[JaTobieTyMi]

Na przeglądzie wyszło że tylne hamulce są do regeneracji, myślałem że tylko prowadnice, ale okazało się że lewy zacisk stał na amen, teraz zdjąłem prawy i to samo, dodatkowo uszczelnienie jest skręcone. O co chodzi? Samochód z 2016r, nikt przy tym nigdy nie grzebał.

#motoryzacja #mechanikasamochodowa

[Stachu_Farmer]

@JaTobieTyMi patrząc na te osłonę to została najwyraźniej źle założona i dostawała się tam woda i po czasie stanęło dęba. Nie pierdziel się z regeneracją tylko zamów nowe zaciski i po problemie.

[trzaichlac69]

@JaTobieTyMi: wżery się porobiły na tłoczku i ten przekręcił gumę

[Bobus23456]

@Stachu_Farmer Te nowe zaciski to o kant d--y rozwalić, szczególnie te najtańsze. Jak gwinty dobre i miejsce przyłożenia zewnętrznej osłonki to zregenerować jeżeli samemu się robi

[Szkodnik1]

@JaTobieTyMi: Mirek, ty je próbujesz cofnąć śrubokrętem? Bo to są zaciski obrotowe, żeby je ruszyć do tyłu potrzebny specjalny klucz.

[Stachu_Farmer]

@Bobus23456 uja się opłaca regeneracja tylnych zacisków, strata czasu. Tylko się u-----i@sz przy rozkręcaniu, a zestaw naprawczy niewiele tańszy jak cały zacisk, szczególnie że to auto z 2016 to i kupisz orginał z pierwszego montażu, tylko już brandowany firmą produkującą zaciski, a nie marką auta.

[JaTobieTyMi]

@Stachu_Farmer: @Bobus23456 kupiłem zamiennik na lewą stronę za 102, a na prawa za 150zl. Zobaczymy ile pojeździ, to i tak auto rodziców do jazdy wokół komina