@peterr767: daj mnie to auto

@Rabusek: Dz.U. 2017 poz. 2355 §35.7

edit: Zdaję sobie sprawę, że to wszystko jest nadal kwestią interpretacji, ale z doświadczenia wiem, że nie przechodzi to już tak łatwo, jak kiedyś. Z resztą... Prawo jest prawo. Trzeba mieć z przodu blachy, to sie je ma, a nie robi dziwne szpagaty logiczne. U mnie to też średnio wygląda w rogu, ale po co sobie fundować zbędne dyskusje z drogówką.

mam 195 cm

@mppbsiie: A w gaciach ile.

pytanie jak z miejscem i pozycją za kierownicą w alfie

@mppbsiie: nie masz się czym przejmować, w alfie prowadzi laweta. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Mirkosoft: Jedna (a nawet dwie ;) ) stoi w Heritage HUB Fiata Alfy Lancii i Abartha

@robsosl: ale ciacha

@robsosl: oczki jak pająk

@addwad: nie ma reguły. Czysta lotetia z tymi przepływkami.

@smutna_rzaba jeden rabin powie tak, drugi rabin powie nie

@smutna_rzaba: no chyba bardziej zadbanego auta niż od fanatyka nie znajdziesz.

@tygrysoffshorowy: to nie byli tak ze policja wymagała stalowych felg, wiec firma od przetargu musiała montować dystanse na piastę/tarcze, by te stalówki wsadzić?

@Bekon2000: Ja mam alfę 159, 1.9 150km sedan. Będę szczery - kupiłem bo ładnie wygląda. Jeździ się całkiem przyjemnie. Nie jest to demon prędkości, bo jednak auto trochę waży, ale też specjalnie nie zamula - da się w miarę dynamicznie jechać. Mam ją od roku, na razie o dziwo nic się nie zapsuło.Ale wiem, że poprzedni właściciel musiał zrobić zawieszenie i skrzynię biegów.
Wyposażenie jak kolega wyżej napisał - całkiemPokaż całość

@Matik2137: Spoko kolor, żeby odświeżyć wystarczy pędzel i farba antykorozyjna, kiedyś to jak robyly auta to o wszystkim pomyśleli nie to co tera

@przemianawdzika: tak do 30k kupisz zadbaną i dobrze wyposażoną sztukę. Najlepszy wybór to diesel 1.9 150 km i ten diesel 2.0

@rkadjar: mam wlasnie ten silnik 170KM i jest w pytke

@P0kahontaz kupujesz drugą, żeby zawsze jedną mieć do naprawy jak druga akurat jeździ.

@P0kahontaz: sprząta

@AmokK: accord 2.4. W budżecie Alfy 159/Lancera kupisz Accorda VII 2.0. Tylko kup krajowego, dbaj bardzo o olej i regulacje luzu i sworznie dolne wahaczy przód i tyle. Będzie jeździć jak nie zgnity

@AmokK to jednostka z opla, prosta i raczej bezawaryjna. Nadaje się pod LPG i trzeba uważać na zużycie oleju. Ten wóz będzie posiadał zerową dynamikę i egzemplarze z tym silnikiem mają bardzo ubogie wyposażenie. Plus taki, że są tanie i mogą być mniej zajechane. Odpada temat osprzętu, sprzęgła z dwumasą, wtryskiwaczy. Dobra opcja na codzień, kompromis między kosztami utrzymania i ceną/wyglądem/komfortem

@zielona_pomarancza gdyby nie częste problemy z zawieszeniem to była by bajka, ja mam 1.9 140km i to jest chyba najlepszy wybór. Dynamiczny i bez dpfu a 150km już ma dpf. Tak to ogólnie mało skrętne (w sensie przy manewrach parkingowych),, słaba widoczność i bardzo małe lusterka ale i tak zajebiste autko :D

@zielona_pomarancza Miałem 147 w benzynie (+LPG) 105 km, bez wariatora. Jeździłem tym 3 lata i w tym czasie naprawiałem przerdzewiały wydech, wymieniłem zawieszenie z przodu, wymieniałem zaciski hamulców z przodu, wymieniałem dziurawą chłodnice klimy, puściły węże od LPG przez co ubywało płynu chłodniczego, regenerowałem rozrusznik i alternator, wymieniłem przednie lampy bo zbuntował się system ustawiania wysokości świateł (silniki nie działy nigdy a w pewnym momencie przestała działać regulacja manualna). Oprócz tegoPokaż całość

@Chmielstein zwarcie, wilgotność,

@Chmielstein: to był problem w fiatach od zawsze, już w uno się dziłao to samo, kiedy była słaba masa przy tylnej lampie :-)

@stresS: O ile dobrze pamiętam, po prawej widać fragment przewodu idący spod wygłuszenia w dół. Często tam się urywa i można połatać bez zdejmowania czegokolwiek.