Wszystko

Najnowsze

Archiwum

mwwilk
  • 1
Taka sprawa. Czy W Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V, ktoś miał takie piszczenie? Co to może być? Rolka prowadząca urządzeń pomocniczych wymieniona, ale to nic nie dało. Napinacz był wymieniny w zeszłym roku, koło pasowe i pasek także. Obawiam się, że to klima / łożysko w klimatyzacji i trzeba dać sprężarkę do regeneracji. Dobrze oceniam?
Ile taka regeneracji sprężarki może kosztować? Auto chciałem właśnie w tym miesiącu wystawić na sprzedaż, bo
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
S.....r
S.....r
  • 1
@mwwilk: U mnie tak grzmiało sprzęgiełko alternatora. Nie miałem bocznej osłony od koła i dostało po dupie tak że ledwo się już kręciło. Wymiana z robocizną kosztowała jakieś 250zł (takie samo autko jak twoje)
  • Odpowiedz
Pan_kurczak
  • 4
Tak więc stałem się posiadaczem AR156 2.4 M-jet . Póki co jestem bardzo zadowolony. Chciał bym też podziękować paru osoba z tąd które pisały mi że samochud naprawdę daje radę i "w-------a w fotel" - jest to prawda.
Z bólem stwierdzam że półosie stanowią problem, z drugiej jednak strony wszystkim malkontenta mogę powiedzieć "a jak tam w waszej astrze/golfie radzicie sobie z tak wysokim momentem obrotowym" (⌐ ͡■ ͜ʖ
  • 29
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
konradk1
  • 7
Dzisiaj w końcu rzuciłem wszystko i pojechałem w... a nie, alfa:) w końcu znalazłem wolne popołudnie, zrobiłem miejsce w garażu, wjechałem GTV i zacząłem odkręcać śrubki. Obudowa filtra powietrza, przepływomierz, część dolotu, kabelki zapłonowe i od wtryskiwaczy. W końcu jeszcze kilka śrubek i opasek i udało się zdjąć kolektor dolotowy. Później zaczęła się ta trudniejsza część - barany. O jak tam w kij ciasno, tylko minimalne ruchy, ale śrubki w miarę ok
konradk1 - Dzisiaj w końcu rzuciłem wszystko i pojechałem w... a nie, alfa:) w końcu ...

źródło: comment_PTrWOv13fvpI7pxzWIUdMIoCH8DW8Rpg.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
konradk1
  • 1
Zadaj takie pytanie na forum mazdy MX5 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
To tylko lekki nalot powierzchowny, nic groźnego, pewnie coś kiedyś byli słabo zrobione
  • Odpowiedz
AmokK
  • 1
#alfaholicy zastanawiam się nad kupnem #alfaromeo i z tego co słyszałem, silniki benzynowe są awaryjne i dlatego chyba okrzyknięto ja królowo lawet. Ale nie o tym, nie jeżdżę zbyt dużo samochodem więc diesel w moim przypadku to mijanie się z celem więc mam pytanie. Czy to faktycznie jest aż taki problem z tym silnikiem brzegiem benzynowym. Zastanawiam się między 159 a Brera. Czy jest w tych modelach jakis
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
konradk1
  • 3
@AmokK jak chcesz tanio, to w 159 był oplowski 1.8 na pośrednim wtrysku - założysz bez problemów LPG. 1.75 tbi ma nasza policja, fajna jednostka, dynamiczna i względnie oszczędna. I na końcu masz 3.2, jednostka gdzieś z Australii, ma moc i moment, ale jest też bardzo ciężka i spala relatywnie dużo. Ma bezpośredni wtrysk, gazu nie założysz. 4x4 to napęd stały, realizowany torsenem, pozwala pomachac tyłem, a i z niejednej sytuacji
  • Odpowiedz
melekhov
  • 1
Sprzedam samochód Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 115 KM.
Z ważniejszych funkcji:
- immobilizer
- klimatyzacja
- elektryczne sterowanie szybami/lusterkami
- komputer pokładowy
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
macq2309
  • 211
Odebrałem w końcu Giulię. Tym razem 180-konny diesel. Quadrifoglio jeszcze w tym miesiącu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Automat, napęd na tył i 2.2 litra diesla pod maską. Układ kierowniczy tak bezpośredni, że naprawdę wymaga przyzwyczajenia. Generalnie miut. Wnętrze w komentarzu.
#carburator - mój tag z testami aut
#alfaromeo #alfaholicy #motoryzacja #samochody #carboners
macq2309 - Odebrałem w końcu Giulię. Tym razem 180-konny diesel. Quadrifoglio jeszcze...

źródło: comment_3uWSpHmzn9DNvDOMXG2Ek0oaqtIpG4Vj.jpg

Pobierz
  • 55
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pogop
  • 7
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
eternal_slavo
  • 8
@pogop: Typowe ogłoszenie AR 156, bo widocznie tylko alfiści są na tyle uczciwi i skrupulatni, żeby robić te wszystkie pierdoły w swoich autach, a potem szczerze o nich pisać w ogłoszeniu.

Chyba zapominasz, że najstarsze 156 mają już 20 lat, więc będę się sypać i będzie je ruda zżerać. Jakoś moi znajomi, którzy mają samochody w podobnym wieku (E46, A4 B5, Golf IV i innego typu padliny) również co rusz
  • Odpowiedz
AndrzejBreivik
  • 1
@pogop: Czy wydać te 2.5k co 3 lata to są OGROMNE koszty to ja nie wiem, a warto dodać, że od alfy 159 zawieszenie jest już dużo wytrzymalsze. PS. jak na 17/18 letnie auto z niemiec ten przebieg wydaje się ciut mały (mniej niż 1k miesięcznie), możliwe, że ma nastukane 300k, a i twin spark w przeciwieńśtwie do jtd czy v6 busso tytanem trwałości nie jest.
  • Odpowiedz
miret210
  • 1
#motoryzacja #alfaholicy #alfaromeo

Co jestescie mi w stanie powiedziec o alfie 166 z silnikiem busso (2.5 3.0 3.2), koszty naprawy, eksploatacji, jak znosi gaz i na co zwrocic uwage przy zakupie? Plus pytanie czemu ceny tych alf sa takie niskie (za ok. 10k rocznik +- 2000)
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
konradk1
  • 3
@miret210 tylne zawieszenie skomplikowane i delikatne (jak na gorsze drogi). Busso są genialne, ale jak ktoś zalewa castrola 10w40 i wymienia ten syf co 15-20k km, to później zaczyna się branie oleju, obraca panewki i takie tam. Jeżeli trafisz na silnik w dobrej kondycji, zalewany dobra oliwą, to jedyne jego koszty to olej + rozrząd (tylko musisz znaleźć mechanika, co ci przy wymianie go nie przedstawi). Busso nie gryzie się z
  • Odpowiedz
dawid_007_04
  • 1
@miret210 Mam dwie 166-ki , pierwsza to 2.4 JTD 10v 136KM 2000r.(z wirusem) w moich rękach już 7 lat. Zrobiłem nią ponad 100 tys.km. świetny silnik, praktycznie bez obsługowy. Przez te siedem lat nie mailem z nią większych kłopotów. Robiłem podstawowy serwis plus moje widzi mi się. Z niespodziewanych usterek: raz pęka mi śruba od napinacza i raz wąż od wspomagania. Plus wymiana nagrzewnicy.Wiadomo wymiana zawieszenia, hamulców itp. Spalanie w przedziale
  • Odpowiedz
AndrzejBreivik
  • 1
Mirki, ile byście dali za AR 147 2003r. 1.9 jtd seryjnie 140 mapowane na 170, po przeróbce wydechu około 180km. Do zawieszenia nie można się przyczepić, jeszcze na gwarancji, sprzęgło wymieniane na sportowe łącznie z dwumasem, faktycznie czuć, że w dobrym stanie, bo strasznie twarde, mechanik zresztą potwierdził, hamulce również świeżo robione, turbo w dobrym stanie, wtryski również, zero rudej, od spodu też, elektryka sprawna, po podpięciu pod komputer brak poważnych błędów,
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
raisst
  • 0
@AndrzejBreivik: za regenerację pompmy wysokiego ciśeniania w wersji 16v zapłciłem w Krakowie u fachowca 450zł; jeżeli ruda się nie chyta; sprzęgło z dwumasem wymienione; zawieszenie również to warto się z Mirkiem potargować
  • Odpowiedz

Powiązane tagi