To już oficjalne, nie będzie Giulii sportwagon

'We decided not to do a Giulia Sportwagon,' said Alfa manufacturing chief Alfredo Altavilla. 'Do we really need it if the Stelvio SUV [below] drives that well? Maybe not. With our fine-tuning, the Stelvio can capture all the people who would otherwise have been interested in the SW.'


http://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/alfa-romeo/alfa-romeo-cancels-giulia-sportwagon-plans/

#motoryzacja #alfaholicy
J.....e - To już oficjalne, nie będzie Giulii sportwagon

 'We decided not to do a G...

źródło: comment_unxfAM3UQFDQYq45OmRW7DPoUpcn9das.jpg

Pobierz
@John_Wayne: Niedobrze. 157 i 159 SW to piękne auta. Giulia SW to byłoby fajne remedium na durne SUVy dla kogoś kto niekoniecznie chce jeździć brontozaurem a chce bagażnik
  • Odpowiedz
@blueray: Też nie lubię suvów ale Stelvio mi się akurat podoba. Decyzja o porzuceniu SW świadczy o tym że skupiają się bardzo mocno na USA. W Europie sporo kombi się sprzedaje a u nich prawie wcale.
  • Odpowiedz
Samochód koncepcyjny Alfa Romeo Pandion zaprezentowany w Genewie 2010 roku. Koncept zaprojektowany przez Studio Bertone na 100-lecie Alfy Romeo. Studio Bertone jest odpowiedzialne za takie projekty jak Lamborghini Miura, Alfa Romeo Montreal czy Lamborghini Countach.
Coś z danych technicznych - stworzono ją na bazie (i tak już rzadkiego i pięknego samochodu) Alfy Romeo 8C.
Silnik 4.7l V8 440KM.

Damn. Spójrzcie na te światła tylne. #!$%@?ąc od tego że pewnie są mega upierdliwe
r.....7 - Samochód koncepcyjny Alfa Romeo Pandion zaprezentowany w Genewie 2010 roku....

źródło: comment_IcICv5lePT905Qbe7iAKJdA5HVKvaIJb.jpg

Pobierz
@Storczycki: wklepałem w google alfa 1.8MPI i już widzę. Nie interesował mnie nigdy ten silnik, stąd moja niewiedza o jego istnieniu ( ͡° ͜ʖ ͡°) Zakładam, że to ewolucja twin sparka ale mogę się mylić.
  • Odpowiedz
@Zoknarf: to silnik wzięty od opla, jak sobie współpracowali, najzwyklejsza w świecie benzyna na pośrednim wtrysku. Alfa dawała im JTD, a opel... no da się mieć 159 w gazie, ale niestety za mały moment do tej budy
  • Odpowiedz
@xetrov: huuuur duuur tylko v6. Bede rocznie wydawał 3/4 wartości samochod na paliwo. Serwis? Oczywiście. Tylko ASO.
Turbo diesel do tirów i traktorów!!!

Akurat 1.9 150 km to dobry wybor.
2.4 jest genialne.
  • Odpowiedz
  • 1
@Pan_kurczak
Ja mam od dwóch lat 156 2.4 20V.
Jeździ się tym świetnie, bardzo dobrze się zbiera, jedyny minus to ciężki przód.

Koszty utrzymania są zauważalnie większe niż 1.9 z prostego powodu, większość części jest dedykowana tylko do 20V. Dwumasy nie ma w zamienniku, więc jak padnie to trzeba wybulić ponad 2000 zł, do tego rozrząd, wymiana i się robi 4000 zł. Trzeba uważać na półośki i przeguby wewnętrzne, bo są
  • Odpowiedz
@Diplo: 156 jest nieco awaryjna, to fakt, jednak moja nigdy na drodze mnie nie zawiodła, a pamiętajmy, że te samochody mają po 15 lat albo więcej, więc logiczne, że mogą się psuć. 159 pod względem bezawaryjności jest znacznie poprawiona i w niczym nie ustępuje autom niemieckim czy japońskim, serio, wystarczy poczytać opinie na niecie. Myślę, że moim następnym autem będzie właśnie 159, lepszej alternatywy nie widzę póki co.
  • Odpowiedz
@Diplo: Bo nie mają czterech zer na atrapie. Jakby miały, to ludzie by je sobie z rąk wyrywali, a cena byłaby wyższa o 200%.

159 to dobre auta, o ile nie wybierzesz wersji benzynowej z JTSem. Tzn. JTSy same w sobie nie są takie złe, ale palą zbyt dużo w stosunku do możliwości i gazowanie ich jest dość oporne.
  • Odpowiedz