Problemem jest odległość i rożnica predkości, w takiej holandii są zazwyczaj dwa pasy ewentualnie 3(pobocze) w godzinach szczytu. auta osobowe jadą 100km a cieżarowki 80 i zazwyczaj nie da sie jechać więcej bo ruch równo rozłożony na 2-3 pasy, 90%+ trzyma odstęp, ruch jest płynny, nad autostradą masz tablice swietlne informujace o korkach i zwalniajace ruch przed nim. Co jest u nas? np ruszasz sobie z takiego drezna czy berlina i dojezdzasz
  • Odpowiedz
  • 2
oby już niedługo. Podobno ma nastąpić zmiana na lepsze z A4 krk-kato


@DEMONzSZAFY: ta, tylko dopiero 16 marca 2o27. więc jeszcze morze pieniędzy zgarną i miliardy godzin żyć ludzkich zmarnują na staniu w korkach przez te j----e bramki.
  • Odpowiedz
Śledziłem temat rozbudowy / budowy nowego odcinka A4 na poludnie od Wroclawia i od początku roku sprawa jakby się rozpłynęła, ucichła.

Na czym to teraz stoi? Ostatnie artykuly z lutego tego roku a zblizamy sie juz do jego konca xD

#polskiedrogi #wroclaw #a4 #autostradypolska
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Hiktor: w planach MPZP gminy Kobierzyce (już jakieś 20 lat wstecz) nadal widnieje między Żurawicami a Górzycami droga ekspresowa/autostradowa i zostawiony pas drogi w polach, podobna sytuacja Olbrachtowice/Kryształowice/Solna
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mexiii: Ludzie wracają z urlopów np znad morza. Wyjeżdżasz ze Świnoujścia o 14-16 to o północy jesteś pod Tarnowem.

Najgorzej jest Kraków-Niepołomice, potem do Brzeska jest spory ruch, za Brzeskiem dużo lepiej, a za Tarnowem na Rzeszów pusto.
  • Odpowiedz
@Mexiii Kraków- Tarnow to chyba największy festiwal spie*dolenia w calej Polsce. Mam wrażenie, że to jakiś plac manewrowy dla szkół jazdy, bo jeżdżących co najmniej poprawnie to ze świecą szukać. Gdyby można było u bukmacherów obstawiać miejsca w których w weekend bedzie wypadek to A4 na wysokości Kłaju czy Bochni to takie zdarzenia miałyby kursy max 1,1.
  • Odpowiedz
@ulegly: Kolega tu nowy widzę? Remonty na A4 trwają nieprzerwanie od wielu lat. Kończy się remont na jednym odcinku - zaczyna na innym. Nie brak opinii, że remonty mają jedynie dwa cele:
1. Zapobieganie konieczności dobudowania trzeciego pasa (zapis w kontrakcie koncesyjnym zmusza do tego jeśli autostrada ma pełną przepustowość, a na bramkach trzeba czekać). Przy remontach ten wyrób autostradopodobny nie ma pełnej przepustowości z definicji.
2. P-------------e hajsu z
  • Odpowiedz
@murison: a jak ma być inaczej jak autostrada jest pod granicą przepustowości i dodatkowo ludzie z----------ą jak matoły zamiast jechać zgodnie limitem.

Dopóki nie będzie nowego śladu to tak to będzie wyglądać. Chyba, że postawią na całej długości odcinkowy pomiar prędkości, ale jak wiemy t się nie wydarzy.
  • Odpowiedz
To chyba jedno z niewielu miejsc gdzie OPP ma sens


@cwlmod: OPP powinno być na wszystkich drogach A i S. Dodatkowo masa fotoradarów pochowanych po krzakach i naprawdę chore kary za duże przekroczenia prędkości. Tylko tak nauczysz p0laka przestrzegania przepisów
  • Odpowiedz