10 lat temu - 26 listopada 2003 roku ze służby wycofano samolot Concorde, naddźwiękowy samolot pasażerski o napędzie turboodrzutowym.

Nagranie przelotu Concordem z Nowego Jorku do Londynu

Oddany do służby w 1967r samolot to jedyny obok Tu-144 pasażerski odrzutowiec ponaddźwiękowy. Przez ponad 30 lat bezpiecznie woził ludzi na najbardziej prestiżowych trasach międzykontynentalnych. Było tak do czasu tragicznego wypadku w lipcu 2000r, kiedy to zaraz po starcie maszyna ulega katastrofie

44. rocznica dziewiczego lotu tej pięknej maszyny przypadła wczoraj. Z tej okazji EADS wypuścił to nagranie, będące kompilacją materiałów archiwalnych z początków krótkiego żywota jednego z największych osiągnięć aeronautyki.

Beczka w samolocie pełnym generałów. Boeing 707 wykonujący beczkę podczas pierwszego pokazu. Wspomnienie o Concorde, którego oblatywacze wykonali beczki w czasie prób. Zakaz wykonywania beczek w Boeingu 777 i na koniec - Farnborough, ze wspaniałym pokazem Boeinga 787.

Będzie latał na wysokości ponad 32 km(!). Osiągnie prędkość czterokrotnie większą od prędkości dźwięku, czyli 4200 km/h. Projektowany wspólnie z Japończykami przez koncern EADS (do niego należy m.in. Airbus) od 2006 r. oznaczony roboczą nazwą ZEHST (Zero Emission High Supersonic Transport)

Świat lotnictwa stracił coś bezpowrotnie, gdy w 2003 r. Concorde został wycofany z użytku. Boeing, Lockheed-Martin i Gulfstream z pomocą NASA pracują jednak nad stworzeniem jego następcy.

Samolot jedyny w swoim rodzaju.

Rok 2003 był jednym z najsmutniejszych w historii technologii. 26 listopada 2003 r. po raz ostatni w powietrze wzbił się Concorde – jedna z najwspanialszych zdobyczy techniki w dziejach ludzkości. Niestety to właśnie komputery, internet oraz troska o bezpieczeństwo zabiły Concorde’a.

Kiedy wspomni się o pasażerskim samolocie naddźwiękowym na myśl przychodzi uziemiony dziś Concorde. Nie był on jednak pierwszym samolotem pasażerskim, który przełamał barierę dźwięku. Honor ten przypadł w udziale Tupolewowi TU-144.

Lot legendarnym samolotem na trasie Londyn [Heathrow]- Nowy Jork [JFK]

Tłumy ludzi na lotnisku. Nie mogło zabraknąć i naszego Poloneza.

Czy wiesz że Concorde nie był jedynym ponaddźwiękowym samolotem pasażerskim, który wszedł do użytku komercyjnego? Ciekawa i pouczająca historia samolotu, który przez radzieckie zapędy do dominacji w każdej dziedzinie zaprzepaścił swoją szansę na konkurowanie z zachodnioeuropejskim odpowiednikiem.

Aérospatiale-BAC Concorde, jedyny wyprodukowany dotychczas pasażerski samolot naddźwiękowy, geniusz konstruktorski i potęga sama w sobie. Zamieszczam bardzo ciekawy, moim zdaniem, film o historii tego niesamowitego samolotu.

Piękna maszyna o pięknej i tragicznej historii. Jedyny samolot, który potrafi... wylądować wcześniej niż wystartował :)

Francuski sąd wydał dziś wyrok, że winę za spowodowanie katastrofy samolotu Concorde (lot Air France 4590), który rozbił się w Gonesse pod Paryżem 25 lipca 2000, ponoszą amerykańskie linie lotnicze Continental Airlines.

Amerykańskie linie lotnicze Continental Airlines są winne spowodowania katastrofy samolotu Concorde pod Paryżem

Czy powrócą naddźwiękowe samoloty pasażerskie?

Koncepcja samolotów o prędkościach przelotowych Mach 5 i Mach 8!