Kolej zębata - czyli jak wjechać pociągiem pod górę.

Na trasach kolejowych o dużym nachyleniu stosowany jest ciekawy system zwiększania przyczepności pociągu: trzecia szyna z zębami.

jrs2 z dodany: 11.07.2010, 12:25:04

Komentarze (21)

najlepsze

f.....s

konto usunięte 11.07.2010, 16:28:14

"- System ABT - to dwa lub czy koła zębate typu Struba" - o k%!!a!

varez

12.07.2010, 13:20:09

@elviz: oho, zaczyna się kolejna "dyskusja na poziomie"

jrs2

11.07.2010, 18:19:01

@famous: widać nie tylko "chumanistom" zdarzają się rażące błędy ;-)

k.....o

konto usunięte 12.07.2010, 14:12:31

Dla miłośników kolei http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/locoloco.htm - 105 stron o niezwykłych lokomotywach.

Kiedyś wrzucałem też całe Museum of Retro Technology na wykop http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/museum.htm, ale takie rzeczy nie mają szans na wykopanie...

MossadAttack

12.07.2010, 12:55:09

Dobre, trzecia szyna jest raczej tansza niz splaszczanie terenu, wiec kolej zaoszczedzi. No i (jesli dodatkowe kolo zebate zpowszednieje) bedzie "widowisko" i material na Sadistica jak jakis cfaniak postanowi przykozaczyc i polozyc sie pod nadjezdzajacym pociagiem :D

varez

12.07.2010, 13:21:10

@MossadAttack: spowszednieje :)

ephemeral

12.07.2010, 12:20:33

Takie szyny używane są też w kolejkach górskich, można je zobaczyć nawet w grach z serii Rollercoaster Tycoon ;)

Maciejazz

12.07.2010, 00:13:02

Wykopię nie tylko ze względu na ten artykuł, ale głównie na pozostałą zawartość tej strony. Trafiłem na nią spory czas temu. Naprawdę dobra kopalnia wiedzy na temat pociągów i tramwajów.