Wpis z mikrobloga

@PodniebnyMurzyn: Nie, lata dziewięćdziesiąte, Wysokość ciężarówek się nie zmieniła od tego czasu ¯\(ツ)/¯ Dwie takie aferki pamiętam głośne, jeden to ten tunel a drugi zakup jakichś wagonów dla PKP co się nie mieściły w tunelu średnicowym.

@Scybulko:

przecież tam przed zjazdem do tunelu wiszą ograniczniki. Nie poczuł jak naczepą uderzył w wiszący znak?


Ale ja nic nie wspominam o kierowcy we wpisie. Piszę o tłukach co zaprojektowali tunel
  • Odpowiedz
@ordynarny_cham to nie jest żaden „łącznik dla ciężarówek” tylko tunel pod rondem dla pojazdów o wysokości do 3m co jest doskonale oznakowane. Tam nawet zapala się czerwone światło jak pojazd jest za wysoki.
  • Odpowiedz
  • 5
@ordynarny_cham: to źle pamiętasz, wagony kupione były wcześniej. Potem zrobili remont tunelu średnicowego i po remoncie okazało się że się nie mieszczą

W latach 2006-2007 przeprowadzono remont tunelu, po którym okazało się, że nie mieszczą się w nim wagony piętrowe. Przyczyną było położenie wzmacniającej płyty podtorowej, która zmniejszyła skrajnię pionową.

https://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/11845/warszawa--pietrusy-pojada-linia-podmiejska.html
  • Odpowiedz
@ordynarny_cham: Ten tunel jest bardzo dobrze oznakowany, dodatkowo masz przed samym ogranicznikiem zjazd dla ucieczki na prawy pas co prowadzi do ronda, gdzie też możesz skręcić w lewo. Kierowca to debil i pijak jakiś.
  • Odpowiedz
to źle pamiętasz, wagony kupione były wcześniej. Potem zrobili remont tunelu średnicowego i po remoncie okazało się że się nie mieszczą


@matowy: Tak czy inaczej nie mogły tamtędy kursować bo były za wysokie xD

to nie jest żaden „łącznik dla ciężarówek” tylko tunel pod rondem dla pojazdów o wysokości do 3m co jest doskonale oznakowane.


@matt3he: Bo tak go oznakowali jak już oddali do użytku bo się zorientowali,
  • Odpowiedz
Piszę o tłukach co zaprojektowali tunel dla ciężarówek, w którym nie mieszczą się ciężarówki. ¯\(ツ)/¯


@ordynarny_cham: No jednak nie. To tunel dla samochodów osobowych. Pamiętam jak go budowali i jednym z powodów było to że tam jest pod ziemią ogromny kolektor wodny i nie mogli zrobić głębszego. Koszt przebudowy kolektora wody był astronomiczny plus stałe utrzymywanie pomp z powodu różnic w poziomie. Całe te skrzyżowanie jest do przebudowy bo do
  • Odpowiedz