Historia upadku kombajnów BIZON

Materiał na temat historii upadku naszych słynnych, płockich kombajnów Bizon. Maszyn takich jak Bizon Z050 Z058 Super, Vistula, Bizon Z058 Rekord, Bizon BZ Z110, Bizon Gigant czy Bizon Dynamic nie trzeba nikomu przedstawiać - są one jeżdżącymi pomnikami historii polskiej motoryzacji.

[obszarnik]

Nigdy nie zapomnę dźwięku wchodzenia na obroty.

[Wloczykij2]

@obszarnik: ostatnio jechalem z 3miasta do lodzi a1 i dawno nie widzialem tylu bizonow. Sam jestem z kaszub, gdzie ziemie raczej slabe, ale juz dawno prawie wszyscy wymienili na zachodnie uzywki i bardzo mnie to zdziwilo.

[obszarnik]

@Butthole_surfer: My jak słyszeliśmy kombajn, albo przejeżdżał obok na robotę, to brało się rowery i za kombajnem. I tak się siedziało tam tyle czasu i gapiło w to. A jak kombajnista wziął mnie raz na przejażdżkę kombajnem to było dla mnie jak spełnienia marzenia.

@Wloczykij2 u mnie już się Bizonów nie widuje, dominują zachodnie używane właśnie też.

[Lilac]

My się śmiejemy z ruskich ale jakbym nałożyli na nas sankcje np za nie wprowadzanie w życie ETS itp. to my nic nie produkujemy zdychamy już za PRL byliśmy bardziej odporni. Serio zrobili z nas kolonie jesteśmy praktycznie uzależnieni w 100% od zachodu a najlepsze że podobnie działają Chińczycy w Afryce to Polacy twierdzą że mamy doczynienia tam z nowoczesnym niewolnictwem

[PepikPL]

@Lilac: A teraz cofnijmy się do lat 90-tych. Politycy lokalni jak i krajowi biegali szpagatami za zagranicznymi firmami, bo byli zafiksowani na punkcie "pozyskiwania inwestycji" i sprzedawali im polskie marki za bezcen. Bo "kapitał nie ma narodowości" i tak oto zostaliśmy ekonomiczną kolonią.

[krdk]

Serio zrobili z nas kolonie jesteśmy praktycznie uzależnieni w 100% od zachodu

@Lilac: A wiesz, że każdy kraj zachodu też jest uzależniony w 100% od zachodu?

Żaden kraj nie jest samowystarczalny.

[readme]

Upadł, bo każdy wolał używaną zachodnią maszynę niż Bizona. Tak samo jak każdy wolał T4 zamiast Żuka czy Golfa zamiast Poloneza. Jak zawsze, brak rozwoju, jakości, inwestycji i pazerne związki zawodowe. Dobrze, że chociaż montownia New Holland po tym została.

[iredbox]

@readme: upad bo kazdy wolal zachodnie bo zachodnie sie rozwijały, u nas bizon od lat 70-90 prawnie nic nie zmienił, dopiero w 90 latach powstaly BSy i Dynamiki

[ShortyLookMean]

@iredbox: rozmawiałem z jednym właścicielem Bizona Sampo i nigdy wcześniej nikt tak nie k----ł na jakąkolwiek maszynę. On częściej stał niż pracował, bo ciągle coś nie działało. Nawet na gwarancji serwisanci z Płocka byli każdego tygodnia żniw.

[suchar-z-garazu]

U mnie rodzinka ma cały czas. Co chwila jak nie spadnie pasek to coś pęknie, to heder nie działa. Ale da się to wszystko w miarę łatwo i w miarę tanio naprawić - choć części to jednorazówki no to do końca zniw jak już coś się zrobi to wytrzyma. A za rok... Za rok będziemy się martwić znowu xD Model Z056. Kiedyś ojciec miał jako pierwszy we wsi Vistulę (i nie chodzi

[Naza_Dzikowski]

@suchar-z-garazu plus za Drakule!

[Awganowicz]

@suchar-z-garazu: dlatego remont generalny robi się zimą, przed sezonem, wtedy jest szansa, że w żniwa popsuje się tylko raz :-)

[volodia]

Komentarze nie zawodzą. Jak zwykle winni są sprzedajni politycy, jacyś oni albo kapitał z zachodu. Nigdy totalnie przestarzałe konstrukcje oparte na jakiś starych licencjach (silnik bizona) i brak własnej kadry potrafiącej zrobić nowoczesnej konstrukcje.
Za komuny się sprzedawało wszystko, bo nie było alternatywy. Ja trzeba było konkurować że sprzętem z zachodu to już nie było tak lekko.

[Anomalocaracid]

@volodia: Przestarzała ale jako tako działała, dużo produkcji szło do zsrr . Nie tylko bizony przez to zniknęły

[Cztero0404]

Nigdy totalnie przestarzałe konstrukcje oparte na jakiś starych licencjach (silnik bizona) i brak własnej kadry potrafiącej zrobić nowoczesnej konstrukcje.

@volodia: Ogólnie dokładnie w ten sposób było dosłownie w każdej dziedzinie na każdej płaszczyźnie, ale wiadomo mądrzej nie wspomnieć bo jeszcze te wszystkie janusze się posrają co robia sobie dobrze do tego, że mieliśmy swoje polskie a później przyszedł zły Balcerowicz i wszystko zamknął albo wszystko rozkradli. Nie oszukujmy po upadku

[adam-gancarczyk]

Juz pierwsze zdanie jest nieprawdziwe: "tego dzwieku nie da sie pomylic z niczym innym". Tak sie sklada, ze ten sam silnik byl w autosanie h9:

[AgentSpecjalnyCooper]

@adam-gancarczyk: Dla mnie to dwa różne dźwięki pracy silnika, już nie wspominając o innych kulturach pracy silników.

[a2t1]

@adam-gancarczyk baza ta sama, ale modyfikacje pod autobus sprawiły że brzmi inaczej. Dopiero jak się wsłuchasz, to słychać jakiss tam podobieństwa Poza tym z tego co kojarzę w autosanqch są wersje z turbo, a bizony mają wolnossaki, więc też przy przyspieszaniu brzmią inaczej.

[ZenonZenonowski]

Śmigają do tej pory

[ukamieniowany]

@masz_fajne_donice: to Claas, a nie Bizon xd

[SpokojnyPan]

i taki zgniły zielony to Claas, bardziej żywy zielony to Fend

@shiverr: no własnie odwrotnie. Fendt ma ciemny kolor, a Class jasny

[hlep]

Niedaleko mojego bloku są pola. Jako, że mieszkałem najwyżej w wiosce to słyszałem ten piękny donośny dźwięk z kilku kilometrów i byłem już gotów wołać kolegów, żeby szukać go i patrzeć i słuchać

[mirekwirek]

@hlep: Chyba każdy za dzieciaka tak miał. To był taki okres wakacji kiedyś, że w końcu coś na tej wsi się działo.

No i moja teoria skąd nazwa Bizon - za komuny (pamiętam lata 80) cała wieś polowała na Bizona i były kłótnie kiedy na czyje pole ma wjechać. Nie potrafili się dogadać, umówić wcześniej. To było ordynarne polowanie. :)

[Cztero0404]

Czekam jeszcze aż ktoś zacznie opłakiwać tarpana bo przecież to też był samochodów rolniczy albo żuka którego produkowano do 1998 roku co przypominało jakiś bardzo nieśmieszny żart zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że od 1990 tłukli volkswagena t4 i od 1995 roku mercedesa sprintera za granicą xD No, ale wiadomo może było ch$!ow#e, ale za to polskie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[wojtoon]

@Cztero0404: Spokojnie, OP nagrywał już setki płaczliwych filmów o tym jakie te "siuntki" (1965-1994) i ciapki (1967-1993) som super i wyprzedziły swoje czasy.

Pic. rel - 4 ciągniki z rocznika 1994. Jak komuś się nudzi to niech poszuka dlaczego firma nie potrafiąca zrobić w miarę kompletnej podłogi w ciągniku przegrała z firmami proponującymi klimatyzację w standardzie, półbiegi, skrzynie bezstopniowe, elektrohydrauliczne podnośniki i normalne spalanie.

[grap32]

Dziadek (śp.) mi wielokrotnie opowiadał historię, jak to pojechał do Płocka do fabryki kupić Bizona, wracał z konwojentem, który prowadził kombajn, a na końcu tego konwojenta musiał odwieźć. Tym samym, jak nigdy wcześniej oraz później nie zajeżdżał do tamtego miasta, tak wówczas w ciągu 2 dni zrobił to dwukrotnie...
Wcześniej, we flocie gospodarstwa dziadek posiadał Vistulę. Jeszcze 20 lat temu nie było niczym dziwnym, widzieć na polu w żniwa kombajnistę, który nie

[Szary_Anon]

@grap32: Ja nigdy na Bizonie nie siedziałem. Tata z dziadkiem mieli okazję kupić nowego, ale akurat kupili kombajn do kartofli i brakowało im pieniędzy (a może bardziej odwagi, bo robiąc po zarobkach szybko by się spłacił). Później chcieli kupić używanego, ale im ktoś go sprzątnął sprzed nosa, więc kupili Claasa Mercatora, później Dominatora, a niedawno z tatą kupiliśmy Dronningborga.

A co do nowego, to był taki chłop, który robił w