@Leotard00: - Ocon, który narobił najmniej strat w 2021 i przez 7 lat spowodował dwie kraksy z teammate'ami co jest mu bez przerwy wypominane - Schumacher, dwukrotny mistrz świata destruktorów, którego Magnussen powracający z emerytury sklepał.
@panmimoskok: No i tu jest problem z większością krytyki Ocona. C--j z tym że akurat tutaj nie zrobił nic złego i tak idzie na niego bo mi pasuje pod tezę.
@Van_Zavi: Kolizja z Gaslym na pierwszym okrążeniu GP Monaco. Bardzo optymistycznie wpierniczył się pod łokieć i zderzył się z Gaslym. Rozwalił sobie auto, Gasly pojechał dalej. Drugi tego typu incydent w jego karierze gdzie był winny, a i tak wszyscy wieszają na nim psy.
Podobno Alpine miało podziękować Oconowi już po Imoli. Nie żeby Esteban sam nie szukał już innego miejsca pracy. W idealnym świecie widziałbym go w Mercedesie na podgrzewanie fotela, ale jak wyląduje w Audi, to też nie uznam tego za złe rozwiązanie. Esteban Ocon to za dobry kierowca, by pozostał bez fotela wbrew temu co tzw. mainstream twierdzi
Kazdy sie sra, ze zly Ocon itd. Gutowski to juz w ogole zwariowal, ze to byl divebomb. Chyba gosc nie zna definicji tego slowa. Ocon sie elegancko zmiescil i nawet na wyjsciu z zakretu byl wyraznie z przodu przed Gaslim. Jak dla mnie to byl incydent wyscigowy i wcale wielkiej winy Ocon tu nie ponosi. Gasli swoja cegielke tez dolozyl. Zobaczcie sobie jak on jedzie z onbordu. Najpierw jedzie taka linia jak
@kamil-tika: Jak ja lubię Ocona, to jednak to był optymistyczny manewr, a nawet nieodpowiedzialny biorąc pod uwagę przeciwko komu robił. Gasly miał naprawdę mało miejsca od strony ściany.
Inna sprawa, że Alpine kompletnie o------o i znowu zaczął się festiwal wieszenia psów na Ocona za dawne prawdziwe i urojone winy.
Esteban Ocon to przykład jak nie robić PR'u bo nawet jak on jest niewinny, to i tak wszyscy rzucają w niego
@BogdanBonerEgzorcysta: A to swoją drogą. Wszyscy wypominają okres w Force India, gdy Perez więcej szkodził. W Alpine również to Alonso robił więcej problemów, a zjebę dostaję tylko Ocon.
@Angmac: W Alpine pracują klauny gorsze niż w Ferrari. Pozbywać się lepszego kierowcy, bo raz o-----ł. Dodatkowo wpuścić Doohana pod autobus na tor, na którym przejechał 0 km.
Tor na którym mogą jechać 7 bolidami obok siebie (hipotetycznie), a wyścig nudniejszy od najnudniejszej procesji w historii monaco, nieźle jest xD #f1 #indycar
@bidzej: Tylko że jakość ścigania się tych niższych serii jest niewiele lepszych. I więcej do gadania mają ich gorsze osiągi, które dają więcej czasu na wykonanie manewru.
#f1
źródło: comment_1658495344YC53IxD65LTwcEk2BWkZBF
Pobierz