Pociągi piętrowe będą budowane w Polsce. Najkorzystniejsza oferta wybrana

PKP Intercity oceniło oferty w przetargu na 42 piętrowe składy. Najkorzystniejszą ofertę zaproponował Alstom Polska, który zamierza produkować je w swojej polskiej fabryce w Chorzowie.

[xqwzyts]

Oczywiście ta prukwa z razem wraz z Horałą i pisowskim "tak dla rozwoju" piszą listy do premiera o unieważnienie przetargu Bo uga buga wielka pesa narodowa nie brała udziału. Gdzie sama pesa mówi że są zarobieni i nie dadzą rady dostarczyć na czas a poza tym szykują się na przetargi kolejowe pod cpk

[slawek-g1114]

@xqwzyts: To to cpk w końcu będzie czy megalomania?

[Gniewkowski]

@slawek-g1114 będzie w nowej wersji z dużym komponentem kolejowym. Nik właśnie wydał ocenę poprzedniego projektu

[zielony_ludek]

42 piętrowe? To kurna wieżowiec 😂

[3majmipiwo]

@zielony_ludek

42 piętrowe? To kurna wieżowiec 😂

Znowu będzie problem bo się do tuneli nie będą mieścić.

[Drom]

@3majmipiwo: Spokojnie, zrobimy przetarg na zwiększenie tuneli i będą się mieścić ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Pas-ze-mna-owce]

@SIerraPapa: zawsze bawi. Szczególnie, że pamiętam dokładnie takie wypowiedzi "miłośników" kolei :D

[zonk_2]

Dla młodszych wykopków. Tak wyglądały wagony piętrowe BIPA

[galicjanin]

@zonk_2 gagar z bipom - zestaw, który w latach 90. zabił wiele lokalnych linii kolejowych, niektóre bezpowrotnie.

[Vizzerd]

@zonk_2: A tak mniej więcej będą wyglądać nowe, 42 piętrowe.

[PietroPawlo]

Brawo kapitał zostaje u nas

[Pas-ze-mna-owce]

@PietroPawlo: ci co komentują udają, że nie wiedzą jak duży jest Alstom w Chorzowie i ilu Polaków tam pracuje. Polski jest project management, księgowość, logistyka, masa polskich inżynierów itd. Bardzo się cieszę, że wygrał Alstom :)

[berdos]

@Pas-ze-mna-owce: Ludzie mają pracę ok, ale cały zysk i tak będzie wytransferowany do Francji. Tyle tego kapitału zostanie u nas :)

[TheMaskator]

Ale nostalgia, lubiłem te piętrowe składy, zawsze się jarałem za dzieciaka jak pociąg z piętrowymi wagonami podjechał

[dymaczdusz]

@galicjanin: Nie wszystkie Bipy pocięli, kilka zostało. Jak znajdzie się odważny aby je wyremontować to wrócą na szalki w postaci retro składów.

[galicjanin]

@dymaczdusz dlatego napisałem prawie wszystkie

[munioman]

W końcu ktoś myśli o optymalizacji kosztowej.
Co nam po szybkich kolejach skoro ceny przekroczą te za pendolino? Już dzisiaj pendolino w większości wypadków jest wyborem ostatniej szansy, co będzie jak powstanie jeszcze droższa kategoria?
Takie piętrowe pociągi to szansa na przejazd popularna relacja w weekend, zamiast kombinowania dookoła.
Cieszy strefa ciszy, mam nadzieję, że będzie to też strefa wolna od zwierząt. Oby była jak najwieksza

[PawelDzierzega]

Oczywiście potrzebne są tańsze przejazdy ale te słynne 320km/h będzie miało naprawdę sporo pasażerów.

Samo obiecane przez PO "100 minut" na trasie Warszawa - Wrocław brzmi jak kosmos

@bartekppp: Chyba nie wiesz o czym mówisz.
Ja zdecydowanie bardziej wole poprzednia wersje, czyli 250km/h, 110 minut na trasie Wrocław - Warszawa, bilety tańsze o połowe i do tego pociągi jeżdzące częsciej

[munioman]

@PawelDzierzega: kto ci powiedział że bilety byłyby tańsze o połowę a pociągi jeździłyby częściej?

Jestem w stanie uwierzyć, że droższa kategoria będzie miała bardzo dobre "obłożenie" jak Pendolino obecnie

@bartekppp: spróbuj sobie kupić bilet na zwykły pociąg w piątek na trasie po której jeździ pendolino oraz jakikolwiek inny pociąg, na przykładzie Katowice - warszawa ZAWSZE jest ta sama historia czyli ludzie zaczynają wykupować Pendolino dopiero jak na IC

[ryhu]

Teraz będą układać jeden na drugim

[artrac]

@ryhu: to chyba Trafiki będą łączyć, bo Alstom francuski ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

[genburson]

Alstom prawie wszystko dla Polski produkuje w Chorzowie, więc nic nowego...

[genburson]

@Lilac PESA ani żaden inny polski producent nie jest w stanie na dzisiaj i za kilka lat wyprodukować pociągi piętrowe, na które by była konkretna gwarancja i założona bezawaryjność. Można oczywiście nie kupować pociągów piętrowych, ale pewne relacje już tego wymagają. Dla pracowników zakładu w Chorzowie oraz miasta - Alstom jest złotym jajem. Rzadko produkuje coś dla Polski, prawie wszystko to eksport na zachód.

[flookir]

@Lilac: że wam nie jest głupio pisać takie brednie

[autotldr]

To najlepszy tl;dr, jaki mogłem zrobić, oryginał zmniejszony o 71% (jestem botem)

PKP Intercity i nowoczesne pociągi

PKP Intercity zakończyło ocenę ofert w przetargu na 42 piętrowe składy elektryczne, a najkorzystniejszym rozwiązaniem okazała się oferta Alstom Polska, która wynosi 4,1 miliarda złotych. Pociągi te będą osiągać prędkość do 200 km/h i będą wykorzystywane na kluczowych trasach krajowych. Oferta Alstom jest tańsza o niemal 400 milionów złotych w porównaniu do konkurencyjnej propozycji złożonej przez Stadler