SARP ręka w rękę z devami sprawie uwolnienia wskaźnika miejsc parkingowych

Polscy architekci błagają senat, by nie ustalał sztywnego wskaźnika miejsc postojowych, tylko oddał to zarządzanie w ręce gmin (w domyśle, aby móc obniżyć te wymogi). Developerzy klaszczą uszami.

Znalezione tylko na fb Polskiej Federacji Firm Deweloperskich (xD), więc tu wrzucam link 

A dodatkowo wrzucam w komentarz screeny z tekstu w którym polscy architekci, w myśl developerskich budowniczych kurników apelują do senatu o usunięcie „twardych” zapisów z ustawy, która reguluje minimalną ilość miejsc postojowych w nowych budowach. 

Oczywistym jest, że developerzy i tzw. polscy architekci chcą tego samego - argumenty podaje sektor developerski - budowa miejsc postojowych podraża koszt budowy, a więc w celu utrzymania kosmicznych marż, będą musieli podnosić ceny. Z racji, że architekci są zatrudniani przez te firmy, nie było problemu aby kupić u nich taką piękną petycję. 

Moim zdaniem to skandal, że architekci tak jawnie działają przeciw ładowi społecznemu w celu zaspokojenia własnych korzyści majątkowych. Zawód architektów sięgnął już dawno dna, ale nie przeszkadza im hańbić dalej imię zawodu. 

Prywatyzacja zysków, uspołecznienie strat.  

[PepikPL]

Stowarzyszenie Architektów Polskich alarmuje, że narzucenie jednolitego, krajowego wskaźnika 1,5 miejsca parkingowego na mieszkanie (1,0 w strefach śródmiejskich) znacząco utrudnia zrównoważony rozwój miast.

Jak k... bezczelnym trzeba byc zeby napisac cos takiego? Przeciez jesli cos utrudnia zrownowazony rozwoj miast to zasr*wanie kazdego dostepnego skrawka ziemi chowem klatkowym. Poza tym niezaleznie czy mieszkalnym na obrzezach miasta czy w jego centrum, mialbym tyle samo krewnych i znajomych, ktorzy odwiedzaliby mnie, wiec sztywny wskaznik ma

[jan-kowalski-507464]

@mmurano: OK, pod warunkiem że kupujący mieszkania będą podpisywać zobowiązania że oni ani ich rodziny nie będą posiadali nigdy więcej aut niż liczba zakupionych miejsc parkingowych, pod groźbą znaczących kar finansowych. Inaczej zbyt dużo aut na niewielką ilość miejsc powoduje zapchanie i dewastację innych miejsc w okolicy osiedla.

[Zbieraczchru]

@mmurano: właśnie o to chodzi że nie wszystko musi być zabudowane. Czy ludzie w "nowoczesnych warszawskich kamienicach" nie mają samochodów?

[LudzieToDebile]

Taaa, a potem trawniki i chodniki pozastawiane i poniszczone, drogi pożarowe poblokowane, dostawcy parkujący na chodnikach, bo nie ma gdzie auta postawić.

[WOparachAbsurdu]

@LudzieToDebile: żodyn ze skorumpowanej gminy się nie spodziewał, żodyn.

[PepikPL]

@LudzieToDebile: A jak wspolnota meiszkaniowa sprobuje na wlasna reke unormowac sytuacje i wyznaczyc parking na kawalku nieuzytku to zawsze znajdzie sie jakis debil, ktory zagrozi pomyslodawcom utrate zebow.

[WOparachAbsurdu]

Przypominam, że Warszawa już korzystała z możliwości „ręcznego” ustalania ilości miejsc parkingowych przy inwestycji Marvipolu przy ul. Balgradzkiej na Ursynowie, gdzie powstał blok z 56 mieszkaniami bez miejsc parkingowych. Afera była od 2021 r. ale urząd miasta bronił swojej ideologicznej koncepcji.

[PepikPL]

@WOparachAbsurdu: Jeszcze lepiej bylo w Poznaniu na Saperskiej. Mial byc parking kubaturowy a wyszedl kolejny blok i nikt za to niie beknal XD

[fonderal]

@WOparachAbsurdu: @Butthole_surfer: no i nie wyszło, sprzedaż nie szła:)

Choć w samym budynku nie będzie miejsc parkingowych, inwestor zdradził nam, że jednak złamał się i wykupił miejsca dla samochodów. Znajdą się one niedaleko samej inwestycji. - Dla zmotoryzowanych osób decydujących się na zakup mieszkania w inwestycji Zielony Natolin przewidziane zostały 83 miejsca postojowe (w stosunku do 65 mieszkań planowanych w ramach całego projektu) w cenie 14 900 zł.

[dariusz_]

Ale w sumie racja, po co każdemu miejsce parkingowe? Łatwiej projektować, jak nie ma takich limitów. Ale optymalizować można dalej. Po co każdemu mieszkaniu łazienka? Dajmy jedną na dwa, a może na cztery mieszkania. Serio, zabudowa z PRL-u to przy tym była wręcz jakby luksusowa.

[szarlej1427]

@dariusz_: Zapraszam na Ursus, osiedle Szamoty, gdzie od zera jest zbudowana "sypialnia" Warszawy, a ulice mają ruch wahadłowy, bo banda kretynów nie wykupiła miejsc w blokach i blokuje ulice.

[WOparachAbsurdu]

Tu tekst błagań architektów

[Tchessio]

Tak się zastanawiam, czy ktoś kiedys słyszał lub widział taką inwestycje w której deweloper miałby problem ze sprzedażą miejsc parkingowych? Z tego co ja kojarzę to miejsca rozchodzą się jak ciepłe bułeczki nawet po absurdalnych cenach, które przekraczają wartość parkującego na nim samochodu. Raczej powinno się podnieść ten limit niż go obniżać.

[Encjusz]

@Tchessio: Tylko często zabudowa jest taka, że parkingi trzeba budować wielopoziomowe, a to potwornie podnosi koszty, kopanie w ziemi jest drogie. Ja niedawno kupiłem mieszkanie w jednej inwestycji, kupiłem 2 miejsca parkingowe, akurat mogłem przy tym metrażu, ale generalnie miejsc parkingowych jest mniej niż mieszkań. Mój sąsiad także chciał kupić kawalerkę w tej inwestycji i dowiedział się że przy zakupie kawalerki nie może kupić miejsca.

[Encjusz]

@WesolyLudwiczek: Znajoma wynajmuje miejsce od administracji budynku ponieważ na początku pula miejsc się nie sprzedała, ostatnio podnieśli opłaty za miejsce postojowe z około 200 PLN miesięcznie, na ponad 600. I płaci, bo w okolicy jest ogromny problem z parkowaniem i nie ma możliwości żeby to się poprawiło. A raczej będzie jeszcze gorzej ponieważ budują kolejny budynek w sąsiedztwie.

[Belzebub]

Żeby ludzie parkowali na wszystkich chodnikach i trawnikach bęszie wtedy piękny widok i zrównoważony rozwój miast.

[aktualnosci1]

@Belzebub: SARP tak dba o zrównoważony rozwój, że w Gdańsku doprowadził do ruiny zabytkową Złotą Bramę a potem ogrodził ją płotem z płyt OSB i nie nie zamierza z tym zrobić:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Nie-ma-chetnych-do-remontu-Zlotej-Bramy-Radni-chca-wywlaszczenia-zabytku-n205775.html

[JazzBlurr]

Obrzydliwa chciwość. I tak już budują blok na bloku bez prawie żadnych publicznych miejsc parkingowych...

[Morf]

Deweloperzy obchodzą to inaczej. Sprzedają mieszkania w 3-paku. Jedno mieszkanie które jest korytarzem i 3 kawalerkami :) oficjalnie 1 mieszkanie więc trzeba tylko 1 miejsce parkingowe. W rzeczywistości 3 osobne lokale każdy z aneksem kuchennym i własną łazienką.

Dla "inwestorów" pod wynajem idealna opcja ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[symetryczny]

A potem powstaną takie kurniki jak Skorosze gdzie jak nie wrócisz do domu o 16 to potem nie ma gdzie stanąć