Zatrzymywanie się przed przejściem, na którym nie ma pieszego, takie „z dobrej woli”, „z kultury” czy jak tam jeszcze to kierujący nazywają, jest zabronione prawem. Bo ustawodawca przewidział, że będzie to dla pieszych śmiertelnie niebezpieczne

[tr0llk0nt0]

Szkoda, że wszyscy zapomnieli, że istnieje coś takiego jak "zasada ograniczonego zaufania".
BTW miałem podobną sytuację na swoim egzaminie na "prawko". Egzaminator powiedział mi, że wystarczy po prostu się zatrzymać. Stwierdził, że pokazywanie czegokolwiek pieszym na migi jest niewskazane, bo wtedy oni skupiają się na nas, a na drodze dużo się dzieje. #truestory

[kaganiec_oswiaty]

@tr0llk0nt0: to znaczy że trafiłeś na naprawdę życiowego egzaminatora, który bardziej skupia się na tym, żeby sprawdzić kursanta i przekazać mu takie małe, lecz pomocne tipy, a nie #!$%@?ć go bo zatrzymał się 0,0000000000001mm za daleko od krawężnika, czy coś takiego. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[FrankCastle]

@tr0llk0nt0: ja bym się jej spytał: Przepraszam bardzo, ale czy Pani jest jebnięta?
Następnie bym zmienił okręg.

[HR37]

W Norwegii to codzienność. Nawet jak idziesz chodnikiem i przed tobą są pasy, to kierowca zwalnia i oczekuje twojej reakcji, czy podejdziesz do drogi czy pojdziesz dalej. Rozumiem, że redukuje to ilość kolizji i wypadków z udziałem pieszych, ale Norwegia w wiekszości swoich miast może sobie na to pozwolić bo ruch jest nieznaczny a drogi są wąskie. Przy dużym ruchu wątpie żeby ktoś aż tak drobiazgowo analizował ruch pieszych. Odnośnie artykułu to

[4833478]

@HR37: W USA też się puszcza ludzi, a w Szwajcarii jest tak jak napisałeś, nawet jak się przechodzi koło przejścia to samochody zwalniają a jeśli jeszcze spojrzysz przez ramię jak mijasz przejście to już na bank się zatrzymają bo myślą że przechodzisz. Codziennie przez coś takiego czuję się jak dupek jako pieszy. Idąc specjalnie zwalniam przed przejściem żeby samochód zdążył przejechać i nie musiał hamować, to ten zwalnia jeszcze bardziej i

[Pieron]

@HR37: a czy widziałeś gdzieś w Norwegii przejście dla pieszych (bez świateł) przez trzypasową arterię w centrum dużej aglomeracji? W Polsce bez problemu znajdziesz. Problem polega na tym, że w Polsce pasy maluje się wszędzie i byle jak. Zupełnie jak na dziecięcym dywanie - jest skrzyżowanie, to namalujemy bezmyślnie 4x pasy.

[janekplaskacz]

Wykopuję tylko dla gównoburzy.

Bo ustawodawca przewidział, że będzie to dla pieszych śmiertelnie niebezpieczne

No rzeczywiście. Jest to tak śmiertelne, że w krajach gdzie piesi mają pierwszeństwo ginie ich o wiele mniej.

Obowiązki nałożone na kierującego, zbliżającego się do przejścia dla pieszych są jasne i określone w przepisach:

1) Zachować szczególną ostrożność,

2) nie wyprzedzać na przejściu i tuż przed,

3) nie omijać pojazdu, który zatrzymał się, aby ustąpić pieszym

Tyle teoria.

[jamtojest]

@janekplaskacz: Chodzi o cały zestaw różnych rozwiązań, w tym doświetlanie. Podałem to jako przykład.
No nie ma obowiązku i to jest właśnie błąd.

[janekplaskacz]

@jamtojest:

Chodzi o cały zestaw różnych rozwiązań, w tym doświetlanie.

Nie rozumiesz. Doświetlajmy przejścia. Jak najbardziej, przyda się wszystko co pomoże zobaczyć pieszego. Ale w przypadku dróg 2+2 i więcej doświetlenie bez zamontowania świateł niczego nie zmieni.

- Doświetlisz przejście i nie zrobisz świateł - nadal będzie duże prawdopodobieństwo rozjechania pieszego, bo ludzie ignorują przejścia jako takie.
- Nie doświetlisz przejścia ale zrobisz światła - większość ludzi jednak światła respektuje więc

[zafrasowany]

Pamiętam to uczucie pierwszy raz w cywilizowanym kraju na przejściu dla pieszych... szedłem sobie spokojnie chodnikiem, jeszcze dobrze nie podszedłem do przejścia, a samochody zaczęły się zatrzymywać. Ileż emocji ja miałem wtedy w głowie. A jak nieswojo zacząłem się czuć... To dla mnie? Serio? Przecież poczekałbym aż przejedziecie, mogliście śmiało jechać. Przepraszam że musieliście się zatrzymać. Na prawdę nie trzeba było, ja z Polski jestem, przyzwyczajony jestem że każdy chce mnie rozjechać,

[zino]

@ultra: więc nie chodź po pijaku

[lavinka]

@zafrasowany: Miałam to samo w Oslo i w Strasburgu. Powrót do Polski był bolesny.

[kinlej]

Polsce pokutuje mit, powielany z pokolenia na pokolenie, że pieszy oczekujący przed przejściem ma pierwszeństwo

Żaden taki mit nie pokutuje, przestań babo #!$%@?ć kocopoły

[k.....a]

On poszedł, ja tylko trochę zwolniłam, nikt nikomu nie wadzi. Nie ma zatrzymania, nie ma zagrożenia, zrozumiała, czytelna sytuacja

#!$%@? tam a nie czytelna sytuacja. Nic mnie tak nie #!$%@? przy przechodzeniu przez przejście jak ktoś kto niby zwalnia, ale jedzie i właściwie to cholera wie o co mu chodzi.

[megawatt]

Co za #!$%@?, że się tak wyrażę - na dowód swoich tez załączone filmiki z rażącym naruszeniem przepisów przez kierujących (zakazu wyprzedzania przed przejściem, nie zachowania prawidłowego odstępu, braku szczególnej ostrożności przy zbliżaniu się do przejścia dla pieszych, nie zredukowania prędkości przed przejściem dla pieszych - o przestrzeganiu i egzekucji dopuszczalnej prędkości samochodów ciężarowych wynoszącej na większości dróg poza terenem zabudowanym 70 km/h nie wspomnę*).
Ta pani powinna z miejsca straci uprawnienia

[janekplaskacz]

@megawatt:

Znaków jest mniej, znaki są umieszczone sensowniej (przekazują informacje która jest potrzebna w danym momencie),

U nas się nie da. Za każdym razem gdy wskazuję różnice, gdzie systemowo różnimy się do takich krajów jak Niemcy, Szwecja czy nawet Czech to dyskutuję z mnóstwem ludzi, którzy po prostu muszą mieć ten ogrom znaków i nie wyobrażają sobie jak by mogło ich nie być.

I to nie mówię już o jakiś poważniejszych

[megawatt]

U nas się nie da

@janekplaskacz: ale czasem przypadkowo drogowcom wychodzi
Ja jestem uczulony na bezsensowne znaki D-1 (albo ich brak) - dlaczego w Polsce znaki D-1 (w wersji mini) nie mogą być ustawione tuż przed skrzyżowaniem (jak w Niemczech) a nie za skrzyżowaniem albo dziesiątki metrów przed albo wcale - przez to w Polsce mamy "dorozumiane" pierwszeństwo które nie wynika z żadnego znaku widzianego przez kierowcę

u mnie na większości

[M.....s]

A spróbuj na egzaminie nie zatrzymać się, gdy ktoś wyraźnym krokiem podchodzi do przejścia albo już stoi przed nim - 100% pewności że oblejesz.

[mrowa176]

@MrPickles: mi na egzaminie pieszy wtargnal na pasy tak ze az egzaminator hamowal (normalnie bym sie nie zatrzymywal), myslalem ze juz bedziemy sie przesiadac a ostateczne powiedzial ze dobrze i ogolnei egzamin zdalem

[Micho_master]

Taka naszła mnie myśl, że może właśnie mamy takich słabych kierowców właśnie przez takich egzaminatorów. Aż się zdziwiłem, że Pani ktokolwiek pozwala na sprawdzanie to jak sobie radzą młodzi kierowcy. Normalnie szok.
A już chyba największym szokiem jest jej interpretacja, że nie można wpuszczać pieszych bo przepisy zabraniają zatrzymania się przed przejściem dla pieszych (!). Wow, to chyba według tej pani nigdy nie można być miłym i uprzejmym, pozwalać na wpuszczenie z

[Aaaaarghhh]

@Micho_master: Przepisy mają być precyzyjne. Jak chcesz zapisać w przepisach bycie miłym i uprzejmym? Albo droga jest podporządkowana albo nie. Zawsze kierowca, który chce wpuścić może zwolnić na tyle, żeby ten z boku wyjechał.

[Micho_master]

@Aaaaarghhh: Przepisy nigdy nie będą 100% idealne. Bo przepis nie odzwierciedla sytuacji losowych, wyjątkowych tylko jest czarno biały.

Właśnie nie da się zawrzeć w przepisach byciu miłym, uprzejmym to oczywiste. Po prostu uważam, że gdybyśmy tacy byli to byłoby mniej stłuczek, wypadków i innych zdarzeń drogowych.

[j.....g]

Artykuł pisany przez kobietę, która próbuje na siłę innym wciskać swoją interpretację przepisów ruchu drogowego. Gdyby wszyscy jeździli tak jak się tej babie uwidziało, to przed przejściem na ruchliwej drodze piesi mogliby rozbić obóz i smażyć kiełbaski nad ogniskiem w oczekiwaniu aż będzie możliwość przejścia.

[Aaaaarghhh]

Kierowca może zwolnić na tyle, że pieszy będzie mógł wejść na pasy jednocześnie nie "wtargująć" przed nadjeżdżający samochód. Wtedy kierowca może się legalnie zatrzymać.

@jamnig: Kierowca może zwolnić na tyle, że pieszy będzie mógł wejść na pasy jednocześnie nie "wtargująć" przed nadjeżdżający samochód. Wtedy kierowca może się legalnie zatrzymać.

[m.....o]

Aha, czyli pieszy stojący przy przejściu, gdzie akurat jedzie sznur aut, ma czekać i godzinę, bo nikt się nie powinien zatrzymać i go puścić?

[m.....o]

@Aaaaarghhh: Mniej więcej tak wygląda reakcja większości kierowców na sugestię, że mogą zwolnić.

[Aaaaarghhh]

@marcinwlo: Może u Ciebie w okolicy... ;) U mnie nawet jakoś z zatrzymaniem nie mają problemu (nieświadomie popełniająć wykroczenie :) )

[mnlf]

1 Baba bzdury wypisuje - nie ma nigdzie zakazu przepuszczania pieszych.

2 Pieszy znając przepisy powinien się odpowiednio zachować - jak nie chce go nikt przepuścić z dobrej woli lekko nadepnąć czubkiem palców na przejście i czekać aż się ktoś zatrzyma, samochody nie jadą kołem po krawężniku, jak wystawi palce o milimetr to nikt mu po nich nie przejedzie - a w tym momencie ma już pierwszeństwo i samochody mają obowiązek się

[mnlf]

@Aaaaarghhh: wystarczy, że masz w tym miejscu zachować szczególną ostrożność i tu już się wlicza zatrzymanie pojazdu w celu upewnienia się czy ktoś nie wiedzie na przejście.

Podobnie przed przejazdem kolejowym - parkować tam nie wolno ale zatrzymać się w celu sprawdzenia czy nie jedzie pociąg trzeba.

[janekplaskacz]

@Aaaaarghhh:

Ale jest zakaz zatrzymywania przed przejściem jeżeli nie wynika to z warunków ruchu

Ten zakaz jest po to, żeby przed przejściem nie parkować i nie zasłaniać przejścia. Dlatego na drodze 1+1 masz także zakaz zatrzymywania za przejściem.

Zakaz zatrzymywania to nie zakaz umożliwienia przejścia. Wprost odwrotnie - mamy jechać tak, aby dać możliwość przejścia pieszym.

Poza tym bardzo często scenariusz wygląda tak jak na filmie poniżej: kierowca zwalnia, piesi zaczynają

[Micho_master]

Przyznam, że już tak dawno nie oburzyła mnie opinia kogoś takiego. Aż poszło pismo z prośbą o ustosunkowanie się do opinii Pani Dominiki przez WORD w Bydgoszczy. Na dodatek poszło pismo do WORD o udzielenie informacji kto, kiedy i w jaki sposób kontrolował wiedzę tej Pani.

[franekfm]

#!$%@?ć dyscyplinarnie z roboty i odebrać uprawnienia nawet na naukę jazdy.

[WesolySromek]

@franekfm: Dokładnie tak. Opinie to sobie może mieć dowolną to babsko, ale brak znajomości ustawy w oparciu o którą pani egzaminuje to jest kuriozum.

[xionze]

Ale brednie. I ta kobieta przeprowadza egzaminy?
Pare lat temu nie umiała kontrolować kursanta na egzaminie i skończyło sie skasowanym sygnalizatorem .

[j.....z]

Dawno nie czytałem takiego kretynizmu. Jeśli pieszy jest na pasach to kierowca ma się zatrzymać i tyle. #!$%@? o "zapraszaniu" to dowód na ograniczenie umysłowe

[Kangur100]

@jkrzyz: mowa o zatrzymywaniu sie przed przejściem, na które jeszcze nie wszedł pieszy. Ale i tak zalatuje nieprzyjemnie, ponieważ jako pieszy nie odważyłbym sie wejsc na jezdnie licząc zawsze na to, ze nadjeżdżający samochód zatrzyma sie.

[jckk]

Tydzien temu zdalem w UK prawko na autobusy. Jeden z nawykow ktory musialem wyeliminowac to przepuszczanie pieszych na pasach. Jesli zrobisz cos takiego na egzaminie to masz niezdany od razu. Glowna zasada: odpusc gaz przed przejsciem ale nie zwalniaj hamulcem i nigdy nie szukaj kontaktu wzrokowego z pieszym. Sygnalizowanie reka i ustepowanie pieszemu powoduje zagrozenie, gdyz pieszy moze nie byc swiadomy ze inni kierowcy nie maja zamiaru go przepuscic.

[sildenafil]

@Radi90: "z pełnym impetem" to masz na myśli 50km/h czy więcej? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[sildenafil]

@Radi90: bo napisałeś tak, jakby kierowca pędził na złamanie karku i winą pieszego było, że go potrącił.

[satba]

Zgodzę się z panią Dominiką, że "Tak długo, jak po naszych drogach kierujący będą jeździli, jak chcą, tak długo będą dramatyczne statystyki". Kierowcy powinni przestrzegać przepisów, zwłaszcza tych mówiących o dopuszczalnej prędkości, bezpiecznej odległości od poprzedzającego auta i zachowaniu szczególnej ostrożności przed przejściem dla pieszych. Do artykułu dołączone są dwa filmiki i gdyby występujący w nich kierowcy przestrzegali przepisów, to do tragedii by nie doszło.

[FranzPio]

Znam osobe która miała sytuacje, gdzie jadąc z kursantem, zatrzymali się na prawym skrajnym i instruktor machnął ręką dla pieszego, żeby przechodził. Pech chciał, że z lewego pojazd się nie zatrzymał i pierd$#@ pieszego. Pieszy przeżył i gdy doszło do sprawy sądowej, sędzia zapytał, czy gdyby intruktor nie machnął ręką to by przeszedł? Zgadnijcie co powiedział.

[DodatnieUjemny]

@tomasz-piechura: Sam #!$%@? logikę. Kierujący pojazdem ma obowiązek zachować szczególną ostrożność przy przejściu dla pieszych. Pajace bez wyobraźni nie potrafią zwolnić i wyprzedzają na pasach, dlatego takie skutki. Twoja logika prezentuje logikę typu: "Gdyby nie chodził wieczorem, to by go nie okradli!!!!!!! KTO SIEM Z TYM NIE ZGDZA #!$%@? LOGIKĘ PROSZĘ PANI, A TERAZ MOGĘ ISC BO SIE NA PRZYRODE SPOZNIE???"

[DodatnieUjemny]

Idę z szalikiem widzewu przez Warszawę i dostaje #!$%@?. Oczywiście wina dresiarza ale ja chyba jakoś w tym pomogłem

@tomasz-piechura: Ch*ja pomogłeś. Reprezentujesz logikę dresa i najpierw skończ szkołę a potem się wypowiadaj, bo z gimnazjalistami rozmawiać nie będę.

[Roess]

Art. 21 ust. 7.:

7. W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w celu umożliwienia jej przejścia.

I co panie egzaminatorze?

[kodyak]

Idiotyzm tej egzaminatorki jest krytyczny. Nastepnym razem jak bede widzial rowerzyste #!$%@? sie bo mam pierwszenstwo( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mucher]

Do tej pory myślałem, że w czipsach tylko prawo jazdy można znaleźć - ale okazuje się, że papiery egzaminatora/instruktora też.

[sildenafil]

Jeśli by stosować tą zasadę to mało kto przeszedłby przez pasy i przy każdym przejściu trzeba byłoby montować światła. Codziennie przechodzę przez parę przejść dla pieszych, gdzie samochody jadą non stop i jak się nie wejdzie na jezdnię "siłą" to można stać dobre parę minut (stoją tak szczególnie starsze osoby, widzę to codziennie bo przejście widzę z odległości kilkuset metrów i nikt się nie zatrzyma).

Więc coś za coś. Jeśli pieszy nie

[throwyn]

Doświadczenie z Portugalii. Przeważnie kierowca, który nie ma świateł i widzi osobę stojącą przy przejściu dla pieszych zatrzymuje się i przepuszcza pieszego. Z drugiej strony policja ma wywalone na to czy przechodzisz na zielonym czy czerwonym. Jeśli coś cię potrąci na czerwonym to twoja wina. Ot zdrowe (według mnie) podejście z drugiego końca europy.

[zino]

babie potrzebna jest lewatywa mózgu