Za niska cena

PKP InterCity unieważniło w zeszłym tygodniu przetarg na zakup 10 lokomotyw spalinowych. Bydgoska Pesa, która złożyła najkorzystniejszą ofertę, protestuje i pyta: "Czy wygrana Pesy jest niewygodna?" InterCity tłumaczy zaś, że oferta Pesy dotycząca serwisowania lokomotyw była "rażąco niska"

[J.....n]

Proponują nierealistyczną wycenę a potem nie wywiążą się kontraktu jak ci co budowali autostrady.

[g.....4]

@Jojne_Zimmerman: Bardziej chodzi o to że w cenę pociągów PESY nie są wliczone wielomilionowe łapówki.

[J.....n]

@gundis24:

Prezes PKP InterCity Janusz Malinowski stwierdził na zwołanej naprędce konferencji, że Pesa nie przedstawiła kalkulacji kosztów utrzymania lokomotyw. Tymczasem InterCity o to prosiło. O sprawie zamierza poinformować Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, przetarg natomiast ma być powtórzony.

Ja bym tam wolał przepłacić nawet te 10% i wiedzieć, że mam dobry sprzęt niż przysłowiowo obcierać tyłek szkłem a potem szukać kogoś kto mi będzie serwisował narzędzia pracy bo nagle okaże

[o.....k]

Przecież tak jest w co drugim zamówieniu publicznym, że unieważniają coś z powodu za niskiej ceny. Najlepiej na niczym się nie znać i złorzeczyć na wszystko.

[n.....2]

@oruniak:

Raczej z powodu za wysokiej ceny.

[KochanekAdmina]

I bardzo dobrze. Rak polskich przetargów to jest to że im kto da taniej ten wygra. Potem mamy załamanie sektoru budowlnego w Polsce bo firmy deklarowały że są w stanie zbudować autostrady za grosze byle by wygrać przetarg. Brawo PKP.

[i.....x]

@KochanekAdmina: problemem nie jest to iż ten kto zaproponuje najniższą cenę wygrywa tylko nadzór. Rozpisujący przetarg powinien podać dokładne parametry tego co chce zakupić i tyle. Jeżeli to jest zakup za publiczne pieniądze to niech urzędnicy prowadzą rzetelny nadzór. Bo nie jest problemem kupno bubla za najniższą cenę jak i najwyższą

[n.....2]

@murarz13:

Praktycznie wszyscy stosują najniższą najniższą ceną jako kryterium oceny przetargu.

[mysliwy]

Znowu tytuł wyborczej kłamie ...ZAKOP

[Quider]

Tak źle i tak niedobrze. Odrzucili najniższą cenę - źle, odrzucili najwyższą cene - źle. Co z wami Polacy jest nie tak?

Zawsze powinno być tak, że skrajne ceny w przetargach powinny być odrzucane. Wszystkie normalne korporacje tak robią.

[s.....n]

Nie rozumiem w czym problem, Pesa po prostu nie uwzględniła kosztów serwisu (zresztą koszt utrzymania Pesy w stosunku do Newagu zapewne byłby sporo wyższy) i tyle.

Pesa w Polsce za często (tanie, ale słabe zestawy kołowe, ich awarie chociażby w Kolejach Śląskich) się psuje, w Czechach też się psuje (chociażby w RegioSharku - znowu problemy z wózkami), więc te koszty są dość istotne.

Jakoś z Newagami nie ma tylu problemów.

[S.....n]

@safian: Ostatnio się dwumiesięczny Impuls w Bolesławcu zapalił (przetwornica) :<

[H.....y]

A co robi newagoska SKMka na miniaturce?

[H.....y]

@shela: No tak :)

[shela]

@Handy: Bo to nie Newag, tylko PESA Elf...

[archates]

Firma powinna przedstawić jakąś realną wycenę, a nie potem w razie wyboru wariować przy renegocjacjach i aneksach. Jednak jestem jak najbardziej za żeby wesprzeć polski przemysł. Sama sprawa tego jak Rosjanie rozegrali sprawę tramwajów z Polski, których produkcja w ponad 55% odbędzie się w Moskwie. Powinno to stanowić przykład dla Polski, jak się formułuję umowy w takich wypadkach. Dlaczego Pendolino dla nas nie mogłoby być wyprodukowane w Polsce? Bo mamy osłów na

[archates]

@albhr: Zgodzę się z Tobą. Jednakże mamy zakłady, które mogłyby dźwignąć produkcję.

[albhr]

@archates: Pewnie z tego samego powodu dla którego cała drukarka może być produkowana w Chinach a jej najdroższy komponent czyli głowica jest robiona w Japonii. Ochrona własnej technologii. Tramwaj to dużo prostsza maszyna w porównaniu do pociągów dużej prędkości.

[Asrael]

Nie dali łapówy żydkom w zarządzie to przegrali z kretesem.

[et0]

Dla mnie idealnie pasuje tu odcinek szwagra i Antka z dowcipem o obamie i Tusku.