@Adasi: szukaj 325Ci po lifcie. Generalnie po 10.2002 były poprawione mocowania dyfra.

Jednostka pancerna więc raczej nic z nią nie będzie.

masz hardtopa więc cały rok możesz jeździć i nie szkoda dachu. Wymieniaj się, kiedy jak nie teraz korzystać z życia powinieneś, trochę pojeździsz w lecie, coś wyrwiesz, albo dla siebie. Ja na swoim silniku jeżdżę spokojnie ale jak w lecie przesiądę się do escorta cabrio z silnikiem RS 2000 to już nie jest tak że pali 9 na setkę.

@kajdzis: Napiszę Ci pare słow bo udało mi się dorwać do kompa

Słabe strony to elektryka, koniecznie sprawdź czy wszystko działa, nawet najmniejsze pierdoły które są elektryczne (grzane siodła, czujnik deszczu, czujniki parkowania)

polecałbym kupić bądź pożyczyć interfejs diagnostyczny iCar czy elm 327 żeby odczytaćPokaż całość

@KolegaPatryk: bierz coś ze średniej półki cenowej i pasującego na auto

@knifers zgadza się, kraz wygląda nieco agresywniej

@Zaybatzu: Przecieka ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Zaybatzu: @Aerodeckvv: a feee... 360 spider udający nieistniejące Challenge Stradalle w wersji bez dachu...

@Zaybatzu: E36 w kabrio, fioletowe, pomarańczowe kierunki i bez m-pakietu. piekny samochod, ale z dnia na dzień co raz bardziej traci w moich oczach, wyleczylem sie z bmw juz :D

@Zaybatzu: taki Twój ze zdjęcia (szokłem że przód od 200sx, ale juz mi to tlumaczyles kiedys xD) to tez moje marzenie. czasy dziecinstwa i Gran Turismo 2. wtedy sie zakochalem w s13. drogie to w utrzymaniu?

@damian_co_dalej: Po co, przecież są łopatki xD

@Doskanoness: nie zebym sie czepiał, ale ja w e92 dach mam, taguj #e93 bo to jest cabrio

@sexlord: mx5

@mati9815: tyle tego jest ze juz nie wiem. Ale te stare chyba ze szmata nad glowo...

@Sidey: powodzonka w szukaniu, fajne auto (｡◕‿‿◕｡)

@darwinista Przebieg do uwierzenia, ale nie ma się co napalać po samych zdjęciach. Przy oględzinach zmierz odległość między kołem a nadkolem mniej więcej na wysokości progu z obydwu stron. Jeśli jest znaczna różnica to był bity i jest przekoszony. Warto też zmierzyć odległości między środkiem przedniego i tylnego koła po obu stronach. Posłuchaj czy silnik równo pracuje, czy nie kopci zbytnio po nagrzaniu. Jeśli świecą się jakieś kontrolki awaryjne na desce(szczególniePokaż całość

@darwinista: 30 koła papieru za 12-letniego, prawdopodobnie trupa (dopieszczonego do zdjęć) od janusza, nie znając się na samochodach to słaby pomysł imo.

@Wandsbeker: jak brać to 2.8, pali podobnie jak nie tyle samo co 1.8, a jest nieco lepiej.

przeciągać musisz na obrotach

@robsosl: Ja pracę w przewidzianym zakresie nie nazywam przeciąganiem. Jak swoją MX-5 chciałem dotrzymać tempa kumplowi na CB500 to pracowałem w zakresie 5000-7000. Zakręty na jedynce przy 4000-5000 obrotów. Silnikowi nic się nie stanie od okazjonalnej jazdy ponad 2000 obrotów...