Efekt gapowicza

Zagadnienie typowo ekonomiczne, o tym jak to rynek potrafi nam płatać figle. Polecam i socjalistom i liberałom.

[s.....u]

socjalizm to jeden wielki efekt gapowicza

[bardzofajnestworzonka]

Dla mnie dużo ciekawszy jest ten artykuł: http://pl.wikipedia.org/wiki/Zawodno%C5%9B%C4%87_rynku

Jak ktoś zna angielski to w angielskiej wersji jest znacznie więcej informacji.

[Vince]

@Wejder666: Leseferystami, jeśli już.

[Wejder666]

@Vince: No fakt, język polska trudna w końcu.

[Fuel_72]

Efekt gapowicza nie ma nic wspólnego z socjalizmem. Jeżeli ktoś tak pisze to znaczy, że albo przespał pierwszy rok, albo jeszcze na nim nie był. Efekt gapowicza porusza problem podziału dóbr wspólnych: drogi, oświetlenie, transport publiczny czy nawet w skali lokalnej np. problem naprawy drzwi wejściowych do bloku. Natomiast problem gapowicza polega na tym w jaki sposób zniwelować lub ograniczyć ten efekt. Typowym przykładem jest niepłacenie podatków, ale chęć korzystania z dróg,

[Fuel_72]

@sgsman: Dobre :) Rozgryzłeś mnie :)

[sgsman]

@Fuel_72: fake, nie ma win po 20 złotych, które kupuje się kolektywnie - ich cena waha się w granicach 3-5 PLN ;).

[rationalistic]

Mógłbym się dowiedzieć w jaki sposób ustrój socjalistyczny wpływa na efekt gapowicza? Czy przytoczony w przykładzie trzecim monitoring osiedla to może oko wielkiego brata?

[koszernyrozum]

Jak wpływa to drastycznie go zmniejszając, bo darmowa komunikacja miejska utrzymywana z podatków lub dochodów państwa nie cierpi na ten problem.

[p.....z]

@koszernyrozum: Ale wtedy muszą płacić wszyscy nawet Ci którzy nie jeżdżą.

[v.....r]

Rozwiązanie 1...

Jednak oba rozwiązania są trudne do wykonania zarówno w sensie technicznym, jak i ekonomicznym, ponieważ wymagałyby znacznych nakładów na wynagrodzenia dla kontrolerów, a dodatkowo konieczność sprawdzenia każdego pasażera mogłaby spowodować opóźnienia w kursowaniu komunikacji.

Jakoś kierowcy mini busów radzą sobie, przy polskich podatkach. A wikipedysta wypisuje o jakichś trudnościach. No i co najważniejsze są tańsi od PKS czy MKS. I teoria legła w gruzach.

[paawelex]

@veer: "konieczność sprawdzenia każdego pasażera mogłaby spowodować opóźnienia w kursowaniu komunikacji." ten kto to pisał chyba nie był w londynie

[edi_smooth]

@veer: W niektórych miastach (np w Katowicach) kierowcy autobusów prowadzą kontrolę biletów przy wsiadaniu, tzn otwierają najpierw przednie drzwi i wypuszczają tych co chcą wyjść z autobusu dopiero jak sprawdzą wsiadających. Co prawda nigdy nie widziałem żeby kogoś wyrzucili, ale gdy wchodzą kanary (kontrolerzy) to zazwyczaj nikogo nie udaje im się złapać - ewentualnie za brak legitymacji. Parę lat temu to przy każdej kontroli łapali kilka osób. Jak widać jest

[p.....z]

A zatem: O pasożytach słów kilka :)

[g.....z]

@traxx: Nie każdy przegląda klid, bo jest to dość mało popularny serwis, więc uznałem za stosowne wstawienie na wykop i tyle, nie ma o co spinać pośladów :)

[MDebowski]

Im mniej dóbr publicznych, tym mniej okazji do wystąpienia efektu gapowicza. Kolejny raz potwierdza się prawdziwość powiedzenia, że socjalizm to ustrój, który bohatersko zwalcza problemy nieznane w żadnym innym ustroju.

[koszernyrozum]

LOL

Ten problem dotyczy każdej masowej usługi. Prywatna komunikacja miejska czy monitoring osiedla to nie ten straszny socjalizm.

Bezmyślnie rzuciłeś stwierdzenie całkowicie bez związku z zagadnieniem i zbierasz plusy od podobnie bezmyślnych ludzi.

[AdrianV91]

@koszernyrozum: Komunikacja i monitoring to nie socjal ale socjal to efekt gapowicza jak z resztą napisał shakazu w pierwszym komentarzu. Analogia że "im więcej usług działa w ten sposób tym rezultaty tego efektu się pogłębiają" jest jak najbardziej prawdziwa i porównanie do socjalizmu jest na miejscu.

Innymi słowy: Walnąłeś ofensywny komentarz o "bezmyślności" żeby się przyczepić na siłę i zebrać plusy jako "jedyny mądry".

[wykopowicz90]

ponieważ niewiele osób kupiłoby coś, co można dostać tak naprawdę za darmo

To tak samo jak ja jeżdżę tramwajem za darmo