1967 Gyro-X - samobalansujący żyroskopowy pojazd 2 kołowy

Gyro-X był zasilany 80 konnym silnikiem BMC o pojemności 1,3 litra, który znajdował się z tyłu i napędzał nie tylko koło, ale także żyroskop. Po osiągnięciu odpowiedniej prędkości obrotowej, co zajmowało około 3 minuty, żyroskop potrzebował tylko 1% mocy silnika. Pojazd osiągał prędkość 200 km/h

[rutekboss]

Kwintesencja "fajne ale nie rób takich więcej"

[nic_to]

@rutekboss: i tak i nie, ciekawe czy gdzieś w alternatywnej rzeczywistości to to ta technologia poszła do przodu, a znane nam samochody zanikły ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[UmCykCyk]

@nic_to: Może nie tradycyjne pojazdy, ale motocykle już tak. Masz kabinę, siedzisz w fotelu, ale wąskie jak motocykl (prawie). Ja jestem ciekaw jak to się zachowuje przy dużych prędkościach na zakrętach. Motocykl się kładzie, a to będzie starało się stać w pionie bo żyroskop tak działa. Czy nie sprawi to że na zakrętach po prostu będzie chciało wypaść z zakrętu, zwłaszcza na mokrym?

[dybligliniaczek]

@pogop a tutaj żyroskopowy pociąg z 1910 roku. Są tylko zdjęcia oryginalnego projektu, a film wyjaśnia jak działał.

[Hi_Lo_Hi]

@dybligliniaczek:
Blaine de Mono? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[intri]

Przydałby mi się taki żyroskop jak wracam z imprezy.

[Tiboo]

Czyli to w zasadzie motocykl z budą ;)
Jakiej średnicy, masy oraz prędkości obrotowej musi być takie żyro żeby stabilizować taki pojazd?

[pogop]

@Tiboo: 56 cm https://autogen.pl/dna-103-tuscan-gyro-x.html

[KarmazynowyAstrofizyk]

@Tiboo: 840 kg, jak trzy Harley'e, aż strach jak to się zachowywało w zakrętach, bo prowadziło się niewątpliwie jak motocykl, a masa samochodu, w dodatku na płaskich oponach, to musiał być koszmar, ale za to mógł być mistrzem prostej.

[robcioZS]

w miarę przyspieszania pęd żyroskopu powinien być przekazywany do napędu, a w miarę hamowania prędkość mogła by być wykorzystywana do rozkręcenia żyroskopu, ciekawe czy w ten sposób to zostało rozwiązane

[Vegetan]

@robcioZS biorąc pod uwagę, że w 2009-11 roku zespół Williams próbował w F1 stworzyć system KERS oparty na żyroskopie i ten system był za ciężki, żeby przynosił zyski, przypuszczam , że wątpię.

Tym niemniej system godny rozwoju, gdyby któraś firma motoryzacyjna chciała zainwestować kupę pieniędzy w projekt, który może się nie opłacać.

Z drugiej strony Williams już wtedy był jednym z gorszych zespołów, więc może bardziej kumaci inżynierowie z większym budżetem

[kejlebi]

@robcioZS: czy ja dobrze kapuje, że auto potrzebuje 3 min, żeby w ogóle zacząć jazdę zanim ten żyroskop się rozkręcić?

[mihau-de]

interesuje mnie koszt instalacji gazowej do tego ŻYRdA ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Cyjanek_i_Szczescie]

Kawał dobrej, nikomu niepotrzebnej roboty (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

[cebekk]

Coś mi to przypomina

[morm]

Ale kiedyś dziwnie się ubierali. A sam pojazd interesujący, ciekawe czy do dzisiejszych czasów przetrwały modele w dobrym stanie, którymi można by się poruszać po drogach.

[Zeddd]

a jego strefa zgniotu konczy sie gdzie? Dwie ulice dalej?

[marek-fidler]

a jego strefa zgniotu konczy sie gdzie? Dwie ulice dalej?

@Zeddd:
Tam za strefę zgniotu służy to ;)

[Fomalhaut]

@Zeddd: Dospawać zderzak Łągiewki i powinno być git.