@Zaybatzu:
Nie no, już nawet Nakai-san byłby ciekawszą opcją niż fabryka. To nie jest jakiś survivor car, który zachował się w jakiejś szopie w dobrym stanie żeby bawić się w oryginalność, tylko wielokrotnie drutowany wóz, który przez masę ingerencji nigdy nie będzie szczególnie dużo wart.
Jedyna rozsądna opcja dla tego auta to naprawienie go na tyle ile jest potrzebne i pozostawienie iście kubańskich grzybopatentów typu pasy od Fiata, poszerzone nadkolaPokaż całość

Natomiast co innego jak ktoś ma naturalnie zgruzowane auto (jak np.: Duży Fiat od @fajnyprojekt) - wtedy lepiej zrobić je tylko tak żeby przeszło przegląd, a resztę zostawić jak jest, bo odpicowanych klasyków jest cała masa, a taki klasyk po przejściach jest niepowtarzalny.

@Karton12:

@lubie-kasztany: tak to już bywa w erze kryzysowej XD

​​​​​