Wczoraj chciałem zamarynować mięso. Po otwarciu smród. Obślizgłe. Przebarwienia, których zdjęcie nie oddaje. Innymi słowy. #biedronka sprzedaje popsute mięso z ważnym terminem do spożycia. Druga paczka to samo. I to nie pierwszy raz kiedy mięso w biedrze kupiłem popsute mimo nie przekroczenia terminu do spożycia. I nie piszę tego pod kątem kalafiorów i urywania liści. W tym dyskoncie to norma. Przebarwienia na surowych mięsach. Napuchnięte już paczki gazami (zalecam zwracać
Siostra kupiła sobie gruza do jeżdżenia, golfa 4 benzyna+lpg, silnik 1.4 za 3000zł. Długo się nim nie nacieszyła bo po około 2 miesiącach wyszły jakieś dziury w chłodnicy, przez które ucieka płyn, akumulator jest słabo ładowany więc alternator też padnięty, no i najgorsze, że zaczął kopcić na niebiesko, czyli uszczelka pod głowicą. jakieś dziury w układzie wydechowym, co prawda zaspawane, Do tego coś tam jest nie tak, że gromadzi się woda wewnątrz
@unitrax Jak kopci na niebiesko to nie upg tylko olej #!$%@?. Uszczelniacze zaworowe albo pierścienie. Wczoraj akurat skończyłem remont takiego 1.4, zapieczone pierścienie olejowe i pił więcej oleju niż benzyny ( ͡º͜ʖ͡º)
@Berkel_88 Maxgej to takie części robi że pojeździ dwa lata albo dwa tygodnie, zależy czy ci się poszczęści xD No ale cena mówi sama za siebie, cudów ni ma
@pokaczw Po prostu ford, mój osobisty rekord to wymiana pompy cr i wtrysków w transicie z 2021 roku i 15k przebiegu xD Słownie piętnaście, piętnaście tysięcy i rozleciała się pompa
mirki weźcie mi doradźcie, bo już sam nie wiem ( ͡°ʖ̯͡°) rozglądam się za nowym autem (bo obecnie jeszcze a4 b6 zaraz 22-letnie) i nie za bardzo wiem, w którą stronę pójść, moje wymagania to: - budżet od 30-50k, zależy od samochodu - byłoby super gdyby się dało go zagazować - ładna opcja w sedanie - mało awaryjne silniki (nie chce mi się dolewać co chwilę oleju albo wyjmować
@kiedys_bede_bogaty A4B8 to raczej tylko poliftowe, w przedliftach były jeszcze silniki 1,8/2,0 tfsi z wadą olejową. Po 2011 spoko, silniki poprawione, ale do gazu dalej tak średnio ze względu na wtrysk bezpośredni. Da się oczywiście ale bierz pod uwagę wyższy koszt instalacji i to, że cały czas będzie pracować z dotryskiem benzyny, więc oszczędność jest mniejsza niż przy instalacji w silnikach z wtryskiem pośrednim
@kiedys_bede_bogaty A no właśnie, różnie może być Trzecia opcja to samochód z uszkodzonym silnikiem, poniżej albo w dolnej granicy budżetu i naprawa we własnym zakresie
@kiedys_bede_bogaty Przynajmniej wiesz co masz ¯_(ツ)_/¯ Ale tak czy tak z tych dwóch audi bez wady olejowej. Tu przeważa blacharka, Mazdy nawet świeże już bierze ruda. Chyba że zmieścisz się w budżecie z czyszczeniem i konserwacją podwozia. Z drugiej strony audi to audi, zawsze się zepsuje jakaś pierdoła, najczęściej w elektryce.
Także na korzyść audi blacharka, silniki bez wady olejowej i komfort Na korzyść mazdy każdy silnik i brak wkurzających drobnych
@kiedys_bede_bogaty A wygłuszenie i zawias oczywiście że audi. Japończyki osobiście lubię ale prawda jest taka że te auta od 20 lat oferują taki sam komfort, średni ( ͡º͜ʖ͡º)
@reakwon W 2015 była ostatnia modyfikacja tych silników i wtedy to już są na prawdę dobre silniki, to prawda. Ale dalej silniki sprzed 2011 i po nim to niebo a ziemia. Chłop nie ma niewiadomo jakiego budżetu, tfsi po 11 roku to trochę półśrodek ale nie jest to już skarbonka bez dna jak silniki z początku produkcji
Wczoraj miałem stłuczkę z #p0lka w roli głównej. Wymusiła mi pierwszeństwo. Po stłuczce niemalże mnie prosiła, aby nie dzwonić na policję. Stwierdziła, że jej chłopak przywiezie gotówkę, ponieważ płacą wysokie AC i dla niej byłoby to korzystniejsze. W sumie mi to pasowało, ponieważ bez policji nie zostałaby nigdzie odnotowana szkoda pojazdu, a dla nowego właściciela pokazałbym tylko zdjęcia małej szkody. Auto pozostałoby z czystą historią w systemie. Uszkodzony został zderzak i wystrzeliła poduszka kierowcy.
Może mi ktoś wytłumaczyć niechęć do mytych silników przy zakupie samochodu? Bo zawsze jest "a bo handlarz" "a bo ukrywa wycieki" COXD Sam po usunięciu wycieku zawsze myję silnik żeby nie zostawiać klienta z obrzyganym padłem pod maską, plus mycie przed naprawą jest kluczowe dla zdiagnozowania wycieku. Drugą sprawą jest to że właśnie na umytym silniku widać jak na dłoni każdy wyciek i nie można się zasłaniać historyjką że "to już naprawione
Cześć, czy jest tu jakaś osoba chętna porozmawiać i wytłumaczyć mi trochę nt. układu wydechowego? Tj. myślę nad montażem, dostałem parę opcji, ale totalnie się na tym nie znam i chciałbym odpowiedzi z wiedzy praktycznej nie internetowej. Czy założenie samego downpipe ma sens, czym różni się cały układ wydechowy od tylko układu końcowego i ewentualnie co zrobić aby poprawić "tylko" dźwięk auta, a co zrobić żeby dołożyć trochę mocy. #motoryzacja
@Kacbar5 Po downpipe wnioskuję że silnik turbo. W takim wypadku nie ma filozofii, układ ma zapewnić jak najbardziej swobodne odprowadzanie spalin, w uproszczeniu- jak najmniej tłumików, kolanek, wskazana prosta rura ( ͡º͜ʖ͡º) Za to w silniku wolnossącym dobry układ wydechowy to już jest sztuka, najbliżej temu do silników dwusuwowych gdzie trzeba wyliczyć odpowiednie katy, długości żeby wytworzyć odpowiednie zawirowania spalin, "wysysanie" spalin, różne cuda na
Jaki zestaw rozrządu na łańcuchu możecie polecić? Chodzi mi głównie o dobrą firmę, której rozrząd będzie dobrej jakości. Znalazłem niedrogi zestaw rozrządu firmy Asumi, ale ostatnie opinie na temat ich rozrządów są z 2013 r. i nie są zbyt pozytywne. Jest tu jakiś mechanik, który może polecić albo odradzić rozrząd firmy Asumi? Zamówiłem go już, ale zastanawiam się czy nie odesłać i nie kupić czegoś z wyższej półki. Jak to Asumi to
@aruel89 Od najtańszych rozrządów to się lepiej trzymać z daleka, zwłaszcza na łańcuszku. Tak dla przykładu to niedawno wymieniałem rozrząd w E60, n47 czyli rozrząd z tyłu. Poprzedni mechanik założył taniznę marki FAI i rozrząd zrobił oszałamiające 20 tysięcy xD Słownie dwadzieścia tysięcy kilometrów i łańcuch był wyciągnięty jak guma w majtach. A z łańcuszków mogę polecić FEBI, zakładam tego dość dużo i złego słowa nie słyszałem od kilku lat.
@aruel89 Z tego co się orientuję to w przypadku FEBI mogą to być części Febi, SWAG albo Blue Print bo są to marki wchodzące w skład grupy Febi Bilstein. Czyli generalnie części są produkowane przez jedną grupę i w jej ramach są dystrybuowane pod tymi trzema markami. W każdym razie czy Febi czy SWAG to są to rozrządy dobrej jakości. Z rozrządami pod marką Blue Print się nie spotkałem, od nich
@Jankorposzczur Aktualnie mieszkam w Irlandii, zanim tu przyjechałem to myślałem że ruch lewostronny = ciekawy rynek JDM i miałem rację ale tylko po części. Fakt faktem idzie tu spotkać dużo ciekawych JDM jak jakiś Soarer, Chaser, spotkałem parę Skyline R23, 33 i 34, często idzie ustrzelić Suprę mk.3 i z bardziej pospolitych to jakieś Yarisy, Micry czy Civici z rynku Japońskiego (tak, różnią się od europejskich). Więc tak, samochody są ale
Hej, czy istnieje taka strona na której mogę podać numer VIN mojego samochodu, i na tej podstawie pokaże mi jaki nr części powinienem zamówić? Dokładnie coś takiego czym dysponują sklepy motoryzacyjne. #motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa
Cześć, Zawadziłem na parkingu o słupek, w efekcie tak jak na zdjęciu - rysa na progu na długości 30cm + niewielkie wgięcie. Samochód jest nowy, mam AC w wariancie serwisowym. Dzwonił pan z ubezpieczalni i pyta się mnie, czy w grę wchodzi ugoda zamiast naprawy, czyli że dostaję kasę na konto i 'radź sobie sam'. Mam dylemat co robić, bo uszkodzenie jest niewielkie, a jak oglądałem na tym filmiku to jak wygląda
@Maloatencyjnyniebieskipasek Wystarczy go wyciąć, nawet szybciej niż klipsy ( ͡º͜ʖ͡º) Czy wyciągnie czy wytnie i wstawi to i tak trzeba to szpachlować i lakierować, ja mu tylko powiedziałem że wymiana poszycia progu ma znikomy wpływ na sztywność nadwozia, od tego to są progi wewnętrzne
źródło: temp_file342157343166622732
Pobierzźródło: temp_file7644612917371143536
Pobierz