Zastanawia mnie dlaczego trzeba zawsze dojechać kołami do samego krawężnika mimo, że miejsce jest wystarczająco długie i nie jest potrzebne zajmowanie chodnika. Może kolejnym pomysłem po piętnowaniu jeżdżenia po chodnikach i osłupkowaniu miasta powinno być montowanie separatorów na legalnych miejscach parkingowych? #samochodoza #konfitura #patologiazmiasta #warszawa
@tellet ok, pieszy nie cierpi a dwie osoby z wózkami mogą minąć się metr dalej. Co do samej treści wpisu - masz pomysł dlaczego kierowcy w taki sposób zatrzymują pojazdy? Dużo miejsca z tyłu, ale z przodu trzeba wyjechać poza obrys miejsca postojowego. Zdjęcie wizualizuje najmniej skrajny wariant tego problemu.
@tellet dzięki, przyjmuję argumenty o wykręcaniu, manewrowaniu itp. Szczególnie jako kierowca. Natomiast oczekiwałbym, że kierowcy z taką samą empatią będą myśleć o pieszych i nie będą niepotrzebnie zajmować, w powyższym przypadku, 30% szerokości chodnika.
@ordynarny_cham to nie jest żaden „łącznik dla ciężarówek” tylko tunel pod rondem dla pojazdów o wysokości do 3m co jest doskonale oznakowane. Tam nawet zapala się czerwone światło jak pojazd jest za wysoki.
@Miguelos @JuzefCynamon mam wrażenie, że teraz wartości są odświeżane o wiele częściej. Może nie w czasie rzeczywistym, ale częściej niż do tej pory. W takim wypadku zmiana byłaby jakoś uzasadniona
To wygląda tak absurdalnie na tle reszty Europy, że w ogóle szkoda szczempic ryja. Już nawet sama Polska prawie, że na pół podzielona. Ktoś mi wytłumaczy co to za magia, że na zachodzie naszego pięknego kraju jest dużo lepiej ? Zakładam, ze Słowacja, Węgry, Ukraina, Białoruś mają podobny problem, ale wiadomo jak nie ma pierdyliarda czujników to tak jakby tego problemu nie było.
@wonderboy cała magia polega na opieszałości każdego rządu bez wyjątku. Zero realnych działań w celu całkowitego wyeliminowania źródeł zanieczyszczeń. Do tego dochodzi mentalność i bieda umysłowa ludzi ogrzewających swoje domy śmieciami. https://airindex.eea.europa.eu/AQI/index.html - tutaj trochę bardziej oficjalne źródło
Spadł śnieg więc każdy trawnik obok miejsc parkingowych automatycznie stał się dodatkowym miejscem postojowym. Jak się nie osłupkuje całego miasta to małpy będą się wszędzie zatrzymywać. Plan na dziś: przestawić duże kamienie w wyjeżdżone miejsca. Śnieg przykryje, może ktoś urwie zderzak xD #samochodoza #patologiazmiasta
@matt3he: U mnie jest parking (taki typu ulica-pas na parking do parkowania prostopadłego/skośnego do ulicy-chodnik) i część przy przejściu dla pieszych osłupkowali, bo nie można parkować blisko przejścia. Problem, że osłupkowali tylko od ulicy, więc janusze wjeżdżają na parking chodnikiem. Generalnie małpa wszędzie zaparkuje, gdzie da się wjechać. Kawałek dalej jest pas zieleni, a w zasadzie bagienko, bo też tam małpy parkują, to się zapada i wygląda kijowo, ale przynajmniej
Czy naprawdę ktoś wierzy, że SUV spalający ponad 20 l benzyny, jest bardziej ekologiczny, niż małe autko, którego norma została sklasyfikowana o stopień niżej w tabeleczce? A co ze śladem węglowym przy produkcji takiego samochodu? Przestańcie robić z tego wojnę ideologiczną. #sct #krakow #motoryzacja
@Pulpetito przecież ten gość przez pół godziny stawiał czynny opór. Wszystko jest nagrane i upublicznione. Normalny człowiek zamiast się bić z policjantem wyjaśnia sprawę werbalnie. Tylko problem jest taki, że grzesiek floryda nie był ani normalny ani poczytalny. Cpuń i zabójca z fałszywkami w kieszeni xD
Zabawne, że zanim wszelkie samorządy, RCB etc wyślą ostrzeżenia o tragicznej jakości powietrza to najpierw musi minąć chyba doba z przekroczonymi normami i to normami w absurdalnych, polskich wartościach. Trzymajcie się tam - najlepiej w domach z oczyszczaczami. #smog
Restauracja w Krakowie „pod Wawelem”, w ciągu godziny ruch ok 500 klientów. Około 1,5h stania w kolejce do wejścia, na wejściu informacja, że awaria terminala płatność tylko gotówką. Ciekawostka - awaria trwa już od dobrego pół roku. Podczas płatności otrzymujesz oczywiście rachunek kelnerski. Biedny przedsiębiorca ma tych restauracji ok 5-7 w całej Polsce. Przypominam ok 500 osób na godzinę bo restauracje są wielkie. To co widzicie na
Po co robaku chcesz jechać tym swoim smrodem do centrum Warszawy? Aaa twoja ciocia przyjeżdża ze Zbąszynka pociągiem na centralny o 23:00? Możesz pojechać autobusem szybciej będzie, często jeżdżą, SCT to nie problem.
Tymczasem szybko i często jeżdżące autobusy, czas dojazdu 1h, samochód 15-20 minut.
@tullion Gość wyszukał trasę z Łomianek o 23 i się dziwi, że będzie jechał 2x dłużej niż samochodem xD Nie mówiąc o tym, że nie ma szans dojechać w 15 minut z Łomianek do Centrum. Odbierz ciocię z końcowej stacji metra to obrócisz w dwie strony w 30 minut
@Hellicon dopuszczenie taksówek do ruchu po buspasach jest w interesie innych kierowców. Dlaczego? Zwiększa się szansa na to, że więcej osób wybierze inne formy transportu niż własny samochód bo szybciej dojedzie do celu i np. nie będzie musiało szukać parkingu. Więcej osób w taksówkach to więcej wolnych miejsc parkingowych w centrum.
@fan_poteznego_dunczyka mamy oficjalny, zapisany w Konstytucji wizerunek godła. Ten orzeł nie ma z nim nic wspólnego i faktycznie bardziej pasuje na trybuny niż na Pałac Prezydencki. Można było elegancko i bez robienia wsi podświetlić Pałac na barwy narodowe.
Może kolejnym pomysłem po piętnowaniu jeżdżenia po chodnikach i osłupkowaniu miasta powinno być montowanie separatorów na legalnych miejscach parkingowych?
#samochodoza #konfitura #patologiazmiasta #warszawa
źródło: Zdjęcie z biblioteki
PobierzCo do samej treści wpisu - masz pomysł dlaczego kierowcy w taki sposób zatrzymują pojazdy? Dużo miejsca z tyłu, ale z przodu trzeba wyjechać poza obrys miejsca postojowego. Zdjęcie wizualizuje najmniej skrajny wariant tego problemu.
Natomiast oczekiwałbym, że kierowcy z taką samą empatią będą myśleć o pieszych i nie będą niepotrzebnie zajmować, w powyższym przypadku, 30% szerokości chodnika.