[Larsberg]

Jaki jest sens kupowania aut w najmocniejszych wersjach silnikowych w Polsce? Bo mam wrażenie że przemawia za tym jedynie kwestia wyglądu. Auta w takich wersjach posiadają ogromne alusy i niskoprofilowe opony co mocno rzuca się w oczy ale jak wiemy wygląd nie idzie w parze z komfortem jazdy. Przemieszczanie się po dziurawych drogach powiatu na takich kołach to droga przez mękę i ciągły ból tylniej części ciała ( ͡° ͜ʖ ͡°) Co z tego że taki wóz szybko przyśpiesza i ma duży v-max jak nie ma tak naprawdę gdzie tego wykorzystać. Do przepisowych 50 km/h na zabudowanym w miarę sprawnie rozpędzi się nawet miejska popierdółka z 1.0 pod maską dzięki krótko zestrojonej skrzyni biegów a na autostradzie i tak nie można jechać więcej niż 140 km/h. Jeśli ktoś chce się bawić w rajdowca na publicznych drogach i mieć przepisy w poważaniu to musi mieć spory zapas gotówki na mandaty a w dłuższej perspektywie na ponowne zdawanie prawka lol. Jest jeszcze kwestia montowanych w najmocniejszych wersjach basowych wydechów które nawet przy niskich obrotach potrafią głośno ryczej co na dłuższą metę bywa irytujące. No i na koniec praktyczność - wiele takich modeli to wersje 3d więc jak przyjdzie zabrać kogoś na tylną kanapę to będzie miał problem się tam wgramolić xD

Tylko błagam nie piszcie mi że potrzebujecie 3.0 i 200 koni to mitycznego wyprzedzania kolumny tirów czyli manewru którego większość kierowców w swoim życiu nawet nigdy się nie podejmie.

#samochody #motoryzacja #prawojazdy #polskiedrogi

[przemek-]

@Larsberg gadasz jak moja matka która nigdy nie miała auta

[Palladyn400]

@Larsberg: bo są fajne ;p
Następna fura będzie z V8 w najmocniejszej wersji ;p

[Pan_Slon]

@Larsberg: a jaki jest sens kupowania najsłabszych wersji?

[przemek-]

@Larsberg i komfort psychiczny że zawsze możesz sobie #!$%@?ąć z gazu, szybko odjechać

[manjan]

Tylko błagam nie piszcie mi że potrzebujecie 3.0 i 200 koni to mitycznego wyprzedzania kolumny tirów

@Larsberg: potrzebujemy. raz jadąc sobie Dacią z Traficara - która jest całkiem zrywna przy małych prędkościach - na trasie chciałem zjechać na lewy pas. Daję gaz do dechy a tam 91....... 92....... 93.......

ja bym nawet nie chciał samochodu, który może ostro zasuwać, ale takiego, który potrafi w rozsądnym czasie przyspieszyć.

[Larsberg]

@Pan_Slon: A gdzie napisałem że najsłabsze wersje są najlepsze? Uważam że te średnie dają najlepszy kompromis pomiędzy wyglądem, komfortem, osiągami i spalaniem.

[sopelowski]

Widzę kumpel adama grzybiarza założył konto xd

[Larsberg]

@sopelowski: Jeździ normalnie Fabią 1.0 60km po autostradach. Wykopki go nienawidzą (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[SpalaczBenzyny]

@Larsberg: jeżeli mówimy o takich autach jak tam np. RS6 vs S6 czy M5 vs. 5er z dużym silnikiem no to to pewnie racja, wiele osób powie, że te 450 KM jest wystarczające a 650 KM to już za mało komfortowe do codziennej jazdy

[jurek-gagarin]

@Larsberg: Jak powiedzieć ze nigdy nie jechales autem 200ps+, nie mówiąc o tym.

[pasta_alla_carbonara]

@Larsberg: 3d to sa tylko hothatche, reszta ma normalnie 5d albo sedan. A po co? No dla frajdy ;) no i wyzsze modele po prostu nie maja slabych silnikow. To samo mozna powiedziec o uzytkownikach praktycznie kazdego typu pojazdu czy elektroniki.

[Larsberg]

Niech expert się wypowie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Adamfabiarz

[SpalaczBenzyny]

Co z tego że taki wóz szybko przyśpiesza i ma duży v-max jak nie ma tak naprawdę gdzie tego wykorzystać.

@Larsberg: przecież cały czas się z tego korzysta :D

tak się składa, że nie ma aut które mają świetne osiągi w zakresie np. 0-140 a nie mają już ich ponad ten limit,
aby mieć dobre osiągi w tym zakresie trzeba kupić samochód który tez ma dobre osiągi w zakresie do 0-250,

[Nick_Login]

komfortem jazdy

@Larsberg: Ile masz lat? Ja nastolatkiem dawno nie jestem, a wywalone mam na "komfort". Mam głośne i twarde BMW i gdyby wrocławskie drogi nie przypominały jednego wielkiego poligonu czołgowego, to bym wsadził do niego 19-calowe felgi na niskim kapciu.

Do przepisowych 50 km/h na zabudowanym

Ale kto tak jeździ poza kursantami, niektórymi kobietami i dziadkami w skodach?

i tak nie można jechać więcej niż 140 km/h

XD XD XD

[Larsberg]

@Nick_Login Ja mieszkam na wsi gdzie drogi są tragiczne dlatego taki paradoks jest że im mniejsza felga tym lepiej i szybciej się jedzie po dziurach ( ͡º ͜ʖ͡º)

[KupujacKarmeDlaKotaNieMajacKota]

@Larsberg: wyprzedzanie, mniej zakatowany silnik (bo nie jedziesz na 90% jego mozliwosci jak przy 1.0), komfort

[Retoryk]

@Larsberg: mam 3 auta, 2 z nich maja 3 drzwi, każde ponad 400 koni. Po co? Żeby tacy jak ty mieli zagadkę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Argonzz]

@Larsberg zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest dołożyć turbo do jakiegoś starego śmietnika i mieć 500koni w aucie z 2000 roku.

[Cyganeria]

pojezdzij trochę po gorach ze słabym silnikiem i manualem, to się dowiesz po co więcej mocy. Słynny posiadacz fabii sam się chwalił jak to musi redukować co pagórek na autostradzie w swoim mpi. Moc to komfort i jak zapakujesz takie bwm x5 w komplet osob i bagaży to 300-400KM na 3 tony masy już chyba nie robią takiego wrazenia?