Trwa miesiąc pierwszych komunii, do tego wielkimi krokami zbliża się sezon na dwa kółka, więc dzisiaj zapraszam na przegląd rynku rowerów. Sprawdźmy, którzy producenci są polscy, którzy jedynie składają gotowe modele z importowanych komponentów, a którzy nawet tego nie robią u nas. Zachęcam do kupowania polskich produktów, wspierajmy naszą gospodarkę na skalę swoich możliwości, czyli w zakupach codziennych!
Dzisiaj tematyka wykraczająca poza tematykę aplikacji Pola, więc analizę rynku wykonałem samodzielnie. Analizowałem, czy marka należy do polskiej firmy, czy projektuje i produkuje w Polsce. Dodatkowo wziąłem pod uwagę, czy ramy roweru były produkowane w Polsce (jako najważniejszy komponent). Należy zwrócić uwagę, że większość producentów określa swoje marki jako polskie, ale zwykle komponenty pochodzą z Azji, a w Polsce następuje jedynie montaż finalnego produktu – choć nawet to nie zawsze!
Polscy producenci: Kross - polskie przedsiębiorstwo z siedzibą w Przasnyszu. Produkuje rowery, ramy i akcesoria rowerowe. Jest właścicielem marki Le Grand i przejął holenderskiego producenta rowerów elektrycznych Multicycle. Z dostępnych źródeł wynika, że Kross montuje rowery w swojej głównej fabryce w Przasnyszu. W fabryce tej odbywa się cały proces produkcyjny, od projektowania po montaż końcowy, łącznie z ramami (ale chyba tylko karbonowymi). Romet - polskie przedsiębiorstwo produkujące rowery marek Arkus, Delta, Romet i Univega. Rowery w całości wytwarza w Polsce. Firma posiada zrobotyzowaną fabrykę ram w Podgrodziu, do tego lakiernię oraz zakład zajmujący się montażem gotowych rowerów. Unibike – polski producent z Bydgoszczy. Tam też montuje rowery z gotowych, często importowanych komponentów. NS Bikes, Rondo, Creme, Octane One – polski producent rowerów z Gdańska, firma 7anna. Producent projektuje rowery w Polsce, ale produkcja ram (zarówno aluminiowych, jak i karbonowych) odbywa się głównie u podwykonawców w Tajwanie. Accent - jest polską marką należącą do Velo. Projektowanie następuje w kraju, ale produkcja w Azji. Indiana – marka jest własnością polskiej firmy Media Expert, ale całość produkcji odbywa się w Azji, głównie w Chinach.
Zagraniczni producenci: Giant – tajwański producent rowerów Cannondale i GT– producent z USA (produkcja w Tajwanie) Merida – producent, a gdzieżby inaczej, z Tajwanu Trek – kolejna marka z USA Cube – niemiecka marka rowerów (produkcja w Azji) Scott – firma ze Szwajcarii Specialized – marka rowerów z USA Kellys – marka ze Słowacji KTM – austriacka marka rowerowa Ghost – niemiecki producent Canyon – również niemiecka marka Author – czeska marka Rockrider, B’Twin, Triban, Riverside – marki należące do francuskiego Decathlonu
Polskich lub częściowo polskich marek na rynku jest całe mnóstwo, dlatego czekam na wasze komentarze odnośnie poleceń konkretnych pominiętych rowerów!
@njay a co powiesz o marce Lazaro? Często wystepuje w poradnikach obok Kellys'ów ale jesli dobrze pamiętam z czasów jak kupowałem swojego Lazaro to reklamowali go jako polski produkt.
@medrzeczewschodu Jest to polska firma z Podkarpacia, natomiast brak jest informacji o produkcji ram, więc trzeba założyć, że tak jak w zatrważającej większości, ramy są importowane z Azji. Prawdopodobnie w Polsce projektują i składają rowery, tak jak większość polskich producentów rowerów
@njay nie opłaca się spawać ram ani zaplątać kół na miejscu. Mój wujo w latach 90 startował z marką i utonął bo konkurencja ściąga powyższe już gotowe i nawet głodowe stawki pracowników nie ratowały tego
@njay: wszystkie polskie marki które wymieniłeś montują praktycznie najtańsze rowery na najtańszych podzespołach - ja bym się tak nie rozpędzał z ich polecaniem xD
wszystkie pseudo polskie firmy tutaj wszystko sprowadzają z chin
@MozeSuker: tak jak i inne pseudofirmy z innych krajów. Praktycznie wszyscy klepią ramy u chińczyka, a osprzęt mają od dwóch producentów, więc to średni argument ( ͡°͜ʖ͡°)
Mirki #pytanie ktoś mi ukradł koło od roweru, tak jedno koło nie wiem co ten s-------n zrobi z jednym kołem ale oby mu ręce zgniły, myślicie że jest sens w ogóle zgłaszać to na policję ? #rower
Trwa miesiąc pierwszych komunii, do tego wielkimi krokami zbliża się sezon na dwa kółka, więc dzisiaj zapraszam na przegląd rynku rowerów. Sprawdźmy, którzy producenci są polscy, którzy jedynie składają gotowe modele z importowanych komponentów, a którzy nawet tego nie robią u nas. Zachęcam do kupowania polskich produktów, wspierajmy naszą gospodarkę na skalę swoich możliwości, czyli w zakupach codziennych!
Dzisiaj tematyka wykraczająca poza tematykę aplikacji Pola, więc analizę rynku wykonałem samodzielnie. Analizowałem, czy marka należy do polskiej firmy, czy projektuje i produkuje w Polsce. Dodatkowo wziąłem pod uwagę, czy ramy roweru były produkowane w Polsce (jako najważniejszy komponent). Należy zwrócić uwagę, że większość producentów określa swoje marki jako polskie, ale zwykle komponenty pochodzą z Azji, a w Polsce następuje jedynie montaż finalnego produktu – choć nawet to nie zawsze!
Polscy producenci:
Kross - polskie przedsiębiorstwo z siedzibą w Przasnyszu. Produkuje rowery, ramy i akcesoria rowerowe. Jest właścicielem marki Le Grand i przejął holenderskiego producenta rowerów elektrycznych Multicycle. Z dostępnych źródeł wynika, że Kross montuje rowery w swojej głównej fabryce w Przasnyszu. W fabryce tej odbywa się cały proces produkcyjny, od projektowania po montaż końcowy, łącznie z ramami (ale chyba tylko karbonowymi).
Romet - polskie przedsiębiorstwo produkujące rowery marek Arkus, Delta, Romet i Univega. Rowery w całości wytwarza w Polsce. Firma posiada zrobotyzowaną fabrykę ram w Podgrodziu, do tego lakiernię oraz zakład zajmujący się montażem gotowych rowerów.
Unibike – polski producent z Bydgoszczy. Tam też montuje rowery z gotowych, często importowanych komponentów.
NS Bikes, Rondo, Creme, Octane One – polski producent rowerów z Gdańska, firma 7anna. Producent projektuje rowery w Polsce, ale produkcja ram (zarówno aluminiowych, jak i karbonowych) odbywa się głównie u podwykonawców w Tajwanie.
Accent - jest polską marką należącą do Velo. Projektowanie następuje w kraju, ale produkcja w Azji.
Indiana – marka jest własnością polskiej firmy Media Expert, ale całość produkcji odbywa się w Azji, głównie w Chinach.
Zagraniczni producenci:
Giant – tajwański producent rowerów
Cannondale i GT– producent z USA (produkcja w Tajwanie)
Merida – producent, a gdzieżby inaczej, z Tajwanu
Trek – kolejna marka z USA
Cube – niemiecka marka rowerów (produkcja w Azji)
Scott – firma ze Szwajcarii
Specialized – marka rowerów z USA
Kellys – marka ze Słowacji
KTM – austriacka marka rowerowa
Ghost – niemiecki producent
Canyon – również niemiecka marka
Author – czeska marka
Rockrider, B’Twin, Triban, Riverside – marki należące do francuskiego Decathlonu
Polskich lub częściowo polskich marek na rynku jest całe mnóstwo, dlatego czekam na wasze komentarze odnośnie poleceń konkretnych pominiętych rowerów!
#kupujcopolskie #kupujpolskieprodukty
źródło: temp_file7731830734420422436
Pobierzźródło: temp_file1802505970168627629
PobierzAkurat Romet stworzył najnowocześniejszą fabrykę rowerów w Polsce. Ramy robią z jednego kawałka, nie są spawane.
Reszta komponentów jest z Chin, ale… te giganty też je sprowadzają xD
@MozeSuker: tak jak i inne pseudofirmy z innych krajów. Praktycznie wszyscy klepią ramy u chińczyka, a osprzęt mają od dwóch producentów, więc to średni argument ( ͡° ͜ʖ ͡°)