Koniec Interregio, koniec jeżdżenia za 1zł.

Przewozy Regionalne likwidują wszystkie połączenia komercyjne: Interregio, REGIOexpres i IRBus.

[kakaowymistrz]

Masakra... Koniec jakiejkolwiek torowej konkurencji dla PKP IC. Nie mówiąc o tym, że IRBusy to były jedne z niewielu autobusów z mojej miejscowości. W ogóle PRy to niechciane dziecko kolei, tabor to prawie same trupy EN57. PRy należą do wszystkich samorządów, czyli do nikogo. Nikt nie ma pomysłu na tą spółkę.

[pogas]

@kakaowymistrz: Niech to sprzedadzą, jeżeli Polacy nie będą chcieli kupić, to niech kupia Albańczycy.. Co to znaczy połączenia komercyjne (inne to były górnicze połączenia) ?

[marc1027]

@Rietas: Niby dokąd mają uruchamiać?

[metaxy]

Trupy w taborze, ale się toczyły i ludzie tym jeździli, bo co by nie było to do domu zawiozło. Sam z rowerem tym wiele razy jeździłem. Jak siatka połączeń była uboga to teraz będzie bida z nędzą. Ludzie przesiądą się już całkiem na busy.

[w.....4]

Jedyna normalna oferta na rynku usług kolejowych zostanie uwalona. Właśnie tego typu połączenia powinny być rozwijane, to one woziły najwięcej ludzi, ale nie - lepiej uwalić samorządową spółkę, bo przeszkadza państwowemu IC. Brawo.

[PoCoToKomu]

@wtf24: moze byla nierentowna?

[w.....4]

@PoCoToKomu: to tylko kwestia nieuczciwej konkurencji, gdzie jeden przewoznik nawet jakby wozil powietrze to ma dotacje i moze jezdzic, a drugi nie ma dotacji na takie uslugi.

[szczurek_87]

ech... Jeździło się eleganckim IR za 1-9 zł do Warszawy. Eleganckie wagony z gniazdkami elektrycznymi, wagon barowy. Teraz te wagony dali na pociągi REGIO do Wrocławia z Poznania. Śmiech taki tabor marnować na regio...

[kakaowymistrz]

@szczurek_87: Bo te wagony zostały wyremontowane ze środków własnie województwa dolnośląskiego i wielkopolskiego i było nie fair, że kursowały sobie po całej Polsce. PR dużo bardziej się opłaca jeździć w dotowanych połączeniach w ramach 6-letniej umowy niż męczyć się czeskimi lokomotywami jeżdżąc 120 km/h i konkurować z PKP IC.

[szczurek_87]

@coo84: Te 1-9 zł dawało pozytywny efekt marketingowy. Wiesz ilu osobom powiedziałem o tym i zasadniczo reklamowałem pociągi IR PRów ? Które mimo braku promocji i tak były tańsze od IC? Jak myślisz dlaczego polskibus czy tanie linie lotnicze sprzedają małą pulę biletów w śmiesznie niskich cenach? Ten sam efekt osiągały PRy, uderzały w konkretną grupę klientów.

Szkoda że uwalono ten projekt - będzie to dużą stratą dla konkurencyjności na

[mefiu]

Ach te Wykopki.
Niby tacy liberałowie, niby tylko policja i wojsko powinno być z podatków, ale w sumie... to dobrze jakby państwo woziło też ludzi po Polsce za darmo...

[claudio1]

No tak - wystawiali pociągi, do których musieli dopłacać, a potem dziwić się, że firma przynosi straty.

[MaciejP]

Zwijamy to Państwo, ostatni gasi światło

[Pannoramix]

Jakieś kolejowe mirki wytłumaczą mi więc co będzie alternatywa od 1 września. szczerze zdarzało mi sie jezdzyc regioexpressem i interregio i zawsze byłem zadowolony. zwłaszcza z Chemika

[haypayss]

Na trasie Kraków-Katowice udało mi się trafić na bilet za 1zł, z czego jeszcze odliczyli mi 51% zniżki więc za jakieś 80km zapłacaiłem 49 groszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mnoc]

co???!!