@LukaszTV -kierownik, problem, nie moge jechać -a co sie stało? -lusterko mi sie złożyło -to otwórz, glupotami mi dupe zawracasz -ale na lusterku leży całe auto
@donttalktome: mało tego, jak weźmiesz sobie torebkę zrywkę, żeby sobie coś zapakować i kasa nie wyłapie jaki produkt jest w tej zrywce, to woła kasjera do sprawdzenia czy zrywka do tego produktu się należy a jak nie - to cyk parę groszy do rachunku.
@kiupik mam 11, używam do jazdy na rowerze. Nie przegrzała mi się nigdy, nagrywanie w 4k, jeżdzę w kazdej pogodzie, praktycznie codziennie. Fakt, nie stałem z nią w miejscu 30 min w pelnym sloncu, niemniej te narzekania brzmią jakby to sie zdarzało notorycznie. Tymczasem chyba do piekarnika na 60 stopni trzeba wsadzić, żeby padła.
Jedyne ale jakie mam, to czasem po ładowaniu przez usbc pokazuje, że bateria ma 0%, po wyciągnięciu
@kiupik zależy na czym Ci zależy. Ja mam powieszoną na szyi na takim najtanszym zaczepie, nawet w kurtce zimowej da rade to zapiąć. Kamerka ma wystarczającą stabilizację i nie buja na filmach a z horizon lock to juz bajka. Też jest w taki sposób zaskakująco dyskretna, mało kto zwraca na nią uwagę na pierwszy rzut oka. Z wad to jak masz rozpietą kurtkę/bluzę to często sie obiektyw zasłania i kołnierz sie
@snorli12: podstawowe pytanie brzmi ile km jeździsz. Jak dużo, to zmień na chociaż na używane jak bardzo chcesz oszczędzić. Jak wokół komina, typu 5k rocznie, bym olał wymianę i zmienił na wielosezon jak się uszkodzi/zużyje.
wady zimowych latem: - głośne (szum i piszczenie w zakrętach, nawet przy minimalnej prędkości) - szybsze zużycie - bieżnik się uszkadza/odkształca i szybciej zużywa. Jak Ci się wyząbkują ranty, to mimo dużej ilości "mięsa" opona będzie
@JAuStURYErSE wiem, że ludzie jeżdżą na zimowkach cały rok, wiem że jeżdżą na letnich cały rok, sam jezdziłem i w jeden i w drugi sposób. Mialem też komplety kół na wymianę, wymieniałem same opony na felgach i osobiście na dzisiejsze zimy najlepsze koszt/jakość są dla mnie wielosezony bo przy kilometrach robionych prywatnie sezonowa wymiana mi się po prostu nie zwróci. Uważam też, że każdy ma prawo decydować co dla niego najlepsze,
Z racji wykonywanego zawodu, zmuszony jestem do częstego korzystania z usług kurierskich różnych firm. Niestety DPD to jedyna firma, która od małych firm odbiera opony w formie niezapakowanej - ogólnie jest konieczność owinięcia strechem, tak żeby nie było tego otworu na felgę. W DPD przyklejasz list na bieżnik i elo, leci - tak przynajmniej w teorii się to odbywa. Reszta robi z tym problemy, chyba
@Himmlissz napisałem to, bo sytuacja bardzo przypomina Twoją. Jesli zadzwonisz jako nadawca a nie obiorca paczki, bardzo mozliwe, ze też Ci powiedzą jaki jest prawdziwy problem z tym kurierem, bo zachowanie wskazuje, ze mozesz byc na liście.
Wada fabryczna i nienaprawialna ładowarka, która pada w najmniej spodziewanym momencie a producent nie ma ochoty na akcję serwisową. Po prostu elektryczny koszmar, zbadany przez naszego rodaka z lubianego i cenionego forum Elektroda.
@congobongo: nie tylko to, bo przez to, że silnik dodatkowo oprócz dodawania benzyny do oleju, przepala też olej, co powoduje tymczasowe braki. Powstaje więc jednoczesny nadmiar benzyny i niedobór oleju :D
Największy problem jest kiedy auto jest rzadko użytkowane, np. ma kilkudniowe przestoje. Wtedy wysychanie paska na postojach, braki oleju i benzyna w tymże powodują jego szybkie łuszczenie i zapychanie smoka olejowego.
@isiaczek ale to Ci mogę podać na przykladzie kilku marek jak to wygląda, nie tylko stelantis
Hyundai i VW ma w silnikach mokry pasek napędu pompy olejowej, ktory nie jest nigdzie pokazany jako część wymienna do serwisowania. Pasek się zrywa lub uślizguje i silnik do wymiany.
Renault ma swoje EGRy i zakodowane killswitche w inspekcjach olejowych (jak nie skasujesz inspekcji to sie nie wypala dpf i zawala cały układ wydechowy, mimo ze wszystkie
@congobongo: nie dobry, a częsty. Weź interwały serwisowe zalecane przez producenta i zrób 2x częściej. Nie musisz nawet tego smoka czyścić, bo to z olejem wypłynie. Jak tylko znajdziesz farfocla na filtrze lub w oleju, to od razu na wymianę rozrządu - tę zrób najpóźniej przy 80k. Oprócz tego, da się tym jeździć. Smok się zapycha przy ekstremalnym zużyciu paska. Nie pamiętam dokładnie ale ten pasek da się obejrzeć albo
Naprawdę czasem jak patrzę co wyczyniają rowerzyści w tym mieście #wroclaw to jestem zdania, że żadna infrastruktura rowerowa jaka by była to im się nie będzie podobać. Dlaczego?
BO JEST ZA WOLNO
Przykład dzisiaj na obrazku. Dwóch panów przed światłami na ul. Piłsudskiego zjechali ze ścieżki rowerowej i wbili się na skręt w lewo po czym pojechali jego środkiem żeby wjechać na buspas / pas dla tramwaju. i cyk dopiero zjechać
@Xuzoun są patrole piesze, rowerowe, konne, tylko sie im nie chce. Chcesz lapac na kamerkę ludzi na rowerze i ich zgłaszać na stop pirat? Roznica miedy samochodem, ktory odwala na drodze a rowerzystą jest jednak znaczaca pod względem zagrożenia. Jakbym mial kazdego z kamerki zglaszac za nieprzestrzeganie przepisów to bym z komendy nie wychodził. Powiesz mi moze ze policjanci w radiowozach nie widzą jak ktoś jedzie elektrykiem na manetce bez pedałowania
@Xuzoun dokladnie tak, stawiac partol w losowych miejscach i egzekwować obowiązujące przepisy, jak nie wiesz gdzie dzis beda stać, to moze zastanowisz sie czy pojechać jak matoł. Nie musi byc policja, wystarczy straz miejska przecież.
Jakie chcesz te tablice wieszac na rowerach? Samochodowe sa czasem nieczytelne, z bilboardem na plecach mają jezdzić? Malowane na kasku? Ramie? Nie kazdy rower ma nr ramy, nie kazdy jezdzi w kasku, jak chcesz to rozwiązać?
za równe 2 tyg rozpoczynam moją przeprowadzkową przygodę po 27 latach życia we Wrocławiu- kierunek #szczecin jednym z głównych powodów jest otwarcie własnego biznesu, jaram się i obawiam jednocześnie (ʘ‿ʘ)
Ostatnio w Internecie pojawiła się grafika pokazująca ogromną ilość chorągiewek reprezentujących ciała himalaistów którzy zginęli na najwyższej górze świata. Dlaczego ściąganie tych ciał poległych wspinaczy z najwyższych szczytów bywa tak kłopotliwe
@Yawimaya co zabawne, jak student realizacji dzwieku w ramach praktyk robi ścieżkę do trudnych spraw, to dialogi są ostre jak katana samuraja. Dopiero jak sie dyplomuje, to on jest artysta i nie można mu uwagi zwrócić, bo co branża powie.
-kierownik, problem, nie moge jechać
-a co sie stało?
-lusterko mi sie złożyło
-to otwórz, glupotami mi dupe zawracasz
-ale na lusterku leży całe auto