@bart0sz: Model S performance od 103k euro (438k pln), to ma 2.6 do setki, jest też ludicrous mode który daje 2.4s. Na otomoto jest jedna oferta nówki za 487k pln i jedna za 87k eur, ale nie patrzyłem na ich konfigurację.

Na hellcata jest jedna oferta 717 koni, 469k pln.

Filmik pokazuje "budżetowy" model 3 z AŻ 3.2 do setki, gdzie za cenę hellcata kupisz takie dwie ;)

No i
  • Odpowiedz
. Multum akumulatorów, których utylizacja wcale nie jest ekologiczna,


Powtarzasz głupi kłamliwy FUD. Utylizacja polega na wyrzuceniu ich na śmietnik jak jesteś idiotą i nie chcesz kasy za ~500kg metali które da się ponownie niemal w całości użyć. Są tak szkodliwe jak obierki ziemniaków i tak samo kwalifikowane. Najniższa klasa.

do tego prąd, z którego korzysta w jakiś sposób trzeba było wytworzyć.


I
  • Odpowiedz
@BLKauto: Bez znaczenia, ale rownie dobrze moze miec zaorany drugi cały bok i pol dachu, ale wazne ze niska cena dobra w odbiorze i korzystnie foto zrobione wiec gawiedź sie cieszy. Zreszta jak wiekszosc na profilu insta.
  • Odpowiedz
@DerMirker: Ja nawet się zastanawiam czy my mieliśmy jakikolwiek polski samochód. Warszawa - to wiadomo, protoplasta Pabiedy a wcześniej jeszcze jakiegoś chevroleta. Niektórzy mówią że Syrena, jedyny polski (nie)samochód ( ͡° ͜ʖ ͡°) Chyba też nie do końca, bo skarpeta była produkowana od 1959r a jak popatrzeć na rozwiązania konstrukcyjne (ramę, silnik) to praktycznie to samo co niemiecka IFA F9, produkowana od 1956r.
My raczej moglibyśmy
  • Odpowiedz