Wszystko

Wszystkie

Archiwum

w.....o
w.....o
  • 10
@anonim1133: Tam jest jakiś remont obecnie, tymczasowa organizacja ruchu, zapala się jednocześnie światło do skrętu w lewo (dla autobusów) i dla tramwajów prosto jadących. Dlaczego tak? Bo ogólnie jest tam zakaz skrętu w lewo (tymczasowo) z dopiskiem, że nie dot. komunikacji miejskiej. Kierowca 125 prawdopodobnie nie upewnił się, czy tramwaj nie jedzie, bo przecież dostał zielone i bum. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Cymerek
Cymerek
  • 10
Dobre maniery w tramwaju i autobusie

Mieszkańcy Krakowa podróżujący komunikacją miejską od dawna zgłaszają nam swoje uwagi i spostrzeżenia dotyczące drażniących nawyków innych pasażerów, które obserwują podczas podróży. Ponad rok temu zainspirowało nas to do stworzenia pierwszego spotu „Weźże gadaj ciszej”, którego tematem były głośne rozmowy przez telefony komórkowe. Krakowianie skarżyli się nie tylko na głośne rozmowy, ale również na samą ich treść oraz sposób wypowiadania się. Nasz spot pokazywał, że takie
Cymerek - Dobre maniery w tramwaju i autobusie Mieszkańcy Krakowa podróżujący kom...
w.....o
w.....o
  • 7
Pamiętacie może rozmowy nt. błędów w Planie transportowym dot. komunikacji miejskiej?

Dzisiaj przedstawię wam sylwetkę dość kontrowersyjną, skupię się na pojeździe "o gumowych kołach". We wpisie, na dole, jest zamieszczony obrazek pojazdu, o którym mówię (dla ułatwienia).

Pojazd ten to Lohr Translohr - krótko mówiąc coś, pomiędzy tramwajem, a autobusem. Bo wygląda jak tramwaj, używa JEDNEJ szyny, a do tego ma ukośnie umiejscowione (w podwoziu) koła, które poruszają się po zagłębieniach szyn.
w.....o - Pamiętacie może rozmowy nt. błędów w Planie transportowym dot. komunikacji ...

źródło: comment_nZstMzACHcv1uMc8sGtpaiLpKFglDQHs.jpg

Pobierz
w.....o
w.....o
  • 3
@stassma: W niczym. To żaden zamiennik od troleja.

@donmuchito1992: Zgadza się, produkt całkowicie idiotyczny, jednakże jak na wrocławskie warunki - idealny. Tutaj wszystko musi być na opak przecież, bo inaczej by nie było dynamicznie, jak to Krul Rafał zarządził. Takim oto sposobem podniesiemy prędkość poruszenia się autobusów o kilka km, nie robiąc niczego z drogami oraz zwiększymy kursowanie autobusów poprzez wycięcie 80 wozów. ( ͡° ͜ʖ ͡°
w.....o
w.....o
  • 4
@donmuchito1992: Hola hola. Metrobus do mnie dalej jest możliwy, jak metro, bo plan to przewiduje. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

A co do SKM-ki - UM z województwem się nawet tym zajęli, jednakże planista uznał, że kolej to przeżytek i nie będzie jej we Wrocławiu. A przynajmniej nie będzie rozwijana. Niech się kolej sama za swoje buduje i uruchamia, a nie, jakieś tam plany transportowe, w dupach im
Baron_Al_von_PuciPusia
Baron_Al_von_PuciPusia
  • 5
Olaboga, właściciel śmiesznych autobusów obraża hybrydy.

(...) Produkcja pojazdów hybrydowych nie ma żadnego sensu ani ekonomicznego, ani ekologicznego.

Czyżby odejście od hybrydy dawało wyraz tego, że należy dążyć w kierunku w pełni elektrycznej technologii?


Tak, ale nadal jest to jeszcze kwestia baterii, co narzuca przymus dedykowania specjalnych linii autobusowych pod takie pojazdy. Elektryczny autobus nie potrafi jeszcze osiągnąć zasięgu rzędu 250-300 km dziennie, czyli tyle ile pokonuje zwykły autobus podczas całego dnia
Baron_Al_von_PuciPusia
Baron_Al_von_PuciPusia
  • 5
Pierwszy uśmiechnięty elektrobus od AMZ Kutno i Ursusa w maju
AMZ z Kutna odpowiada za powstanie elektrycznego autobusu klasy midi CS8,5E, co było możliwe dzięki dotacji z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. Od niedawna jednak firma połączyła siły z Ursusem. W rozmowie dla portalu Transport-publiczny.pl z Grzegorzem Stawickim, szefem sprzedaży i marketingu firmy Ursus Bus, pytamy skąd ta fuzja i czym charakteryzować się będzie nowy produkt, który powstanie ze współpracy obu tych
BaronAlvon_PuciPusia - Pierwszy uśmiechnięty elektrobus od AMZ Kutno i Ursusa w maju ...

źródło: comment_4Kbqoz6CTYrYArKZE4t4ynGuAEOnn3J0.jpg

Pobierz

Powiązane tagi