 430 km/h mieli ponad 730 koni mechanicznych, więc przeszło 1000-konna jednostka lotnicza nie była wielkim wyczynem (oczywiście wszystko dzięki zaprzęgnięciu do pracy sprężarek). Umiaru nie było: 44,5-litrowe V12 z modelu T80, który miał pobić rekord prędkości naziemnej, dysponowało według założeń mocą nawet 2000 KM.
  • Odpowiedz
Dwudziestego drugiego lipca minie dokładnie sto dwadzieścia lat od zorganizowania wyścigu między Paryżem, a Rouen, uznawanego za pierwszy, samochodowy wyścig w historii. Impreza, po której termin "powozy bez koni" ustąpił miejsca nowemu określeniu "automobile", ukazała przewagę maszyn spalinowych nad parowymi i padła łupem aut z jednostkami napędowymi Daimlera.

Wyścig Paryż-Rouen - 120 lat sportu samochodowego

#wyscigi #samochody #motoryzacja #ciekawostki #daimler #panhard
autogenpl - Dwudziestego drugiego lipca minie dokładnie sto dwadzieścia lat od zorgan...

źródło: comment_qjkjk2yyQKsHDsvOM9UISB6Adv7GGqax.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach