225/45 R17

@k__d: Dzięki za wezwanie. Już śpieszę z pomocą. Żeby nie przepłacać a cały czas cieszyć się z bardzo dobrych i bezpiecznych opon polecam wzmacniane (do kombi) Klebery Krisalp HP3 na których zresztą sam jeżdżę od 3 lat. Podrzucam link:
https://8opon.pl/kleber-krisalp-hp3-225-45-r17-94-h-xl-p3008 (422 zł sztuka, darmowa dostawa)

205 / 55/ 16

@nilfheimsan: W klasie ekonomicznej najlepszy stosunek ceny do jakości będą miały Tracmaxy:
https://8opon.pl/tracmax-x-privilo-tx3-205-55-r16-94-w-xl-p50065

Asymetryczny bieżnik, krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni, bardzo ciacha i komfortowa, dodatkowo wersja wzmacniana zwiększa odporność na uszkodzenia wynikające z nagłego najechania na krawężnik czy dziurę w drodze. Auris co prawda jest lekkim autkiem, więc spokojnie wystarczyłaby wersja bez XL: https://8opon.pl/tracmax-x-privilo-tx1-205-55-r16-91-v-p50064 Komplet poniżejPokaż całość

@derivatives: Na spokojnie na wiosnę tylko mniej więcej w lutym kiedy to ceny są najtańsze a już można dostać nowości rynkowe. No chyba że chińczyki to można teraz bo cena na pewno będzie lepsza niż od nowego roku i tutaj aż tak często producenci nie wypuszczają nowości. Jaki rozmiar? to może coś Ci podrzucę w atrakcyjnej cenie.

@derivatives:
Kumho Ecsta PS71, asymetryczny bieżnik, produkowany w Korei Płd, Hamowanie na mokrym: ocena B, Hałas 71 dB
https://8opon.pl/kumho-ecsta-ps71-225-45-r18-91-y-run-flat-p36580
Cena < 1900 zł za komplet, oczywiście Run Flat, tanio i dobrze

Hankook Ventus S1 evo2 K117B, asymetryczny bieżnik, Hamowanie na mokrym: ocena A,Pokaż całość

@przemek-: Nowy zakup czy opony z poprzedniego sezonu? Bo od kilku tygodni na rynku dostępne są już CorssClimate 3 w tym rozmiarze: https://8opon.pl/michelin-crossclimate-3-205-55-r17-95-v-xl-p63737 i nie zdziwiłbym się gdyby były tańsze od 2.

@przemek-: To świetnie. Wówczas jeszcze faktycznie nie było 3-ki, które jak na razie w testach najlepsze miejsce mają 7. A CrossClimate 2 - często zwyciężała w testach, wiec kto wie czy nie wybrałeś kolego lepszych szczęścliwie.

@Larsberg: Wójek Na CrossClimate+ zrobił 80 tys. jazda głównie po mieście, kilka razy w roku nad morze. Na koniec opony miały jeszcze 3 mm ale już kupił nowe. Tym razem w oczekiwaniu na CrossClimate 3 które miały swoją premierę w sierpniu (a nie mógł tyle czekać) postawił na Turanze AllSeason 6. Bał się zmieniać bo CC+ były bardzo trwałe i dobre, ale po miesiącu od zakupu, mówił że BridgestonyPokaż całość

@its_over_for_chlop: Bo mają mniej popularny rozmiar i nie mają konkurencji. Zakupi je 1 czy 2 hurtownie i wiedzą że mogą sobie cenę dać z kosmosu bo i tak klient kupi bo musi i nie ma alternatywy. Przykładowo taki rozmiar 205/55/16 czy 225/45/17 należą do 2 najpopularniejszych z kolei rozmiarów i ceny opon w tych rozmiarach są niższe niż niektóre mniej popularne 15 calowe opony. Mimo iż wydawać by się mogłoPokaż całość

Goodride Z-401

Moja jeździ od 3 lat na tym modelu z-401 a zrobiliśmy zmianę z Nokiana weatherproof. Przy pierwszym śniegu trochę się bałem, ale jak żona wróciła z pracy to mówiła że lepiej niż na Nokianach się jej jechało. Wcześniej to pod delikatne wzniesienie nie mogła podjechać. Także ten.. brałbym Goodride Z401. Do tego masz dożywotnią gwarancje.

Bywały takie modele po których po roku już nic nie zostawało np. pamiętny Uniroyal Rainsport 3. Co prawda na wodzie kleił się jak cholera, ale coś za coś.

@DMTcorp: Masz 14 dni na zwrot bez podawania przyczyny. Problem tylko taki że niestety koszt zwrotu jest po twojej stronie.

@andrewasos: U nas w sklepie z oponami obserwujemy że ok. 5% klientów kupuje opony letnie zimą i zimowe latem, korzystając z okazji że opony są wówczas najtańsze. Może to był akurat jeden z takich klientów. No chyba że w ogłoszeniu nazwa sezonu tych opon była gdzieś małymi literkami albo pominięta, to może lepiej zadzwonić do takiego człowieka i dopytać się czy wie że kupił opony letnie.

Vredestein to nie nonemy, tylko marka opon aspirująca do klasy premium. Podobnie jak Yokohama, Nokian i Hankkok. Marka może nie jest znana dobrze w Polsce, ale to nie znaczy od razu że krzak. CO do opon ze zdjęcia to nie wyglądają dobrze, ciekawe po czym jeżdżone czy nie po jakimś szutrze czy kamlotach. Bo tak same z siebie to ciężko żeby się poszarpały.

@patoologiaa: Na blogu 8opon opublikuję wkrótce artykuł na ten temat, ale tak na szybko to jeżeli mieszkasz w górach to zalecałbym jednak 2 komplety opon: letnie i zimowe.

185/65/R15 @sos_sojowy_jasny: Poniżej 3 modele które sam zamontował bym do swojego auta, więc nie są to opcje losowe tylko dobrane pod twoje preferencja:

1. Najtańsza opcja: Tracmax X-privilo S130 185/65 R15 88 H (177 zł)
https://8opon.pl/tracmax-x-privilo-s130-185-65-r15-88-h-p27958

2. Średnia opcjaPokaż całość

205 55 16.

@maku_21: Już zamiast tego Kormorana czy Dębicy (chyba że śnieg po pachy) wolałbym wybrać dobrego chińczyka np. Tracmaxa https://8opon.pl/opony-zimowe-205-55-r16 (tutaj 3-4 od góry). W naszej zimie jaką mamy w ostatnich latach to lepszy i tańszy niż dwa wymienione wcześniej. Jakbyś jeszcze o coś chciał dopytać to śmiało.

@maku_21: od takich wynalazków które zajmują 48 miejsce w testach ADAC i AutoBild na 50 modeli, trzymam się z daleka i nie oferuje nawet klientom. Więc odpowiadając na twoje pytanie: żadna z nich.

@maku_21: Jedne i drugie mogę śmiało polecić. Sam przez kilka lat używałem poprzednie generacje Baruma Polaris (3 i 5) i bardzo pewnie się na nich jeździło. Polaris 6 z pewnością nie będzie od nich gorszy. Co do Dębicy HP2 - to trzeba przyznać że udana zimówka Dębicy podobnie jak letni model UHP 2. Mimo iż nie jestem zwolennikiem tej marki, oba modele akurat muszę przyznać im wyszły.

Nie ma za co kolego

Pewnie chodzi o Micheliny Crossclimate 3 zwykłe lub trójki wersji Sport:
https://8opon.pl/michelin-crossclimate-3-sport
https://8opon.pl/michelin-crossclimate-3

To czwarta odsłona Crossclimatów, po nieudanej pierwszej wersji, zastąpionej od razu wersją z plusem. Potem było tylko lepiej. CrossClimate 3 przygotowana jest już technologicznie pod nowe etykiety unijne czyli trzyma swoje parametry nie tylko jak jest nowa, ale do samego wskaźnika TWI (przynajmniej teoretycznie przy współpracy z samo otwierającymi się lamelami i specjalną 3 warstwową strukturą mieszanki).

Ja bym w Twoim przypadku wybrał dobre opony całoroczne tj. Turanza AllSeason 6 (od Bridgestone), CrossClimate 3 (od Michelina) czy Conti AllSeason Contact 2 wiadomo od Continentala. Pełna lista modeli całorocznych tutaj: https://8opon.pl/opony-caloroczne Jakby trzeba było coś doradzić to śmiało dzwoń jak w dym.

Nokian Seasonproof 2

@szczurek_87: Tegoroczna nowość, ciężko coś powiedzieć po kilku miesiącach użytkowania praktycznie tylko latem. Myślę że pierwszą opinię na ich temat będę mógł wyrazić po sezonie zimowym, czyli tak naprawdę najważniejszym dla opon całorocznych. Opublikuje później szczegółową recenzję na blogu https://8opon.pl/opony-nokian lub bezpośrednio w artykule o Nokianie Seasonproof 2. Jakbyś był szybszy ode mnie to śmiało możesz odpisać tutaj, chętnie poczytam co myślą o niej inni kierowcy. TakPokaż całość

@korin_: Będę mieć, wszystko jest tylko przypomnij w jakim rozmiarze potrzebujesz.

@szczurek_87: Nie widzę Seasonproofa 2 w tym rozmiarze który podałeś. Jest tylko poprzednia wersja czyli Seasonproof 1, póki co. COś alternatywnego do Nokiana, kto wie czy nie lepszego nawet to Falken AS210 wzmacniany z rantem ochronnym, krótką droga hamowania na mokrej nawierzchni i 5 letnią gwarancją: https://8opon.pl/falken-euroall-season-as210-205-45-r17-88-v-xl-p14233

195/60 16

@maku_21: Rozumiem że chodzi o opony do osobówki? Rozmiar 195/60 R16 często stosowany jest też w autach dostawczych i wtedy ma oznaczenie C (commercial) oraz większy indeks nośności. Jeżeli osobówka to bym nie szalał i wybrał Tracmaxa - pierwszy od góry tutaj: https://8opon.pl/opony-zimowe-195-60-r16 Lepszy niż Zeetex i Imperial w mojej opinii i na pewno nie zajmuje 48 miejsca na 50 w teście Autobilda, jak wcześniej wspomniane. I zaPokaż całość

Też za mną chodzi jakaś fajna pompka z manometrem która będzie w stanie w miarę szybko napompować trochę samochodów i rowerów.