Gdy klient przychodzi do mechanika... z instrukcją naprawy

Klient poinstruował mechanika na czym dokładnie będzie polegała naprawa i na jakie szczegóły zwrócić szczególną uwagę. Wręczył mu także wydrukowaną z internetu instrukcję naprawy "krok po kroku"...

[simperium]

@lord_gervasius: brakuje opcji w której mechanik to janusz biznesu i próbuje wyrolować klienta, czy to na wyimaginowane awarie wymagające naprawy, czy na inne tanie (lub nie) chwyty.

[lord_gervasius]

@simperium: to jest wlasnie na wypadek jak nie moze wyrolowac klienta, bo klient patrzy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Daleki_Jones]

O rany, wielki problem, że facet martwi się o swoje auto. Zamiast się skarżyć w internetach mechanik mógł spokojnie wziąć tę instrukcję, odłożyć na bok i zrobić po swojemu.

[mkay1]

@dajitemka: słabe, akurat polscy lekarze są dobrze wyedukowani i cenieni za granicą...

[d.....a]

@mkay1: Za granicą. W Polsce robi taki na 3 etatach i śpi 4 godziny na dobę. Czy w takim stanie można myśleć jasno?

[chomik3]

Mechanicy nie raz robią po kosztach, niedokładnie, byle tylko zrobić a potem wciskaja nam gigantyczne rachunki (tutaj chciałbym pozdrowić serwis Bosch z jastrzębia zdroju ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Polecam program z TVN Turbo - Będzie Pan Zadowolony - taki motoryzacyjny odpowiednik Usterki.

[chomik3]

@mkay1: Robią po kosztach tzn kupią gówniane/używane części lub nawet nie kupią, a naprawiają stare, by potem wmówić nam, że kupili coś oryginalnego za dużą sumę. Bazują na tym, że przecież nie rozbiore pół auta/silnika by sprawdzić czy faktycznie część jest nowa/oryginalna.

[Yahudi]

robią po kosztach = robią jak najtaniej.

@chomik3: Nie. "Robić po kosztach" znaczy tyle, że nie zarabia się na robocie. "Robią po kosztach = robią jak najtaniej" nie ma absolutnie żadnego sensu.

To całkiem powszechny błąd, szczególnie wśród tych co niezbyt myślą nad tym co mówią i po prostu powtarzają po innych, niezbyt rozgarniętych, kolegach.

[jamtojest]

Rozumiem irytację mechanika jeśli jest uczciwy i fachowy, ale klienta do pewnego stopnia też rozumiem. Nie chcę tu obrażać mechaników jako ogółu, bo są wśród nich naprawdę znakomici fachowcy, których wiedza i praca warta jest każdych pieniędzy, ale znaleźć takiego nie jest łatwo. Duża część to niestety nadal straszliwi partacze, którzy robią na czuja. Przez takich Cytrynów i Gumiaków swego czasu straciłem mnóstwo czasu i zacząłem sam naprawiać swoje samochody w zdecydowanej

[wawelski5]

Żaden warsztat w okolicy nie miał...

@jamtojest: Oni rzadko mają klucz dynamometryczny a Ty wymagasz wakuometru.

[wawelski5]

Panie, 20 lat w tym robię i mam klucz dynamometryczny w ręku

@Anal_i_zator: Kiedyś wymieniali mi łożysko w przednim kole. Oczywiście jest odpowiednia instrukcja przykręcania głównej nakrętki przy pomocy klucza dynamometrycznego i kątomierza. Jak powiedziałem o tym "mechanikowi" to powiedział, że to nie ma znaczenia i d---------ł na maksa pneumatem. Efekt był taki, że po 5 tys. km łożysko znów było do wymiany. Generalnie ciężko o dobrego mechanika.

[bajlando]

Niestety wielu mechaników to kretyni i niespecjalnie starają się zrobić coś bez zepsucia czegoś innego.
Są też tacy, co nie wiedzą czym się różni nowsza wersja od poprzedniej, np. diesel Mondeo MK2 miał pompkę pomocniczą, a MK3 już nie. Po zwykłej wymianie filtra paliwa będą kręcić silnikiem aż zdechnie akumulator i pompa się zatrze, a później jeszcze "strzelą z plaka", żeby ostatecznie rozpieprzyć wtryskiwacze opiłkami z tej pompy.
Poważnie, widziałem taką akcję.

[bajlando]

@Skandalizm: Nie pomyliłem. Dali olej starszy, zamiast nowszy. Dla nich LHS i LDS to jedno i to samo. :)

[B.....8]

@bajlando: W zasadzie jeśli trochę się znamy na mechanice, i mamy pojazd który ma specyficzne, nietypowe rozwiązania/bolączki to wspomnieć o tym mechanikowi nie jest głupią rzeczą. Ja osobiście jak oddaję samochód do zaprzyjaźnionego mechanika (u którego rodzina naprawia samochody od nastu lat, więc pewniak), to jeśli wiem, to mówię jakie mam podejrzenia. Mówię co nie działa jak powinno, mówię co sprawdziłem i w jaki sposób, i co podejrzewam. Mnie to

[Namyslaw]

Nie rozumiem w czym problem?
Mechanicy często nie znają specyfiki/bolączek/szkopułów mniej popularnych aut/silników, tudzież nawet po prostu nie wiedzą co gdzie jest w aucie, a i nie raz się zdarza, że najpierw rozbiorą, przy okazji coś p-------c, a później dzwonią, że "JESZCZE TO JEST DO ZROBIENIA".
Potrzebne są: doświadczenie + wiedza, albo zamiennik wiedzy, w postaci instrukcji serwisowych.
Warsztatów nie stać na wiedzę, ani na instrukcje serwisowe (momenty dokręceń, co po kolei wyciągać, żeby było

[sebek1987]

@Namyslaw: Piszesz o momentach. Otworzył znajomy znajomego warsztat. Znajomy się chwali: ma milion kluczy, ma komputer. Pytam się któregoś razu czy ma klucz dynamometryczny, bo mi na chwilkę potrzebny, znajomy dzwoni a tamten mówi, że on ma klucz dynamometryczny w ręku i, że nie musi tracić kasy na takie rzeczy.

[fonderal]

@sebek1987: odkąd zimą jeżdżę na zimówkach, a będzie to już ze dwadzieścia lat, jeden jedyny raz przy przykręcaniu kół po przekładce gość sprawdził moment i dokręcał koła kluczem dynamometrycznym. Raz.
Od kilku lat przekładam całe koła, obsługuję się sam.

[Jarek_P]

To bardzo typowy rodzaj klienta w każdym, dowolnym serwisie. Lata temu dorabiałem sobie w RTV i zdarzał się taki średnio raz na dzień. Począwszy od nieśmiertelnego i najczęściej występującego "coś się zepsuło, pewnie jakiś tranzystor", poprzez bardzo fachowe i niestety, ale rzadko kiedy mające jakikolwiek związek z rzeczywistością opisy możliwych przyczyn usterki, rzecz jasna połączone z sugestiami, co wg klienta należy zrobić, skończywszy na ulubionych dla nas, serwisantów kwiatkach: "działał i nagle

[g.....n]

@Jarek_P: ja mam dokładnie to samo w serwisie komputerów, jeszcze tylko dodam: pewnie jakaś błachostks dla pana 5min roboty...

[Wykopaliskasz]

@Jarek_P: Nie da się Tobie dogodzić. Jak klient dokładnie opisuje usterkę, łącznie z przewidywanymi przez niego przyczynami, to źle. Jak klient powie jedynie "działał i nagle przestał działać", to też źle.

[t.....z]

Bo zazwyczaj tak to u nas właśnie jest. Jak człowiek chce oddać samochód do naprawy to musi najpierw zostać mechanikiem żeby go w c---a nie zrobili.

[3mortis]

@tomkowz: tak jak by inne zawody były od tego wolne...

zamawiasz kolesia do pralki a potem on wymienia wszystko oprócz obudowy i w sumie wychodzi na to, że wie tyle co ja na ten temat

[dzikiczytelnik]

@dzidziaka: Panie, co w sienie do zrobienia za 2000 zł? Za to można 2 sieny kupić ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[C.....t]

Śmiechy chichy, ale często naprawdę warto przekazać pewne spostrzeżenia, sugestie, domysły i zastrzeżenia. W przeciwnym wypadku potem d--a może być zbita! Po ptokach i bardziej s---------e.

Podam przykład: w jakimś (nawet nie wie w jakim) serwisie samochodowym kumplowi uszkodzili miejscami gwint szpilki (te takie do mocowania koła), krzywo wkręcili nakrętkę i poszło... Na szczęście nakrętka była z miększego materiału to ona najbardziej ucierpiała. W kolejnym serwisie upomniał by szczególnie zwrócili na to

[Rachey]

@CaptainBryant: Nawet nie muszą s-------ć- czasem jakiś model ma specyficzną czynność potrzebną przy czymś co mechanik robi bez czytania serwisówek itp. Przykład: w MX-5 przy wymianie uszczelki pokrywy zaworów trzeba dać odrobinę silikonu wysokotemperaturowego w 6 miejsc. Nie dasz- po kilkuset km cieknie tam olej. A niestety 90% mechaników takie coś zrobi na zasadzie wywalić starą, włożyć nową, skręcić. Jak popatrzą chociaż jakim momentem skręcać to i tak sukces.

[vostok]

No ale czasami i mechanicy, to nieźli eksperci.
Jak kiedyś do jednego podjechałem na wymianę tulei w wahaczach, to przy odbieraniu radośnie mi oznajmił, że co prawda zamówił za długie, ale fleksem je dociął i pasują jak ulał.
Geniusz dociął fleksem stalowe tuleje, w których jest guma i bozia wie jak tak guma się tam gotowała, gdy fleks rozgrzał metal.
Z kolei inny, gdy mi któraś skrzypiała jak było mokro (pewnie guma

[tellet]

@vostok Paanie- trzy razy jeździłem z problemem "Zapalające się kontrolki ABS i ESP, brak działania tych systemów, występuje sporadycznie"
Dwóch różnych mechaników, w dwóch różnych serwisach nawet nie podpinało samochodu pod komputer, tylko:
a)Jeden otworzył maskę i pogibał zbiorniczkiem płynu hamulcowego, odpalił (bez sprzęgła), "No, naprawione"
b)Drugi tak samo, tylko zalał pod korek i się przejechał po placu przed warsztatem...
Wreszcie się w-------m i najtańszym interfejsem sprawdziłem błędy- "Czujnik świateł hamulca