Bosch zwolni kolejne 13 000 pracowników w dziale automotive

Bosch, największy na świecie dostawca części samochodowych, intensyfikuje działania mające na celu redukcję kosztów i planuje zwolnić kolejne 13 000 pracowników. Jest to dodatek do 9000 zwolnień, które Bosch ogłosił już wcześniej. Grupa będzie musiała zaoszczędzić 2,5 mld euro.

[Xi_Velazquez]

Tak wygląda niemiecka ekspansja automotive na rynek chiński.

[CrytekPL]

@Xi_Velazquez: raczej tak wygląda niemieckie zapóźnienie technologiczne, Niemcy stanęli w miejscu i doszli do wniosku, że nie będą się rozwijać tylko klepać po swojemu bo szczyt technologiczny już nastąpił, wtedy pojawiły się hybrydy które olali i potem elektryki które olali, obudzili się z ręką w nocniku 4 lata temu kiedy konkurencja ich wyprzedziła o 3 długości.

[Xi_Velazquez]

@CrytekPL: Niech i tak będzie. Kara nie jest niższa, za fakt bycia debilem, to nie jest okoliczność łagodząca.

[Praski_Wykopek_Operacyjny]

o boshe

[Czerwone_Stringi]

@Praski_Wykopek_Operacyjny: teraz będzie nowy dział handmotive at home

[manowak2016]

@Praski_Wykopek_Operacyjny: o bosze Polo za 110tys, nie chcą produkować dacii za 30 i tipa za 40... O bosze chińczyk za 40 koła i mg za 70... Tak dla zielonego ładu i EURO 7 i zakazowi tanich samochodów spalinowych z chin!

[Lamps1906]

Idzie bieda, a kto się cieszy z kryzysu Niemiec to trochę się zdziwi za jakiś czas.

[daniel-darcio]

@FeyNiX: nie da? Z tego co wiem jeszze nie caly rynek nieruhomosci opanowany jest przez ruskich i hindusow, szariat narazie jedynie w paru miastach, a angole jeszcze moga wychodzic na ulice i protstowac takze jeszcze daleko macie do dna

[Kamilos01]

@Lamps1906: bieda idzie od kilku lat, jakoś nie może dojść

[fraciu]

W sumie bez sensu to, jak są super zyski to spoko. Przychodzi kryzys to odrazu zwolnienia które jeszcze bardziej nakręca kryzys. Państwo będzie musiało pomoc biednym ludzia, czyli społeczeństwo.

Dodajmy to tego że firmy sobie wymyśliły że będą sprzedawać zmniejszając wypłaty, tym samym zmniejszając popyt w kraju gdzie produkują. A tak to ten świat daleko nie zajdzie xD

[jabolmax]

@fraciu: to się nazywa uspołecznienie strat i prywatyzacja zysków witamy we współczesnym kapitalizmie

[smk666]

W sumie bez sensu to, jak są super zyski to spoko. Przychodzi kryzys to odrazu zwolnienia które jeszcze bardziej nakręca kryzys.

@fraciu:
Bo nie liczy się sam zysk tylko ważniejszy jest wzrost na giełdzie. Jak nie rośnie to trzeba choćby po trupach znaleźć sposób na poprawę słupków w perspektywie kwartału. Jak się za kilka kwartałów okaże, że zmniejszona załoga nie wyrabia to się puści komunikat prasowy, że zatrudniają tysiące pracowników

[w9rT_wv_bIAn37l]

22,000 jobs will be lost by the end of 2030.

To już jest całkiem spora rzesza ludzi, których miesięczne oszczędności odbiją się na kolejnych. Nie wygląda to za dobrze ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[marek_s80]

@w9rT_wv_bIAn37l: Rzesza? Która? :)

[nie-jestem-robotem]

@w9rT_wv_bIAn37l: znowu rzesza (╥﹏╥)

[steppenwolf12]

Nigdy nie ufaj korpo. W dobrym pogłaszczą cię po główce, dadzą premię roczną. Ale wystarczy, że zaświeci się jeden słupek w excelu na czerwono i lecisz na bruk z dnia na dzień.

[mistejk]

@steppenwolf12: tymczasem w januszexie ani ni pogłaszczą Cię po główce, ani premii rocznej nie dadzą (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[SirFartusPodcipek]

@mistejk: ale słupka w Excelu też nie ma, w ogóle excela nie ma (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[hellfirehe]

Kiedyś miałem epizod gdy brałem udział w projekcie automotive.

Duży projekt IT na kilka wielkich korporacji.
Dziesiątki programistów (nie licząc grafików, menadżerów itd.), różne fajne podróże służbowe, projekt trwał parę lat.

Celem projektu było (tak w skrócie) narysowanie na ekranie prędkościomierza. No dobra - reszty zegarów też.

[Maroman]

@hellfirehe: O to chodzi, aby wyżywić cały układ pokarmowy. Masę zbędnych stanowisk, wymagań, ustaleń i koszty lecą w mln.

[Krem]

@hellfirehe kwestia regulacji oraz wymagań samych OEMów. Projekt o którym mówisz musiał być robiony przez firmę z odpowiednimi certyfikatami takimi jak IATF/ ISO 9001, a to zwykle znaczy rozwinięta organizacje i rozwinięte struktury. Tak jest z każdym dostawcą bezpośrednim do automotive i to jest część standardu VDA, aby zapewnić 'odpowiednią' jakość współpracujących podmiotów. Za każdym takim projektem stoi x działów - inżynierów, zakupów, jakości, prototypów itp. O ile ma to uzasadnienie

[powgun]

Europa oddała cały know-how do Azji za tanią robociznę, a bez fabryk i warsztatów bardzo trudno wymyśleć coś konkurencyjnego. Władza w Europie jest skorumpowana i działa na szkodę zwykłych obywateli. Złote czasy się skończą jeżeli nie będzie rychłego wstrząsu i zmiany strategii i ludzi u władzy

[Maroman]

@powgun: To obywatele wybrali tę władzę myśląc, że jak oddadzą brudne prace do małych Chińczyków to nagle zostaną im same prestizowe, wysokoplatne stanowiska. Jak widać gospodarka to zestaw naczyń połączonych i nie da się tak oddzielać wszystkich funkcji, bo pozostałe zaczynają niedomagać.

[Jakub-Johnstone]

@powgun to niekoniecznie korupcja, albo nie tylko. Chyba równie znaczący udział ma zwykła, poczciwa głupota i krótkowzroczność. Dołóż do tego niewolnicze przywiązanie do bieżących cyferek w Excelu w każdym korpo i masz przepis na samozaoranie.
Dotyczy całego Zachodu, zobacz choćby, gdzie jest amerykański przemysł stoczniowy w porównaniu z Chinami czy Koreą.

[CalibraTeam]

Na szczęście tylko w Niemczech.
Dobrze, że w Polsce rynek pracy ma się znakomicie. Oglądam ostatnio filmy dot. nieruchomości i tam eksperci mówią, że ceny rosną bo ludzie coraz więcej zarabiają i dostają różne bonusy/premie w pracy.
Jak dobrze, że mieszkam w Polsce.

[ETte]

@CalibraTeam: Ale Ty wiesz, że ludzie coraz więcej zarabiają w urzędach, szkołach, szpitalach itp. ? Oni nie budują naszego pkb tylko go przeżerają ...

[od-bana-do-bana]

A teraz właśnie wjeżdża na pełnej kvrwie... Izera.

[marek_s80]

@od-bana-do-bana: Turcy mają swoją Izere, ciekawe jak na tym wyszli?