Mirki, właśnie jadę sobie autobusem, Solarisem takim kilkuletnim. Siedzę z przodu i zerkam na obrotomierz i tak wizualnie oceniając pracę wskazówek i wsł#!$%@?ąc się w dźwięk silnika odnoszę wrażenie, że automatyczna przekładnia bardzo sprawnie zmienia w tym 12 metrowym pojeździe przełożenia.
Zmiana biegu wydaje się trwać krócej niz w niektórych francuskich automatach
(✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
Generalnie tak jakby lockup był prawie cały czas załączony - poza ruszaniem niemal
Zmiana biegu wydaje się trwać krócej niz w niektórych francuskich automatach
(✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞
Generalnie tak jakby lockup był prawie cały czas załączony - poza ruszaniem niemal
konto usunięte via Android
@wladek-wlodyszkiewicz: dwusprzęgłowe nie wytrzymałyby takich obciążeń - konwerter w prawdziwych automatach jest, w porównaniu do tradycyjnego sprzęgła, niemal wieczny.
A obroty nie w każdym automacie spadają gdy jedzie sie bez gazu ;) za to odpowiada m.in. lockup o którym wspomniałem - łączący "na sztywno" skrzynie z silnikiem żeby zminimalizować straty związane z poślizgiem konwertera.
A obroty nie w każdym automacie spadają gdy jedzie sie bez gazu ;) za to odpowiada m.in. lockup o którym wspomniałem - łączący "na sztywno" skrzynie z silnikiem żeby zminimalizować straty związane z poślizgiem konwertera.
http://www.bialystokonline.pl/beda-tansze-bilety-bkm-jest-na-to-duza-szansa,artykul,90662,1,1.html
oby #!$%@?!!! bo obecnie normalny to 2,80zł a ulgowy 1,40zł. Zdzierstwo!
Już nawet nie wspominam o tym, że bilet godzinny nie uprawnia do przesiadki i jest droższy niż normalne. xD
A bilety strefowe to już w ogóle ceny chyba dla burżuazji.
#autobusy
źródło: comment_6irNiGYWYZVpvtvV1cAolwEJ5n8p2WF9.jpg
Pobierz