via Wykop Mobilny (Android)
  • 7
czy tylko ja mam tak, że jak myślę o aglomeracji śląskiej to mam w głowie Katowice, Chorzów, Siemianowice Śląskie, Rude Śląską, Świętochłowice i ewentunie Bytom? W ogóle nie mam w głowie, Tych, Sosnowca, Zabrza, Gliwic itd.?

Może to być też wina tego, że sam mieszkam w Chorzowie i to te miasta są najbliżej ¯(ツ)


  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

1350 metrów długości, sześć minut jazdy, pięć przystanków, jedna ulica i wagon pamiętający przełom lat 40. i 50. XX wieku – tak w najkrótszy sposób opisać można linię tramwajową nr 38, kursującą po ulicy Piekarskiej w Bytomiu. Torowisko w ulicy Piekarskiej przekazano do ruchu w 1913 roku a od 10 lutego 1982 roku kursuje nim linia numer 38. – Dokładnie w 38. rocznicę tego wydarzenia zapraszamy do wspólnego świętowania na przystanek Bytom
sylwke3100 - >1350 metrów długości, sześć minut jazdy, pięć przystanków, jedna ulica ...

źródło: comment_1580814022n2D7DAvFEtmljXMm2EMIP8.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pamiętacie, jak PKT Katowice(obecnie Tramwaje Śląskie) wprowadziło w 2001 do eksploatacji Karliki, czyli Konstale 116nd? To był wtedy powiew nowoczesności w morzu Konstali akwariów, i przegubowych cyklopów(Konstali 102Na) i każdy o tym mówił, że są jakieś nowe tramwaje i jakie one są - młodzi, starzy, w średnim wieku - każdy wytykał Karliki palcem i je komentował. Dzisiaj nikt już nie zwraca uwagi na nowy tabor, zwłaszcza że jest on mocno zróżnicowany w
W.....c - Pamiętacie, jak PKT Katowice(obecnie Tramwaje Śląskie) wprowadziło w 2001 d...

źródło: comment_81KmKz97dAyXNN59l8NuPRVdtxTTRPT4.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zaczynamy nagrywać wywiady video na Bytomski.pl. Na pierwszy ogień poszedł prezydent #bytom Mariusz Wołosz. Jeśli macie typy kogo przepytać w następnej kolejności, to piszcie ( ͡º ͜ʖ͡º)
MephiR - Zaczynamy nagrywać wywiady video na Bytomski.pl. Na pierwszy ogień poszedł p...
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wczoraj odwiedziłem ulicę Żwirową w #bytom za te mieszkania to im dopłacają czy jak, to wygląda jak Auschwitz tylko ze bez ogrodzenia.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

19 - 14.
To wynik jaki dziś wyszedł mi w Parku Kachla wzdłuż ul. Wrocławskiej.. 19 latarni świeci, 14 nie świeci.
Miasto chwaliło się pięknymi, ledowymi latarniami a tu takie dziadostwo.
Jeszcze bym zrozumiał, gdyby nie świeciła co druga: oszczędzamy, bo miasto jest biedne a budujemy centrum przesiadkowe (które dla nowej władzy jest tym samym co stadion dla poprzedniej, a wiadomo, że chodzi o gonienie króliczka, a nie jego złapanie).
Ale są miejsca, gdzie nie
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@syfanalny: To centrum przesiadkowe jest planowane od lat 70. ubiegłego wieku. W ostatnich kadencjach do jego budowy przymierzał się już Wójcik, Koj, a za Bartyli zamówiono projekt budowlany. Gdyby był sprawniejszy w zarządzaniu, to bytomski dworzec tak, jak centra przesiadkowe w Katowicach, byłby już w na ukończeniu.

Wołosz ostatnio dużo mówi o tym centrum, bo zbliża się termin składania wniosków o dofinansowanie na inwestycje tego typu, a Bytom ma zagwarantowaną
  • Odpowiedz
@MephiR: Ok ok. Ale wolałbym, żeby Wołosz mówił więcej o świecących latarniach, dziurawych drogach, krzywych chodnikach (Tarnogórska to jakas masakra), jednym żłobku i takich tam, na które chciałby zagwarantować pieniądze. Najpierw zaspokajamy podstawowe potrzeby.
  • Odpowiedz
@NoFapper: po takim nofapie to jeżeli nie spuścisz się:
- na sam widok zdjęć
- na samą myśl o niej po drodze
- na jej widok w drzwiach
- pod prysznicem myśląc co zaraz będzie się działo
to w 2,137 sekundy zalejesz ją żółtą jebiącą mazią a widok jej przerażonych niebieskich oczu i posklejanych blond włosów będzie cię prześladował do końca życia
2/10 bo odpowiedziałem na obvious baita
  • Odpowiedz
"Latający Ślązak" - historia superszybkiej kolei w czasach kiedy TGV nie było jeszcze modne ;)

https://www.wykop.pl/link/5309225/5-24-bytom-9-54-berlin-czyli-w-tylko-4-5-godziny/

W początkowej fazie "Fliegender Schlesier" rozpoczynał swój bieg na Dworcu Śląskim w Berlinie (niem. Schlesischer Bahnhof - dzisiejszy Ostbahnhof), a od roku 1937 ze stacji Charlottenburg codziennie o godzinie 19:37, do Bytomia zaś dojeżdżał o 00:31. W drogę powrotną wyruszał wpół do szóstej rano, zatrzymującł się na dworcach we Gliwicach Kędzierzynie, Opolu i Wrocławiu.

Połączenie
travelove - "Latający Ślązak" - historia superszybkiej kolei w czasach kiedy TGV nie ...

źródło: comment_jzyHwKQwlPSyhpxDYI10gqB1sz8nNOdg.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach