@Sudo_exit:

Bardzo fajny mial naped, w 100% mechaniczny. Cos jak pierwsze quattro. tylny i centrany dyfer maja sprzegla wiskotyczne ktore zalaczaja sie gdy zachodzi roznica w obrotach.

nie to co obecne systemy gdzie tylko centrany dyfer ma jakas blokade(lub ograniczony poslizg) a na poszczegolnych osiach pompa hamulcowa dohamowuje kola symulujac blokady dyfra (w bmw ADB-X sie to nazywa, audi - EDL, itd)
WykopanyDzon - @Sudo_exit: 

Bardzo fajny mial naped, w 100% mechaniczny. Cos jak pie...

źródło: bmw-325ix-e30_xxxx

Pobierz
  • Odpowiedz
@Wojtasz2005: był tego wysyp pod koniec pierwszej i na początku drugiej dekady XXI wieku i tak szybko jak się pojawiły, tak poznikały.
Myślę, że sporą zasługę w tym miały plastikowe nakładki progów, które przyspieszyły gnicie.
  • Odpowiedz
@SonyKrokiet: Wiele po tobie nie oczekiwałem po tej srace na tagach jaką robisz, po typie który przedawkował biedę i kickstera myśląc że jest zabawny, ale człowiek i tak się łudził że otrzyma jakiś najprostszy, #!$%@?, kontrargument. ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz